双外片链条外节连接新技术的应用
<P>链条装配质量的好坏，取决于其零部件的加工精度与采用的装配技术。对于标准链条节距P-38.1以下链要的装配，大部分厂家已采用较先进的链条装配机装配。生产效率高，由于目前还没有中、大规格的链条装配机，各厂家基本是沿用老的装配方法。即：手工装配和模具分步装配再连接的办法。为了提高链条装配质量和技术水平，最近我们采用了双外片链条外链节连接技术应用在标准链条的中、大规格链条的装配上，使链条的装配水平又提高了一大步。 </P><P>三种装配方法的对比如下： </P>
<P>1、手工装配 外链节、内链节以及链条的连接完全是采用手工装配的方法，其生产效率低，装配质量差，尤其是外节装配时，两销轴与外板孔不垂直，容易切出月牙形毛刺，使两销轴产生“倒八字”，影响外节的扭距值与装配质量。 </P>
<P>2、模具分步装配（见模具分步装配图） 模具分步装配，是目前大部分生产厂家采用的装配办法。它是通过轧轴模、内节模、，盖片模三套模具实现的，外节与内节连接是手工连接后再盖上外板。比手工装配，无论从装配质量和生产效率上都有很大的提高。</P>
<P align=center><IMG alt=双外片链条外节连接新技术的应用 hspace=0 src="http://www.chmcw.com/upload/news/RCL/13220_wwqbrb2006020315323655956.jpg" align=baseline border=0></P>
<P align=left>3、双外片外节连接 </P>
<P align=left>此整链连接方法是在模具分步装配，手工连接在模具上盖上外板基础上，将轧轴和一侧盖外板取消，在一付模具上，两工位实现上、下外板的送进，轧轴及盖板连接新技术。见模具总图（略） </P>
<P align=left>工作过程： </P>
<P align=left>（1）两外板的送进 </P>
<P align=left>两外链板的送进是通过上模座上的闸刀，在滑块下行时，撞击滚轮带动滑板向右移动，模具左侧的送料板将上面外链板送到盖板位置。滑块继续下行，利用上模上的两个冲钉将两销轴顶入下面外链板两孔中，同时左侧上模座上的压块将已送入盖板位置的外链板压入两销轴中，实现盖上片，当滑块上行时，通过拉簧的力量将右侧的外链板送入轧轴的位置。 </P>
<P align=left>（2）内链节送进 </P>
<P align=left>送内节前，行将销轴插入，内链节的两孔中，放在送进滑道上，由手工依次送进实现整链连接。 </P>
<P align=left>（3）整链移动 </P>
<P align=left>整链移动是靠模具左侧的定位拨块利用拉簧回程的力量将整链向左移动一个链节数。依次往复运动实现双外片整链连接。 </P>
<P align=left>以上可以看出，双外片链条外节连接比模具分步装配先进得多，它可以省去轧轴工序的人力与设备，也可以省去由人工连接外节再盖片的工序，技术先进。如果将内节送进再改进为自动送进的话，那效果会更好。适于批量标准中、大规格的装配，有广泛的推广应用价值。 </P>
<P align=left>（4）双外片外节连接示意图 </P><FONT face=Arial>
<P align=center><IMG alt=双外片链条外节连接新技术的应用 hspace=0 src="http://www.chmcw.com/upload/news/RCL/13220_tbfblx2006020315331255993.jpg" align=baseline border=0></P></FONT>
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