请问m11100无心磨床砂轮切削无力
本帖最后由 znzgy28 于 2009-12-25 19:16 编辑我们厂是磨微形轴承套圈的
我是专磨内圈的导轮刚换过。。。开始是怀疑导轮的问题，现在导轮换新的了，应该不是导轮的问题。。
现在磨精磨大圈砂轮磨不了多少就开始磨不动了，以前可以磨1.2万才修次砂轮，现在2.3千就不行了。。只针对大的圈，小的圈还可以。。导致椭圆的出现。。。。需重修砂轮才能恢复正常！
工艺上是没问题的 因为以前都是这样干的！粗磨后留下的加工余量是6丝。。
请问是什么毛病导致的砂轮切削不行。。。
请不要回答什么砂轮材质啊加工余量大啊角度啊等问题，刚才说过了以前按照这样干，是正常的。。。
还有点小情况说明下：
1。切削液有液压系统漏的机械油漂浮
2。液压箱加过32号机械油和46号机械油。现在是2种油相混。。
不过以前好象也正常的。。。
请大家说说什么原因导致切削力不持久！ 估计是主轴间隙过大造成的。 磨不动会出现声音吗？ 会的啊。。。。请问是砂轮主轴吗？ 是砂轮主轴，导轮主轴也会，但是砂轮的磨损快 导轮又拆下来了。。。
把里面轴上的铜片里面的黑点刮了下。。。
铜片解释：球支点五片短轴瓦铜片。
砂轮和导轮主轴均采用双支承、支承选用球支点五片短轴瓦动压油膜轴承。
呵呵导轮搞了一周了，汗！拆下4.5次了。。。
现在才想到拆里面。。。
请问磨出来的圈的大椭圆和上面说的大圈切削无力。。。
那些机修大师傅刮铜片上接触凸点有效果？
导轮现在还没装，不知会不会解决问题。。。
请问椭圆还有哪些因素会出现。。。
这几天搞烦了都！！！
索性一次了解清楚！
还有谢谢研磨者的回复！ 他这个 维修主轴的工艺 叫刮花
刮花是对轴瓦和主轴的接触点 进行配合，接触点不能全部接触到，因为这样没有储存润滑油的间隙，造成磨损
刮花的目的是把接触点分散均匀，形成一定密度的点来支撑主轴，在没有点的地方能储存润滑油或者让润滑油能流动。这样可以有效的润滑主轴防止磨损。
一般只有在 轴瓦的 点分布不均与或者接触面积过大的情况下才刮花，因为可能主轴在旋转的时候不是圆形，是椭圆。
因为无心磨主要是靠导轮带动的，导轮的精度直接影响加工的圆度和尺寸。
至于你说的刮了会不会会好，需要看当时判断问题的方向对不对，还有就是刮的效果和调整的间隙能不能达到要求的精度。
如果导轮刮好了磨削的效果不好，建议对砂轮也这样进行处理，砂轮和导轮都重新刮过，一般不会有问题了
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本帖最后由 znzgy28 于 2009-12-28 20:56 编辑刮花是这样的吗？
我看他们在铜瓦上涂红丹粉膏在轴上摩擦后刮的
好象是为了紧密的接触主轴，而不是为了留间隙挖。。。
这个是引起工件椭圆的原因？
我看他们也是没办法，才用的。。。
还有，全部机修工全部出马，5个铜瓦有5个人刮，不知道他们有没你懂。。。刮的对不对。。
哈。。明天在搞不定，又可以闲一天了。。。真是汗啊！
还有最后手转动轴用千分表在平衡轴？0.003-0005mm就可以？
我也是了解下，这个不需要自己动手。。。 刮瓦一般是要用红丹粉的，如果不用就需要把瓦片贴在主轴上使劲压着研磨，这样的目的是找出高点，然后去除，最后的结果是要均匀，如果是没有凹进去的，肯定会卡死
最好是一个人刮出来的瓦片在一台设备上是最好的。
2um 的跳动也不错了 本帖最后由 znzgy28 于 2009-12-29 16:47 编辑
呵呵 其实问题不是出在导轮上，今天把砂轮下面的大拖板上的几个细油管，清洗了。。他们用4个千分表打在拖板的前后2边，不知在搞什么。。。
试了会车，感觉问题解决了。。。。明天再试。。。 这个是调整下滑板的精压，打表是测试油膜是否均匀，搞了半天忘记是精压导轨的了，论坛已经有过帖子了。
深刻学习了
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