新人发帖：珩磨发动机平台网纹介绍
网纹参数说明意义影响
Ra取样长度内，粗糙度各点算术平均值与发动机的功率有关系
Rz（ISO）在取样长度内，五个最大的轮廓峰高相对于中心线的平均值与五个最大的轮廓谷深相对于中心线的平均值之和 ；与发动机的功率有关系
Rz（DNI）在取样长度内，五个最大的轮廓峰高值的平均值与五个最大的轮廓谷深值的平均值之差 ；
Rt评估长度内最高波峰-最大波谷值
Ry单一取样长度内最大波峰峰-最低波谷值一个评估长度内有五段,共有五个Ry值．Rymax为最大者
R3z在连续5段评估长度内，每段取样长度内必须有三个最高波峰和三个最深波谷的平均值（一般只有奔驰汽车才有此项技术要求）
Rp评估长度内最度波峰值
Rpk【简约峰值】在平台网纹中，取样长度一般为0.8×5mm中的轮廓峰高平均值，一般情况和精珩油石，压力，进给速度，抛光时间有关。影响发动机前期磨损
Rk【粗造度核心轮廓高度（中心峰谷高度）】不考虑最高波峰和最低波谷值的表面主要承载面积．这些波峰和波谷值可分别定义为Rpk和Rvk．直接影响发动机运转性能及受用寿命
Rv评估长度内最低波谷值（即Rt=Rp+Rv）
Rvk【简约谷深】在平台网纹中，取样长度一般为0.8×5mm中轮廓谷深平均值，一般情况和粗珩油石，进给压力，进给速度有关减少摩擦对功率的损失及大幅度降低油耗
Rtm在评估长度内，最高五点波峰-最值五点波谷均值与均线之距离值
Rpm在评估长度内，最高五点波峰均值与均线之距离值
Rvm在评估长度内，最值五点波谷均值与均线之距离值，即Rtm=Rpm+Rvm
Rsk【轮廓偏斜度】取样长度内n个轮廓偏距的三次方的平均值，有三种情况：
1.Rsk<0：与Rpk有关，即：整体平台网纹没有过高或过低的形状，网纹形状趋于平缓。轮廓表面相同截距时，支撑长度率比Rsk＞0时要大得多。
2.Rsk=0：即：整体平台网纹有高有低，不稳定。
3.Rsk>0：没有精珩时的状态。当Rsk为负值时，耐磨性性好，加长使用寿命。影响其使用性能
Rku【陡峭度】轮廓曲线诸点值的4阶中心距与2阶中心距的平方比。
Rku＞3：幅度分布曲线形状陡峭
Rku＝3：以正态分布曲线为基准
Rku＜3：幅度分布曲线形状陡峭
Mr1【峰值轮廓支撑率】波峰材料接触比例（最高峰值支撑率）。与Rpk有关，即：单位长度内，波峰的百分比其值的大小直接反应缸套的加工水平及使用性能
Mr2【谷深轮廓支撑率】波谷材料接触比例（最深谷值支撑率）。与Pvk有关，即：单位长度内，波谷的百分比影响缸套的使用寿命，缸套表面的储油及润滑能力
TP1:Tp值通常作为材料接触比率曲线横座标,表示材料接触率百分比.
2:Tp值作为一种参数表示在一定高度下的材料接触率.
A1（Fr1）【轮廓峰的体积】当TP数值达到Mr1时，每立方厘米表面上的轮廓峰的体积
A2（Fr2）【轮廓谷的体积】当TP数值达到Mr2时，每立方厘米表面上的轮廓谷的储油量（储油沟槽的体积）影响气缸表面的润滑性
Vo储油量沟槽内储油量，有具体的计算公式
角度网纹的交叉角度对发动机后期烧机油有所关系
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