一种车床导轨修复的新方法1
车床占通用机床使用量50%,车床使用多年后其他部分如:床头箱、走刀箱、溜板箱、尾座等都可以通过更换齿轮、轴承、其他零件得以更新,唯独导轨或床鞍燕尾(直线移动部分)因有局部磨损从而影响加工精度,而导轨的修复是一个令人头疼的问题,以往的方法有二,一是将床身(导轨在其上)部分拆解开运到大修厂(磨削)导轨;二是人工刮研。本方法是创新的方法,通过专用的设备和一套完整的工艺,将旧车床导轨修复或者改造成数控车床,正常使用寿命延长20年;节约能源,利国利民。本实用新型(200720195290.5)设计了一套新结构(约300kg)及独特的配套工艺,移动方便,现场维修,定位快捷,不需要对待修车床进行拆解,且附加淬火功能(使导轨耐磨性能提高一倍),为用户提供了简单、经、实用、高精度的解决方案。 咋像广告呢
没是哦方法呀 把那设备搞个图上来看下呀 是不是真的啊!拿出来让大家开开眼界吧!! 搞两直线导轨做一个基准,上装一套磨削机构(自动行走),将导轨与机床轨道对平行,修磨轨道,磨完后换上一组高频淬火设备给轨道淬火就可以啦。 就是人头磨 旧货市场里全用这个 不保证直线度和平行度的
就是好看 和正规的磨出来一样 做广告的吧直见吹怎么怎么好 就是没有说具体的 广告,没有的事 我搞30年维修也没看到有可以到现场高精度修机床导轨的 上传一个图片嘛 上传一个图片嘛 jqcmc 发表于 2009-8-18 17:37 static/image/common/back.gif
搞两直线导轨做一个基准,上装一套磨削机构(自动行走),将导轨与机床轨道对平行,修磨轨道,磨完后换上一 ...
因公司有4台车床导轨磨损严重想要修复,我找青岛的胡工联系并索要了资料(含视频),原理确如这位兄弟所说。 有见过用磨光机夹刀架上磨的,精度完全没法保证。只好看,传统的老手艺刮研不能丢啊! 广而告之!!!! 图片祥情都没有,只说可以修怎么能让人信服?
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