大型通风机叶轮的修割技术
1 引言叶轮是通风机结构中重要的零部件，叶轮的叶型风机的性能参数有着直接影响作用。根据作者长期对电厂用各种通风机叶轮修割的经验，现以离心式风机为例，对叶轮修割作简单的介绍。
2 气动性能
叶轮通常由叶片、前盘和后(中)盘组焊而成。从轴向看，叶轮出口截面存在几个不均衡：气流密度和速度不均衡；靠近叶片工作面的密度和速度大于非工作面密度和速度的不均衡；气流方向也不均衡。故对轮盘和叶片形状进行适当的修割，使其更加符合实际流场，便可带来以下益处:
(1)减小叶轮出口气流的不均衡，能减轻气流对机壳蜗舌的冲击强度和气动噪声；
(2)能降低双吸叶轮安装不对称造成的偏流敏感性，有利于运行平稳；
(3)仿飞禽翼尾的锯齿形，消减叶轮出口尾涡，有利消声减振；
(4)能开大进口风门，减小挡板和叶片背涡，减小节流损失；
(5)减少流道附面层对气流粘度的影响和轮阻摩擦损失，提高风机反应度。
3 机械性能
叶轮叶片为径向分布，叶间距随叶轮半径增大而增大，前盘(比后盘和中盘薄)区域刚性相应较低，振幅则相应增大，叶片背涡对叶轮内外产生的压力脉动激振频率与前盘局部固有频率易产生共振，该部位由于应力集中，长期运行可能疲劳断裂。无论叶轮设计多么完美、材质强度多高，焊接再牢固，其受加工成型和焊接时仍会产生内部残留应力，而且自身存在相对薄弱的部位，如焊缝边缘的热影响区，结构变化和频率变化点等，故合理修割可达到以下效果：
文章关键词： 通风机叶轮 修割技术
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