轮胎模具的清洗技术（三）
<p> 2.2.3教术特点及工艺参数</p><p> 干冰作为该项清洗技术的清洗介质，其独特的物理性质和工艺技术决定了清洗轮胎模具有如下的技术特点。</p>
<p> 1)可在硫化机上直接清洗刚用过的热轮胎模具，无需冷却，无须取下模具即可完成清洗任务。可以实现在线清洗。</p>
<p> 2)不损伤模具，不留下任何残留物。</p>
<p> 3)可以清洗细小排气孔，这是其它清洗方法无法做到的。</p>
<p> 4)不污染环境、对操作人员无毒、无刺激。</p>
<p> 5)劳动强度低、清洗周期短。</p>
<p> 工艺数据：</p>
<p> 干冰颗粒直径:2-14mn(一般用3mm侧粒径); </p>
<p> 干冰颗粒密度1.3 - 1.5 kg/L; </p>
<p> 干冰喷射温度:-78.5℃(干冰温度); </p>
<p> 干冰射流压强0.3-1.7MPa ; </p>
<p> 干冰颗粒贮存时间:7-10 d; </p>
<p> 工作场所最高允许叽体积分数:0.5% </p>
<p> 2.2奸冰清洗技术的展望</p>
<p> 目前，该项技术在国外广泛应用于许多领域，与传统清洗方法相比，它填补了传统清洗方法由于所用清洗化学品的限制而无法涉足的领域，如航空、电器行业等。干冰清洗技术对环境不产生污染这一优势将越来越受到人们的重视。特别是国内拥有自主知识产权的干冰清洗设备使得该技术在轮胎模具清洗领域的大规模应用成为可能。</p>
<p> 3结束语</p>
<p> 轮胎模具的清洗技术备受关注，目前应用较多的是化学法和机械清洗法，但是它们都有不可弥补的缺陷。而超声波清洗法、激光清洗法、干冰清洗法等新兴技术已经在轮胎工业模具清洗领域得到应用，经过我们对这些技术的研究，发现干冰清洗技术在轮胎模具清洗上的应用是最为可行的。
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