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HEATS 发表于 2010-9-11 21:51:03

轴承术语及解释&轴承专业词汇表

<DIV style="FONT-SIZE: 14px" id=Vcenter align=left><H3 align=center><STRONG>轴承寿命<STRONG>Bearing life</STRONG></STRONG></H3><P align=left>滚动轴承之寿命以转数（或以一定转速下的工作的小时数），定义：在此寿命以内的轴承，应在其任何轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏（剥落或缺损）。 然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同轴承，实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。
<STRONG>简单的轴承寿命预测Bearing life calculation</STRONG></P><H3 align=center><STRONG>轴承精度</STRONG></H3><P align=left><STRONG>轴承的精度等级与划分标准</STRONG>
滚动轴承的精度分（主要）尺寸精度与旋转精度。精度等级已标准化，分为0级、6X级、6级、5级、4级、2级六个等级。精度从0级起依次提高，对于一般用途0级已足够，但在用于其他条件或场合时，需要5级或更高的精度。
以上的精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的，但其称呼在各国标准中有所不同。</P><P><STRONG>尺寸精度</STRONG>（与轴及外壳安装有关的项目）
1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差
2、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差
3、倒角尺寸的允许界限值
4、宽度的允许变动量
<STRONG>旋转精度</STRONG>（与旋转体跳动有关的项目）
1、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动
2、内圈的允许横向跳动
3、外径面倾斜度的允许变动量
4、推力轴承滚道厚度的允许变动量
5、圆锥孔的允许偏差和允许变动量</P><P align=center><STRONG>轴承类型与适用精度等级</STRONG></P><P>&nbsp;</P><P><TABLE border=1 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=593 align=center><TBODY><TR align=middle bgColor=#f1f2ee><TD colSpan=2>轴承分类</TD><TD width=275>适用标准</TD><TD colSpan=6>适用精度等级</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee colSpan=2>深沟球轴承</TD><TD rowSpan=4>GB307</TD><TD width=80>0级?6级5级4级</TD><TD width=23>2级</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee colSpan=2>角接触球轴承</TD><TD>0级?6级5级4级</TD><TD>2级</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee colSpan=2>调心球轴承</TD><TD>0级</TD><TD>?</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee colSpan=2>圆柱滚子轴承</TD><TD>0级?6级5级4级</TD><TD>2级</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee rowSpan=3 width=73>圆锥滚子轴承</TD><TD bgColor=#f1f2ee width=130>公制系列（单列）</TD><TD>GB3070级6级6级5级4级</TD><TD>&nbsp;</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee>公制系列（双列、四列）</TD><TD>SB/T53419940级</TD><TD>&nbsp;</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee>英制系列</TD><TD>SB/CO/T1089Class4Class2Class3Class0</TD><TD>Class00</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee colSpan=2>调心滚子轴承</TD><TD rowSpan=3>GB307</TD><TD>0级</TD><TD>?</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee colSpan=2>推力球轴承</TD><TD>0级?6级5级4级</TD><TD>?</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee colSpan=2>推力调心滚子轴承</TD><TD>0级</TD><TD>?</TD></TR></TBODY></TABLE></P><DIV align=center><STRONG>GB/T30794标准将轴承等级划分为GEDCB，ISO、JIS等标准对照 </STRONG></DIV><P>&nbsp;</P><P><TABLE border=1 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=564 align=center><TBODY><TR align=middle bgColor=#f1f2ee><TD>标准</TD><TD colSpan=5>精度</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee>GB/T30794</TD><TD>BCDE</TD><TD>G</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee>ISO</TD><TD>CLASS2CALSS4CLASS5CLASS6</TD><TD>NORMAL CLASS</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee>DIN</TD><TD>P2P4P5P6</TD><TD>P0</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee>ANSI</TD><TD>ABEC9ABEC7ABEC5ABEC3</TD><TD>ABEC1</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee>JIS</TD><TD>JIS2JIS4JIS5JIS6</TD><TD>JIS0</TD></TR></TBODY></TABLE></P><P align=center><STRONG>轴承精度等级的选择</STRONG></P><P>&nbsp;</P><P><TABLE border=1 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=500 align=center><TBODY><TR align=middle bgColor=#f1f2ee><TD bgColor=#f1f2ee>性能要求</TD><TD>用例</TD><TD>适用精度等级</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee>要求放置体具有高跳动精度</TD><TD>音响、影像机器主轴（录像机、录音机）
雷达、抛物面天线转轴
机床主轴
电子计算机、磁盘主轴
铝箔辊颈
多级轧钢机支承轴承
&nbsp;</TD><TD>P4
P5、P4、P2、ABEC9
P5、P4、P2、ABEC9
P5
P4</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee>高速旋转</TD><TD>增压器
喷气式发动机主轴、辅机
离心分离机
液化天然气泵
涡轮分子泵主轴、保护轴承
机床主轴
涨紧轮</TD><TD>P5、P4
P5、P4
P5、P4
P5
P5、P4
P5、P4、P2、ABEC9
P5、P4
&nbsp;</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee>要求摩擦及摩擦变化小</TD><TD>控制机器（同步马达、伺服马达、陀螺万向架）
计量仪表
机床主轴</TD><TD>P4、ABMA 7P
P5
P5、P4、P2、ABEC9</TD></TR><TR><TD bgColor=#f1f2ee>一般精度</TD><TD>小型马达、齿轮传动装置、凸轮传动装置、发电器、低感应同步伺服电机、压力转子、打印机、复印机、检测仪器</TD><TD>P0、P6</TD></TR></TBODY></TABLE></P><H3 align=center>轴承公差等级</H3><P>公制轴承
普通组间隙
P6
P5
P4
P4A
SP
UP
PA9A
英制轴承
普通组间隙</P><H3 align=center><STRONG>轴承游隙</STRONG></H3><P align=left>所谓内部游隙是轴承外轮、内轮、钢球间的游隙量。一般固定内轮把外轮上下方向运动时的运动量称为<STRONG>径向游隙</STRONG>，左右方向运动时的运动量称为<STRONG>轴向游隙</STRONG>。在轴承运转中，内部游隙的大小是左右振动、发热、疲劳寿命等性能的主要因素。深沟球轴承用普通径向内部游隙表示，在实际测定中，为了得到稳定的测定值，加上了规定的负载，因轴承的弹性变形，此时的测定值比实际值大，所以经过修正可求得真正的游隙。<STRONG>径向内部游隙和轴向内部游隙的关系：</STRONG>轴向内部游隙由钢球直径、内外轮沟道半径、径向内部游隙的值决定，是普通径向游隙的10倍左右。作为想减小安装后的轴向内部游隙，选择小的径向游隙和大的过盈量配合是危险的。</P><DIV align=center><TABLE border=1 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=450><TBODY><TR><TD>小孔径轴承、微型轴承的径向内部游隙</TD><TD align=right>(单位：um)</TD></TR></TBODY></TABLE><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=450 bgColor=#003399><TBODY><TR><TD><TABLE border=0 cellSpacing=1 borderColor=#cccccc cellPadding=3 width=450><TBODY><TR vAlign=center align=middle bgColor=#aaccff><TD bgColor=#f1f2ee colSpan=2>游隙记号</TD><TD bgColor=#f1f2ee width="12%">MC1</TD><TD bgColor=#f1f2ee width="12%">MC2</TD><TD bgColor=#f1f2ee width="12%">MC3</TD><TD bgColor=#f1f2ee width="12%">MC4</TD><TD bgColor=#f1f2ee width="12%">MC5</TD><TD bgColor=#f1f2ee width="12%">MC6</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee rowSpan=2>游隙</TD><TD bgColor=#f1f2ee>最小</TD><TD width="12%">0</TD><TD width="12%">3</TD><TD width="12%">5</TD><TD width="12%">8</TD><TD width="12%">13</TD><TD width="12%">20</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee>最大</TD><TD width="12%">5</TD><TD width="12%">8</TD><TD width="12%">10</TD><TD width="12%">13</TD><TD width="12%">20</TD><TD width="12%">28</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0><TBODY><TR><TD>备注：</TD><TD>1.标准的游隙是MC3。</TD></TR><TR><TD>&nbsp;</TD><TD>2.在用测定游隙时，用下表的修正量修正。</TD></TR></TBODY></TABLE><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=450><TBODY><TR><TD>&nbsp;</TD><TD align=right>(单位：um)</TD></TR></TBODY></TABLE><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=450 bgColor=#003399><TBODY><TR><TD><TABLE border=0 cellSpacing=1 borderColor=#999999 cellPadding=3 width=450><TBODY><TR vAlign=center align=middle bgColor=#f1f2ee><TD>游隙记号</TD><TD width="13%">MC1</TD><TD width="13%">MC2</TD><TD width="13%">MC3</TD><TD width="13%">MC4</TD><TD width="13%">MC5</TD><TD width="13%">MC6</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee>修正量</TD><TD width="13%">1</TD><TD width="13%">1</TD><TD width="13%">1</TD><TD width="13%">1</TD><TD width="13%">2</TD><TD width="13%">2</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0><TBODY><TR vAlign=top><TD>备注：</TD><TD>另外，测定负荷如下
微型轴承时····2.5N（0.25kgf）
小孔径轴承时···4.4N（0.45kgf）</TD></TR></TBODY></TABLE>
<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=450><TBODY><TR><TD>一般深沟球轴承的径向内部游隙</TD><TD align=right>(单位：um)</TD></TR></TBODY></TABLE><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=450 bgColor=#003399><TBODY><TR><TD><TABLE border=0 cellSpacing=1 borderColor=#999999 cellPadding=3 width=450><TBODY><TR vAlign=center align=middle bgColor=#f1f2ee><TD rowSpan=2 colSpan=2>轴承公称内径d(mm)</TD><TD colSpan=10>径向内部游隙</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD colSpan=2>C2</TD><TD colSpan=2>C0</TD><TD colSpan=2>C3</TD><TD colSpan=2>C4</TD><TD colSpan=2>C5</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#f1f2ee><TD>以上</TD><TD>以下</TD><TD>最小</TD><TD>最大</TD><TD>最小</TD><TD>最大</TD><TD>最小</TD><TD>最大</TD><TD>最小</TD><TD>最大</TD><TD>最小</TD><TD>最大</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee>2.5</TD><TD bgColor=#f1f2ee>6</TD><TD>0</TD><TD>7</TD><TD>2</TD><TD>13</TD><TD>8</TD><TD>23</TD><TD>14</TD><TD>29</TD><TD>20</TD><TD>37</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee>6</TD><TD bgColor=#f1f2ee>10</TD><TD>0</TD><TD>7</TD><TD>2</TD><TD>13</TD><TD>8</TD><TD>23</TD><TD>14</TD><TD>29</TD><TD>20</TD><TD>37</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee>10</TD><TD bgColor=#f1f2ee>18</TD><TD>0</TD><TD>9</TD><TD>3</TD><TD>18</TD><TD>11</TD><TD>25</TD><TD>18</TD><TD>33</TD><TD>25</TD><TD>45</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee>18</TD><TD bgColor=#f1f2ee>24</TD><TD>0</TD><TD>10</TD><TD>5</TD><TD>20</TD><TD>13</TD><TD>28</TD><TD>20</TD><TD>36</TD><TD>28</TD><TD>48</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee>24</TD><TD bgColor=#f1f2ee>30</TD><TD>1</TD><TD>11</TD><TD>5</TD><TD>20</TD><TD>13</TD><TD>28</TD><TD>23</TD><TD>41</TD><TD>30</TD><TD>53</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee>30</TD><TD bgColor=#f1f2ee>40</TD><TD>1</TD><TD>11</TD><TD>6</TD><TD>20</TD><TD>15</TD><TD>33</TD><TD>28</TD><TD>46</TD><TD>40</TD><TD>64</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee>40</TD><TD bgColor=#f1f2ee>50</TD><TD>1</TD><TD>11</TD><TD>6</TD><TD>23</TD><TD>18</TD><TD>36</TD><TD>30</TD><TD>51</TD><TD>45</TD><TD>73</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee>50</TD><TD bgColor=#f1f2ee>65</TD><TD>1</TD><TD>15</TD><TD>8</TD><TD>28</TD><TD>23</TD><TD>43</TD><TD>38</TD><TD>61</TD><TD>55</TD><TD>90</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee>65</TD><TD bgColor=#f1f2ee>80</TD><TD>1</TD><TD>15</TD><TD>10</TD><TD>30</TD><TD>25</TD><TD>51</TD><TD>46</TD><TD>71</TD><TD>65</TD><TD>105</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE>
<TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=450 bgColor=#003399><TBODY><TR><TD><TABLE border=0 cellSpacing=1 borderColor=#999999 cellPadding=3 width=450><TBODY><TR bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee rowSpan=2 colSpan=2>轴承公称内径d（mm）</TD><TD bgColor=#f1f2ee rowSpan=2>测定负荷</TD><TD bgColor=#f1f2ee colSpan=6>游隙的修正量</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee colSpan=2>C2</TD><TD bgColor=#f1f2ee>C0</TD><TD bgColor=#f1f2ee>C3</TD><TD bgColor=#f1f2ee>C4</TD><TD bgColor=#f1f2ee>C5</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#aaccff><TD bgColor=#f1f2ee>以上</TD><TD bgColor=#f1f2ee>以下</TD><TD bgColor=#f1f2ee>N (kgf)</TD><TD bgColor=#f1f2ee>最小</TD><TD bgColor=#f1f2ee>最大</TD><TD bgColor=#f1f2ee>通用</TD><TD bgColor=#f1f2ee>通用</TD><TD bgColor=#f1f2ee>通用</TD><TD bgColor=#f1f2ee>通用</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee>2.5</TD><TD bgColor=#f1f2ee>18</TD><TD>24.5(2.6)</TD><TD>3</TD><TD>4</TD><TD>4</TD><TD>4</TD><TD>4</TD><TD>4</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee>18</TD><TD bgColor=#f1f2ee>50</TD><TD>49(5)</TD><TD>4</TD><TD>5</TD><TD>6</TD><TD>6</TD><TD>6</TD><TD>6</TD></TR><TR vAlign=center align=middle bgColor=#ffffff><TD bgColor=#f1f2ee>50</TD><TD bgColor=#f1f2ee>80</TD><TD>147(15)</TD><TD>6</TD><TD>8</TD><TD>8</TD><TD>9</TD><TD>9</TD><TD>9</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0><TBODY><TR vAlign=top><TD>备注：</TD><TD>1.标准的游隙是C0。
2.在用测定游隙时，用上表的修正量修正。
3.C2游隙的修正值因最大与最小不同，注意不要误用。</TD></TR></TBODY></TABLE></DIV><P align=left>滚动轴承的原始径向游隙为：在安装之前不受径向力下内圈相对于外圈沿径向从一个极端位置到另一极端位置
的移动量。轴承的工作游隙定义为：在安装后，无负荷下轴沿径向相对于轴承外圈的移动量，工作游隙是原始径向游隙减
去由于过盈配合和热膨胀而引起的游隙变化量ΔS（以μm为单位）。-----滚动轴承能否发挥其正常功能绝大的程度是取决于能否达到合适的工作游隙。<STRONG>工作游隙</STRONG>是由安装前的<STRONG>原始游隙</STRONG>所选择的公差配合和温度的影响所决定。</P><P align=left><STRONG>---轴承游隙的选择--径向内部游隙的选定基准：</STRONG></P><P>理论上，轴承运转中的游隙仅在负时，寿命变成最长，但我们都知道即使是微量的负游隙比这大也会迅速降低寿命。一般初期游隙选用比0大的。在微型轴承、小孔径轴承大多选择MC3，一般轴承选择C0。</P><P>&nbsp;</P><P><TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=450 bgColor=#003399><TBODY><TR><TD><TABLE border=0 cellSpacing=1 cellPadding=3 width=450 align=center><TBODY><TR bgColor=#f1f2ee><TD>使用条件</TD><TD>选定的游隙</TD></TR><TR vAlign=top bgColor=#ffffff><TD>内外轮都是游隙配合。轴向负荷小。不要轴向刚性。不预压，想要减小游隙。想要控制振动和音响。低速回转。</TD><TD>MC1?AMC2?AC2</TD></TR><TR vAlign=top bgColor=#ffffff><TD>想要减小摩擦扭矩。普通的轴向负荷。普通的轴向刚性。内轮仅一些紧配合，外轮游隙配合。中低速回转。</TD><TD>MC3?AMC4?AC0</TD></TR><TR vAlign=top bgColor=#ffffff><TD>特别想要减小摩擦扭矩。轴向负荷大。要轴向刚性。重负荷、冲击负荷时，需要过盈。内轮高温或外轮低温，轴的弯曲大。</TD><TD>MC5?AMC6?AC3?AC4?AC5</TD></TR></TBODY></TABLE></TD></TR></TBODY></TABLE></P><P align=left>---径向内部游隙和<STRONG>角游隙</STRONG>的关系 <STRONG>游隙的计算</STRONG> 省略</P><P align=left>---<STRONG>轴承游隙的测定</STRONG>： 1.轴承单体的游隙测定；2.轴承装在轴或紧定套上的游隙测定。</P><P align=left>---<STRONG>测量轴承径向游隙的注意事项：</STRONG>（1） 尽可能采用专用仪器测量法；（2） 采用手推法测量要求测量者有较高的测量技能。此法测量误差较大，尤其是游隙处于边缘状态时，容易引起误差，此时，应以仪器测量为准；（3） 塞尺测量时，应按标准的规定操作，不得使用滚子从塞尺上滚压过去的方法测量;（4） 测量过程中,应保证球落入沟底;闭型轴承在封闭前测量;采用有荷仪器时,测值还应减去载荷引起的游隙增加量。（5） 对于多列轴承，要求每列游隙合格，取各列游隙的算术平均值作为轴承的径向游隙。</P><H3 align=center><STRONG>轴承载荷</STRONG></H3><P align=left><STRONG>---轴承静载荷 轴承动载荷：</STRONG><STRONG>静载荷</STRONG>包括不随时间变化的恒载(如自重)和加载变化缓慢以至可以略去惯性力作用的准静载；<STRONG>动载荷</STRONG>包括短时间快速作用的冲击载荷(如空气锤)、随时间作周期性变化的周期载荷(如空气压缩机曲轴)和非周期变化的随机载荷。Cr是额定动载荷,是在转动状态下的最大负载能力,单位是KN，Co是额定静载荷.是不转动下的负载能力，这两个都是以径向载荷计算的。</P><P>基本额定动载荷C用于计算在动态应力下的轴承，即一个在受载状态下转动的轴承。 该数值表示根据ISO 281:1990标准，提供100万转基本额定寿命的轴承载荷。 假定载荷大小和方向不变，对径向轴承而言为径向载荷，对推力轴承而言为作用于中心的轴向载荷。</P><P align=left><STRONG>---轴向载荷： </STRONG>沿轴心方向的载荷。<STRONG>径向载荷：</STRONG>垂直于轴心方向的载荷。</P><H3 align=center><STRONG>轴承的振动级别</STRONG>与适用范围</H3><P>轴承振动（加速度）分为Z、Z1、Z2、Z3四个等级； 轴承振动（速度）分为V、V1、V2、V3四个等级。</P><P align=left>Z、V级适用于轴承制造厂对标准规定范围内的深沟球轴承振动检验用；
Z1、V1级适用于对轴承振动有一般要求的轴承成品检验；
Z2、V2级适用于Y系列电机及相应要求的其它电机轴承;
Z3、V3级适用于对振动有严格要求时。这一级具有国际先进水平。</P></DIV>
               

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