进口轴承配对故障检修
本帖最后由 FAG 于 2012-2-27 09:39 编辑进口轴承的用途特别广泛。这类轴承设计简单，为非分离型，适用于高转速、甚至是 非常高的转速，而且在运转中非常坚固耐用，几乎无需维护。
轴承滚道的以及轴承滚道与球之间的高度配合使得进口轴承除了径向载荷外，还能承受双向的轴向负荷，甚至在高转速下也是如此。轴承技术参数：根据要求，配对轴承可同向串联配对、背对背配对或面对面配对。轴承在生产中配对，这样在紧靠在一起安装时，载荷就会在两个轴承之间均匀分布，而不需要使用垫片或类似装置。
根据要求，配对进口轴承可按图中所示的三种配对供应。 在同向 串联配对中，载荷线是平行的。该配对轴承可承受一个方向上的轴向载荷，由两个轴承平均承受。在背对背配对中，载荷作用线向轴承轴线分开。可承受两个方向上的轴向载荷，但每个方向的载荷只能由一个轴承承受。背对背配对的刚性相对较强，可接受倾覆力矩。 在面对面配对中，载荷作用线向轴承轴线聚合。
从剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在进口轴承的振动测量中反映出来看，轴承振动对轴承的损伤是很敏感的，所以，通过采用特殊的轴承振动测量器（频率分析器等）可测量出振动的大小，通过频率分不可推断出异常的具体情况。由于测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同，因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。
如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度，则更位合适。一般情况下，轴承的温度，一般依据轴承室外面的温度就可推测出来的。如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。通常，轴承的温度随着运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。必要时，使用热感器可以随时监测轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警户或停止防止燃轴事故发生。
同样，可承受作用在两个方向上的轴向载荷，但每个方向的载荷只能由一个轴承承受。这类配对不如背对背配对刚性强，也不适用于倾覆力矩。为了确保轴承的正确安装，在配对进口轴承的外径上标有“V”。为了获得正常性能，这类轴承必须按照指示的“V”标志安装。
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