新砂轮安装中的问题
我想请教一下，新砂轮安装好后，需要用金钢笔修其平面，和两侧面，那么修平面大约修多少丝差不多呀，侧面又该修多少呀，或者以什么为标准差不多，另外，我有一点不明白，每年次换新砂轮的时候，总是先平好砂轮再安装，那为什么，我总见师傅有时，平好后安装，修好表面和侧面后，师傅觉得不好，又再次把新砂轮拆下来重新再平后再安装呀，能告诉我，这是为什么吗 你用的 是国产设备把？？？台湾的一般不用那样的嘿嘿嘿平面的话是修平为止 两侧的话差不多就行 {:lol:} 平面修到金钢笔走过去没有断续声就可以了，侧面大概修个10几20丝再用个螺丝刀什么的碰一下不弹就差不多了。修好后再拿下来是第二次静平衡，师傅教的新砂轮要做两次静平衡，减小振动。 谢谢指点，我还想请教一下，由于我自己没有亲力亲为做过，我想知道第一次平的砂轮安装上去，修好后，再次平的时候，是不是砂轮重心就和第一次平的有所差异呀，在我想象中，砂轮是同一块，应该平一次就可以了，是不是经过这些步骤后，它的平衡就改变了呀？ 侧面和底面修整至不发抖就可以啦 你师付的做法是对的,本来砂轮安装就是这样,只不过现在操作工有点偷工减料而已, 哦 这里面还真多学问 新砂轮是应该作两次平衡的，第一次修整砂轮比较多，会改变砂轮的平衡所以应该再平衡一次。在使用一段时间后如果感觉不好也应该再次平衡。国产砂轮有时候组织不太均匀，进口的相对好一点。 我装砂轮一般在架子上平衡一次然后上车修砂轮。修平之后起震的话就停车在砂轮上做个记号微调平衡块，调到不正位置感觉还挺快的，一般换块砂轮十五到20分钟
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