拖拉机、汽车修理中缸体、缸盖、减速箱等铸件焊补方法的选择
<DIV align=center>拖拉机、汽车修理中缸体、缸盖、减速箱等<BR>铸件焊补方法的选择</DIV><!--定义表格：--><DIV align=center>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width="90%" border=1><!--显示表格的表头：-->
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<DIV align=center><B>焊补部位</B><B></B></DIV></TD>
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<DIV align=center><B>基本的焊补方法</B><B></B></DIV></TD>
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<DIV align=center><B>也可采用的方法</B><B></B></DIV></TD></TR>
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<DIV>刚度很大部位的加工面,如;<BR> 缸平面靠中部位的缺陷<BR> 缸孔气门导管内的缺陷<BR> 缸盖平面靠中央部位的缺陷</DIV></TD>
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<DIV>铸铁焊丝气焊热焊<BR> EZNi、RXMiFe、EZNiCu镍基铸铁焊条冷焊</DIV></TD>
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<DIV>刚度较大部位的加工面,如;<BR> 缸平面非正中部位的缺陷<BR> 缸盖平面非正中部位的缺陷</DIV></TD>
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<DIV>铸铁焊丝加热减应区法气焊<BR> EZNi、RXMiFe、EZNiCu镍基铸铁焊条冷焊</DIV></TD>
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<DIV>铸铁焊丝气焊热焊</DIV></TD></TR>
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<DIV>刚度较小部位的加工面,如;<BR> 缸筒底部水道裂纹<BR> 堵焊曲轴瓦座螺孔<BR> 变速箱、飞轮外壳等小件的缺陷</DIV></TD>
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<DIV>铸铁焊丝不预热气焊<BR> EZNi、RXMiFe、EZNiCu镍基铸铁焊条冷焊</DIV></TD>
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<DIV>所有非加工面,如;<BR> 缸体侧面裂损<BR> 水隔层内外壁裂损<BR> 缸筒外壁裂损<BR> 缸盖非加工面缺陷</DIV></TD>
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<DIV>铜铁铸铁焊条EZFeCu或奥氏体铁铜焊条冷焊<BR> 高钒铸铁焊条(EZV)冷焊</DIV></TD>
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<DIV>EZFe铸铁焊条或普通低碳钢焊条(E5016、E5015、E4303等)冷焊<BR> EZNi、EZNiFe、EZNiCu镍基铸铁焊条冷焊</DIV></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV>
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