农用车的日常维护和保养要点
<P> 车辆在使用过程中，其工作性能会随着零件磨损、变形、腐蚀、松动、配合间隙变化等，使车辆的技术性能、工作能力下降，造成起动困难，功率不足，油耗增加，甚至出现故障或事故。日常维护与保养就是根据其技术状态恶化的程度，定期对各部分进行系统的检查、清洁、紧固、润滑、添加、调整以及更换某些易损零件。</P><BR><BR><P> (1)紧固。对于承受动载荷以及易于造成重大事故的紧固螺栓，如<A href="http://www.mechnet.com.cn/">气缸盖</A>、连杆轴承、飞轮等的固定螺栓，其紧固力都有严格要求，应按规定拧紧。新车或大修车上的某些螺栓(如气缸盖螺栓)，在试运转后会产生初始伸长现象，应及时予以再拧紧。</P><BR><BR>
<P> (2)润滑。及时加注润滑油及润滑脂，添加时要严格保证清洁和防止漏洒。</P><BR><BR>
<P> (3)清洁。保持车辆外部清洁，对内部清洗要注意用合适的清洗剂和正确的清洗方法。</P><BR><BR>
<P> (4)调整。严格按技术保养规程进行。</P><BR><BR>
<P> 农用运输车蓄电池使用与维护注意什么？</P><BR><BR>
<P> (1)使用过程中应经常清除蓄电池四周的灰尘泥土，极桩上和导线接头上的氧化物，擦去蓄电池盖上的电解液。接线要牢固可靠。</P><BR><BR>
<P> (2)经常检查蓄电池在车上安装是否牢固，保证导线接头紧固，接触良好。</P><BR><BR>
<P> (3)禁止长时间大电流放电，。起动发动机时，每次起动的时间不得超过5秒，相邻两次起动之间应间隔15秒，同时不得长时间鸣电喇叭。</P><BR><BR>
<P> (4)不能大电流充电和过充电。发电机调节器电压调节值应严格按规定调整。实践证明，充电电压增高10%，蓄电池寿命将缩短2/3。</P><BR><BR>
<P> (5)蓄电池应经常进行充电，保证其在充足电的状态下工作，放完电的蓄电池应在24小时内充足电。</P><BR><BR>
<P> (6)冬季使用蓄电池时，要特别注意保持充足电状态，以免电解液因相对密度降低而结冰，致使壳体破裂。</P><BR><BR>
<P> (7)蓄电池若三个月不用时，应将蓄电池充足电后放于阴凉通风处。同时要定期检查电解液的相对密度，保持蓄电池处于充足电的状态。若长期不用，先将蓄电池以20小时放电率放电，倒出电解液，用蒸馏水多次冲洗，直到水中无酸性，凉干后旋紧孔盖，密封储存。</P><BR>
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