罗伯特 发表于 2012-6-7 15:03:23

求教各位大侠

本帖最后由 罗伯特 于 2012-6-7 15:05 编辑

我是做减震器活塞杆(45#钢)的,请教坛内各位高手以下问题:
1、粗磨我们的一次切削量是8-10丝,淬火硬度是48-50,
2、半精磨我们的一次切削量是4-5丝,硬度同上,
3、精磨的切削量的1-3丝,光洁度要在0。15左右,镀硬铬后的擦铬切削量1-2丝。
4、精抛的切削量也在1-2丝。光洁度在0。1以下,
请教一下各道工序应该用什么牌号的砂轮,特别是精磨和精抛,用什么类型的砂轮既效果好又成本省?
还想问一下,减震器内活塞杆磨床这一块的工艺标准,或者检验标准具体内容?
万分感谢!

罗伯特 发表于 2012-6-7 15:04:44

http://www.chmcc.cn/data/attachment/forum/201206/06/1254373rgay0w60rxrnfxw.jpg

无锡1080-10100的床子

超精密 发表于 2012-12-4 22:46:12

你那现在整个问题解决了吗

罗宾斯 发表于 2012-12-5 23:07:14

第一道,粗磨, P500*200*305 A60KV,AWA60KV, Ra0.5左右;
第二道,半精磨, P500*200*305A80/100KV,AWA80/100KV, Ra 0.32左右;
第三道,精磨(镀前), P500*200*305 AWA120KV,Ra 0.15 (注意表面,无坑点)
第四道,精磨(镀后), P500*200*305 AWA120KV,GC120LV (目前新推);
第五道,精抛,选择日本特研或国内相近的有机类砂轮。

供参考!
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