斜轧钢球常用的孔型设计方法
斜轧钢球孔型设计方法较多，常用以下方法：(1)孔型凸棱单侧变导程法：
孔型凸棱单侧变导程法又称柱面辊孔型设计法，是建立在圆柱形轧辊坯上设计加工的方法，是前苏联设计的热轧钢球的方法。由于轧辊孔型可以在普通车床上加工，因而是目前广泛采用的基本方法。它不仅适用于形状简单的钢球、辊子等，而且适用于形状复杂的异形零件，如q-7球头、h-1阶梯轴等。
其孔型特点为：
(1)单侧变导程，另一侧为基本导程。凸棱左侧导程t是随孔型展角变化的，而右侧导程为不变的基本导程t；2)凸棱宽度由窄变宽。凸棱宽度从入料口到出料口是由窄变宽的，在孔型未封闭的第一圈及精整区，孔型的凸棱宽度可以是不变的；3)轧辊制造较容易，可以在普通车床上用变换挂轮的方法加工，因而对制造设备的要求不高，成球的几何精度也不够高。
(2)孔型双侧同步变导程法：
孔型双侧变导程法又称为锥面辊孔型设计法，凸棱高度是在锥形辊面上自然形成的，孔型设计与加工建立在锥面辊坯上，并且凸棱两侧导程均为变化的，是美国设计用于轧制较小直径的自行车钢珠，目前常用于设计冷轧直径3～6.5mm钢珠。采用双侧变导程设计方法的出发点是为了简化孔型加工。然而，凸棱顶为斜面，按体积平衡条件建立方程求得凸棱宽度、螺旋导程等，变化规律并非简单的线性关系，不仅计算复杂，而且加工精度难以保证。鉴于轧辊锥角和凸棱宽度值均不大，可将凸棱顶视为平直的，计算误差甚小，这样设计和制造就简单得多。
文章关键词： 请教老师，我们是加工铜球机械的工厂，现在对轧辊的加工非常痛苦，用CNC成本太高了。有没有其他简单的方式 请教下，孔型凸棱单侧变导程法普通车床加工方式，
xiangxue 发表于 2011-11-3 09:33
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