前两天去面试铁姆肯，居然没面试上，很郁闷！
面试官问我一个问题：当工件的内孔出现锥度的话，你会怎么解决？我感觉我没回答好，所以才没面试上。当时我是这么回答的：当出现锥度的时候我先修砂轮，在保证砂轮切屑性能的情况下再磨一个，
如果问题没解决的话，检查金刚石是否磨损，把金刚笔转个角度或换个新的。
还没解决的话就需要调整下角度了，一般这样就好了。
我看他没反应，就说磨削液是否充分接触、接长轴刚性、工作台滑轨都是有关的。
我感觉我回答的挺全了，但我感觉面试官似乎认为我没答到点子上，真是郁闷啊！要是你的话遇到这样的问题你还会有什么补充？ 我干了十个月内圆 ，我觉得你应该反问他 ：1，这个产品是自动批量生产还是单件生产？是大件还是小件 ？ 大件单件生产 可事先确定好接长轴刚性，砂轮的合理使用，切血液冷却润滑效果， 留余量试磨削后再磨到合格尺寸。要是小件批量生产：那就要分析是锥度是一个一个慢慢出现还是突然出现，是突然出现很大的锥度还是就很小的变动。突然出现很大的锥度 就要考虑是不是毛培余量散差太大 导致砂轮在一个修正周期内变形了导致锥度，如果是很小的变动，就要观察是不是每一个锥度都在一个面 ，在一个面就调正工作台，不是一个面就考虑修正笔是否磨损。经过观察后还是有锥度，再考虑磨头导轨间隙是否过大。有点太罗嗦了 朋友本来是非常久的帖子了，都不想回了，但看了你的面试答复不免还是要发点言，因为我曾经当过师傅，看你面试时的回答我可以断定当年的你对内圆磨的了解还是比较初级的了，面试官其实并没有用难题刁难你啊，我给你准确的解释一下吧，内圆磨锥度产生了，调工件所在是头架就行了嘛，这是基本的技能了，希望你现在对这些都熟悉了，当年我带徒弟时只有18岁，还没有干我徒弟都知道调锥度的原理了，以后内圆磨的问题尽管提出来，什么样的问题都能给你解决，我精通内圆磨的！！！ 又一年过去了 顶一下 ;P样砂轮是否越出太多，或锥度没调好。再加上你的回答。 你面试的是哪里的铁姆肯？ 直接回答调整不好吗？难道单件的东西也要给你重新再磨一个的机会？ 我面试的是无锡新区的铁姆肯，轴承一般都是批量生产的，一般为了达到工艺要求，可以多磨几个的，尺寸不要磨废，还可以返修的。 恩，新区的铁姆肯不是被一家日本的企业收购了哇？ 对有一家的，我面试的那个收购了无锡轴承厂的，还算比较牛的。目前景气的，应该不会被收购吧 无锡轴承厂是不是无锡TWB啊？ 这样的面试就淘汰说明的确他已经找到合适的人了，如果不是，他应该会给你机会上机器操作以后再下结论的。如果我是面试的人，我先会说清楚，比如我会这样说，请你把你所有能想到的原因都告诉我。那么这样说了后，你再象那样回答，我可能也不会让你再上机考试了。 回复 8# delixi
你也在无锡吗？对铁姆肯了解不少啊 回复 9# wangyonghui
分析的很有道理，谢谢 回复 10# gangsanji63
在无锡的，还好！ 面试的不用你，可能找到更好的了，总的来说，你都回答上来了，只是回答反了。应该是先调整角度，因为轴承行业都是要求节拍的，锥度跟修砂轮没有关系，速度快了就出锥度了，最简单的办法就是调整工件角度，或者机床带修砂轮锥度功能，直接修砂轮锥度，从你的回答来看，你没开过进口设备，也没开过轴承设备。 谢谢你的评论，但我感觉是这样的，因为一般轴承是大批量生产的，当出现锥度时第一个是应该考虑是否是砂轮的原因引起的锥度，当砂轮磨钝后会引起接长轴的弹性变形而产生锥度。如果立马去扳角度是欠缺经验的。所以我说你可能开过轴承设备，但还是停留在理论上面。 我没开过机床 但是我觉得你说的是有道理的！！
另外，看到过如果锥度2、3个，角度，5、6个砂轮要修了！！ 回复 9# wangyonghui
您这样的提问，是纯理论上的东西。轴承是批量加工的，正常加工时，如果出现这样的问题，多半是由于金刚笔钝了，砂轮变形造成，而不是其他因素，因为你已经是批量生产了。如果刚开始加工就出现这样的问题，那就得多方面考虑了，但是最主要的还是金刚笔-砂轮-夹具-冷却等级方面。