一种在线修复纸机轴承的方法
轴承是纸机的易磨损部件，一旦磨损失效，必须停机更换，这将给纸厂造成一定的经济损失。所以保证轴承连续可靠运转，对纸机的正常连续运行有着重要意义。中高速纸机通常最容易磨损失效的部位是纸机网部轴承，压榨部轴承、压光机特别是超级压光机和软压光机轴承，原因是纸机这些部位的工况非常恶劣，负荷很大、高温、高湿且高速运转。而目前纸机通常采用的润滑剂抗磨性、抗水性普遍不足，不能达到“理想润滑”，即使是使用一些世界著名品牌的合成润滑剂也不能完全满足和应对高速纸机恶劣的工况。 <BR> 基于传感技术、控制技术的发展和连续生产的要求，现代的高速纸机已经由时间维修制TBM逐渐向状态维修制CBM转变， 目前国内纸机采用的润滑剂润滑性能普遍不足，所以因润滑不良导致轴承失效造成的纸机非计划停机就在所难免，而且会越来越多。 <BR> 通常，一旦纸机轴承出现温度异常升高、震动增大超标的情况，就需要停机更换轴承。本文介绍了一种在线修复轴承的方法。 <BR> 1 在线修复纸机轴承的方法 <BR> 在使用普通润滑剂的纸机轴承出现温度异常升高、震动增大超标需要停机更换轴承时，可以通过更高性能润滑剂进行在线修复轴承。在不能停机时注入高性能润滑剂，置换原有的润滑剂，运行一段时间后，也会起到一定的修复作用，使轴承温度和震动回复正常，能使纸机维持运行到大修，再彻底清洗并更换润滑剂而不必更换轴承。目前，已经出现具有修复功能的高性能润滑剂。如美国紫皇冠公司生产的紫皇冠合成润滑剂。在线修复失效的纸机轴承不仅可以减少非计划停机，避免造成巨大经济损失，而且可节省大量的维修费用和轴承设备支出。 <BR> 2 高性能润滑剂修复轴承的原理 <BR> 轴承最普遍的润滑状态是边界润滑。轴承润滑不良大多是由于润滑剂性能不足，形成的边界膜强度和承载能力不高引起的。低强度边界膜在高负荷下会破裂，发生金属摩擦造成轴承工作面拉毛产生磨痕，使轴承出现异常升温、震动增大，此时，磨损速度将急剧加快，轴承会很快失效。更换的高性能润滑剂由于具有强度很高的边界膜，可阻止磨损，同时具有修复功能的合成润滑剂有一种特殊的微抛光功能，可以对已拉毛的轴承工作表面进行微抛光，使工作面光洁如镜，达到修复轴承的目的。失效的轴承经过润滑剂修复后运行温度更低，摩擦因数更小。 <BR> 3 应用高性能合成润滑剂成功修复轴承的案例 <BR> 应用具有微抛光功能的高性能合成润滑剂成功修复失效的轴承在国内外各行业均有非常多的例子，本文仅介绍几个典型案例。 <BR> 3.1 美国Fraser纸业成功在线修复 <BR> Fraser纸业的6号纸机1号真空压榨传动侧轴承原使用某著名品牌合成润滑脂，在2000年11月初，轴承温度由往常的74-79°C上升到120°C，并伴随强震，因此，判断这些轴承即将失效。此时加入紫皇冠UPG2号脂，运转1 h后，温度降至71°C，震动也随之降低，各项指标恢复正常。Fraser纸业对此的结论是：紫油避免了约12 h的计划外停产，使企业避免损失超过36000美元。 <BR> 3.2 广深线蓝箭机车德产大功率牵引电机受损FAG轴承的成功修复 <BR> 2003年4月，广深线蓝箭机车的Adtranz牵引电机轴承油脂发生造化，产生震动与磨痕，所用的润滑脂是德国著名克虏伯生产的合成脂。德电机厂专家到场检验后，建议更换新的轴承。广深线要求在2003年5月1日前修好，而德方新轴承要等4个月才有货。株洲所工程人员借鉴中国高速机车中华之星的研制经验，应用国际先进的紫皇冠合成润滑油，经80 h连续监控运转，终于使得8个轴承中的6个修复达到新出厂指标，2个修复达到安全运作区，节省了更换FAG特制新轴承的昂贵支出，又使蓝箭机车及时返回服役，减少经济损失将近1000万元。 <BR> 3.3 200 HP Roots罗茨鼓风机成功在线修复 <BR> 墨西哥湾一化工厂使用世界某名牌润滑油时，罗茨鼓风机产生强震超过警报线，换上紫皇冠Synfilm GT 320 润滑油运转3天修复后振幅达到大修后的指标。 <BR> 4 结语 <BR> 为了提高纸机的运转率，减少计划外停机，提高纸厂的经济效益，当纸机轴承因使用普通润滑剂导致润滑不良而磨损失效时，可使用具有微抛光功能的高性能合成润滑剂进行在线修复。纸厂可以避免非计划停机造成的巨大经济损失，节省维修费用和备件支出。对失效的纸机轴承进行在线修复是提高纸厂经济效益的一种好方法，可在国内纸厂推广应用。
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