节温器的使用与保养
<P> 节温器是根据发动机冷却系统水温变化自动调节流经散热器的水量，在长期使用中，节温器有时会失效，造成发动机过热或过冷，使之功率下降，油耗增加，因此在行车途中可以随时做好检查保养工作，提高节油器的使用寿命。</P><BR><BR><P> 发动机启动后的检查:打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，表明节温器工作正常，否则表示节温器工作失常，这是因为当水温低于70度时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80度时膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动，水温温热；说明节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环<A href="http://www.yxqysb.com">冷镦机</A>。</P><BR><BR>
<P> 水温升高后的检查:发动机工作初期，水温上升很快：当水温表显示80度后，升温速度减慢，表明节温器工作正常，反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，说明主阀门有卡滞。在水温表显示70—80度时，打开散热器盖和散热器放水开关，用手感其水温若烫手，说明节温器工作正常；若散热器加水口处水温低，且散热器上水室进水管无水流出或流出较少，说明节温器主阀门无法打开<BR></P><BR>
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