轮胎模具的主要清洗技术及发展情况（二）
<p> 3)激光+惰性气体的方法，即在激光辐射的同时，用惰性气体吹扫基体表面。当污物从表面剥离后，会立即被气体吹离表面，以避免表面再次污染和氧化; </p><p> 4)运用激光使污垢松散后，再用非腐蚀性化学方法清洗。目前，常用的是前3种方法。第4种方法仅见于石质文物的清洗中。</p>
<p> 激光清洗的优势在于高效、快捷、成本低，对模具产生的热负荷和机械负荷小，不会损伤被清洗工件；废物可回收，无环境污染;安全可靠，不损害操作人员健康;多功能，可以清除各种不同厚度、不同成分的污物;清洁过程易于实现自动化控制、远距离遥控清洗等。</p>
<p> 激光清洗的缺点在于设备投资高，维护和使用要求较高的技术水平，技术被国外所垄断，在技术服务和配件供应等方面受制于人。</p>
<p> 2.2干冰清洗技术</p>
<p> 干冰清洗技术开始于20世纪80年代末期，首先在美国国内工业领域得到应用。经过近2眸的发展，无论在技术、设备，还是应用领域都逐步得到完善发展，已成为一种实用的清洗技术。</p>
<p> 2.2.1干冰清洗技术简介</p>
<p> 干冰清洗技术是将液态co2通过干冰制备机(造粒机)制作成一定规格(2-14mm值径)的干冰球状颗粒，以压缩空气为动力源，通过喷射清洗机将干冰球状颗粒以较高速度喷射到被清洗物体表面(其工作原理与喷砂工艺原理相似)，干冰颗粒不但对污垢表面有磨削、冲击作用，而且更重要的是干冰颗粒的低温效果和升华作用使污垢迅速被冷冻脆化，进而与其所接触的材质产生不同的冷收缩效果，从而使污垢减小了在材质表面的粘附力，同时加上干冰颗粒的磨削和冲击;压缩空气的吹扫剪切，使污垢从被清洗表面以固态形式被剥离，达到了清除污垢的目的。</p>
<p> 2.2.2纤冰清洗方法</p>
<p> 干冰清洗系统包括两个部分：</p>
<p> 第一部分是干冰造粒系统，其作用是将液态CO2固化成干冰，并做成高密度、粒径相等的干冰颗粒。</p>
<p> 第二部分是干冰喷射清洗系统，利用空压机供给的或工厂本身的压缩空气;将装入喷射清洗机中的高密度干冰颗粒通过喷枪随压缩空气喷射到被清洗工件表面，进行清洗。</p>
<p> 喷射清洗机可配备多种规格的喷枪以清洗多种污垢和各种表面。干冰造粒机和干冰喷射机可以配套组装在一起现场使用，也可以将干冰预先造粒后，贮存于塑料密封容器中，将容器运至清洗施工现场，装入喷射清洗机中进行清洗施工。一般贮存于密封容器中的预制干冰颗粒可以保存7-10d。</p>
<p> 2.2.3教术特点及工艺参数</p>
<p> 干冰作为该项清洗技术的清洗介质，其独特的物理性质和工艺技术决定了清洗轮胎模具有如下的技术特点。</p>
<p> 1)可在硫化机上直接清洗刚用过的热轮胎模具，无需冷却，无须取下模具即可完成清洗任务。可以实现在线清洗。</p>
<p> 2)不损伤模具，不留下任何残留物。</p>
<p> 3)可以清洗细小排气孔，这是其它清洗方法无法做到的。</p>
<p> 4)不污染环境、对操作人员无毒、无刺激。</p>
<p> 5)劳动强度低、清洗周期短。</p>
<p> 工艺数据：</p>
<p> 干冰颗粒直径:2-14mn(一般用3mm侧粒径); </p>
<p> 干冰颗粒密度1.3 - 1.5 kg/L; </p>
<p> 干冰喷射温度:-78.5℃(干冰温度); </p>
<p> 干冰射流压强0.3-1.7MPa ; </p>
<p> 干冰颗粒贮存时间:7-10 d; </p>
<p> 工作场所最高允许叽体积分数:0.5% </p>
<p> 2.2奸冰清洗技术的展望</p>
<p> 目前，该项技术在国外广泛应用于许多领域，与传统清洗方法相比，它填补了传统清洗方法由于所用清洗化学品的限制而无法涉足的领域，如航空、电器行业等。干冰清洗技术对环境不产生污染这一优势将越来越受到人们的重视。特别是国内拥有自主知识产权的干冰清洗设备使得该技术在轮胎模具清洗领域的大规模应用成为可能。</p>
<p> 3结束语</p>
<p> 轮胎模具的清洗技术备受关注，目前应用较多的是化学法和机械清洗法，但是它们都有不可弥补的缺陷。而超声波清洗法、激光清洗法、干冰清洗法等新兴技术已经在轮胎工业模具清洗领域得到应用，经过我们对这些技术的研究，发现干冰清洗技术在轮胎模具清洗上的应用是最为可行的。
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