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HEATS 发表于 2010-9-11 21:09:37

普通滑动轴承的损伤与防治

&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;（1）轴与滑动轴承一端接触&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;这种损伤通常是由于加工精度、装配精度、轴弯曲变形、热变形等原因引起的。一端接触会造成局部过载，导致该处油膜破裂，使金属表面直接接触，摩擦增大而产生异常磨损。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;防治措施是：从设计、加工、装配三方面严格保证轴承的油膜厚度，保证轴与轴承的装配精度。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;（2）异常磨损直至胶合&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;所用油品不合适、油品中含有杂质、供油量不足、轴承孔和轴的圆度超差、装配不当、材料不当、轴粗糙度过大等都会引起滑动轴承的异常磨损直至胶合。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;预防措施有：清洗润滑系统；设计并使用合适的过滤器；提高轴承孔和轴的加工精度和装配精度；对轴承表面进行耐磨处理或使用耐磨材料；保证油的粘度、油性和供油量等。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;（3）剥落&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;轴承由于长期承受交变负荷产生疲劳磨损而在表面出现剥落的现象。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;防治措施是：采用抗疲劳性能好的轴承合金材料，提高轴承合金的强度等。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;（4）腐蚀&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;由润滑油劣化后产生的酸性物质的作用引起。&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <BR>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;防治对策包括：选用耐腐蚀合金材料作轴承材料；采用耐腐蚀涂层；及时更换润滑油等。
               

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