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钳工(装配)通用工艺

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发表于 2010-6-22 09:51:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1 范围+ s4 V/ u+ \0 E) W" u2 B
  本守则规定了钳加工(装配)的工艺规则,适用于本公司的钳加工(装配)。, h! D5 l* K9 n
2 划线
9 f8 d* H9 \/ V7 H- U3 d2.1 划线前的准备:划线平台应保持清洁,所用划线工具应完好并应擦试干净,摆放整齐。
' c* j+ s% @, g+ m看懂图样及工艺文件,明确划线工作内容。根据图样要求,将毛坯或工件需加工部位除锈、刷漆、涂漆金水等。/ ^( v  Y8 _* c8 N$ e  `* c
2.2 常用划线工具的要求: [4 c; V' r8 E& g
2.2.1 划线(平台)平板! J/ T( P' \5 h; ^; r. i! e* b/ E
2.2.1.1划线平台应按有关规定进行定期检查、调整、研修(局部),使台面经常保持水平状态。+ s; L8 J- ^8 l$ f0 C5 p
2.2.1.2 大平台不应经常划小工件,避免局部台面磨凹。7 u' |+ h! W  @  h/ y
2.2.1.3 保持台面清洁,不应有灰砂、铁屑及杂物。4 U4 @- L4 k$ s* ?) Y) Q: q. E
2.2.1.4 工件、工具要轻放,禁止撞击台面。$ K) ]3 o# D8 r7 p9 S9 h4 J. g% O# ]
2.2.1.5 不用时台面应采取防锈措施。
8 D9 {  q2 z' n+ R( H/ l  S" k2.2.2 划针、划规
+ U" p, O+ J7 t# {. P6 a  x2.2.2.1 对铸件、锻件等毛坯划线时,应使用焊有硬质合金的划针尖,并保持其锋利,划线的线条宽度应在0.1-0.15mm范围内。
, R- ~( r; |$ E$ {9 h% \* Y2.2.2.2 对已加工面划线时,应使用弹簧钢或高速钢划针划线,针尖磨成15°-20°。划线的线条宽度应在0.05-0.1mm范围内。
+ F2 n' q) H/ I% `- {+ v2.2.2.3 毛坯划线和半成品划线所用的划针、划针盘、划规不应混用。划针般用完后,必须将针尖朝下,并列排放。
* {+ G7 }4 _- `. W  w+ U) a( P2.2.2.4 成对制造的V型垫铁应做标记,不许单个使用。1 ]3 z0 D, M; V
2.3 确定基准,并在毛坯或工件上划出各待加工的线量,镗加工孔需留大于镗孔直径3-5mm的校对孔用样冲作好明显记号。(金加工件上少留样冲)
' I- W6 H  n; H; L8 F5 m$ o+ Z0 a2.4 打样冲眼; |, d& F7 \& p. ]! r% x4 p
2.4.1 加工线一般都应打样冲眼,且应基本均布,直线部分间距大些,曲线部分距小些。
. N( e6 I. h  k& B6 t: O2.4.2 中心线、找正线、尺寸引线、装配对位标记线,检查线等辅助线,一般应打双样冲眼。  n: {6 X1 @' v& D2 X3 J( A' S
2.4.3 样冲眼应打在线宽的中心和孔中心线的交点上。
* S! U* i% i: k; m5 k% x# H# x3 滚动轴承装配
, e) X% ?6 x( i/ J  ?/ i3.1 装配前必须清洗、检查。
+ F8 v4 O8 s: p) d# L3.2 轴承上标有代号的端面应装在可见方向。
/ N# D1 q) v/ z0 i- L3.3 装配时应用套或铜棒,但不能用手锤直接敲击。
# o, _: A" Z5 h( [3.4 装配中心推力滚子轴承时,游隙可在装配后调整,一般用垫片、螺: ]- S7 f6 T  z' O
钉、螺母调整。当间隙为0时,螺母或螺钉松施60°角即可。4 V: Q8 f9 b' y2 ^8 e
3.5 装后应加润滑油,检查如有轻重、噪音,均应重新调整。
1 A$ S2 d4 A' p2 z, M7 \4 滑动轴承装配
; n% `! q2 B) |* N5 t6 `0 |4.1 装配前作好清理的清洁工作。
7 c3 A& y6 Y! b4 I# P* m& r4.2 对尺寸过盈大可用压力机压入,但必须防止倾斜,油槽和油孔应处于所需要的位置。
+ ]' s' n4 I9 o8 w! a4.3 对压后变形的轴、套可用铰削、刮研等方法处理,并控制好与轴的配合间隙。! L7 q) p3 o8 y* u2 v. m
5 紧固件―螺栓、键、销的装配。6 W3 ]" `# C* `% R! l% Z/ m0 A
5.1 螺栓在装配中应注意规格、材料、强度等级和拧紧力矩,图样有要求的重要件应用测力板手。) _; u/ o8 h# M
螺栓的拧紧力矩如下(N.m )5 w% G( B( ?" W& [7 U$ R. ]
螺栓直径mm    性能等级
$ j+ ?( ^1 L" V# V& {    4.6    4.8    5.8    6.8    8.8    10.9; N' ?9 J0 h+ G7 M/ y
6    4.5    5.5    7.5    8.5    11    15; k1 |7 {5 E% s2 Z; N9 l$ [
8    10    14    17    18    27    37
- C  @, ]  m1 |) C0 I4 [! Q2 j10    21    28    32    38    52    75
) Z5 q8 S8 M; |; P+ j4 M3 V12    36    50    60    73    95    135* `: J$ ]7 n% r& b" k, W6 X' X5 \
14    60    83    90    155    215    250) P2 d5 N/ Q8 l! C3 A) T' Y
16    92    120    150    180    240    330( m# v, R' I# [5 G
18    130    170    210    250    330    460& t& Y/ @' m* S2 a8 u$ k3 Y) E; Z$ K
20    180    240    300    350    470    650' X3 {( G! ~! {9 P% C
22    240    330    400    460    630    870
* O" o) J( [. ~24    310    420    510    590    790    1100. e6 C: I( R# ]( L
27    450    620    750    860    1160    1600
6 I# U9 m% v% ]/ z1 ~9 d' ~# f30    610    850    1050    1200    1650    2250
. q7 S5 R& l; O; G1 ?" Z33    8500    1100    1350    1650    2200    2500
) {* L, J& q! p36    1100    1400    1700    2100    2800    3900. C  L9 k' C8 [4 S9 Z
45    1800    3000    4000    4800    5800    7800, j$ s7 J  E' ?  s2 S& H
5.1.1 装配在同一位置的螺钉应保证长短一致。- Q+ I& ?  G- x. V  K2 Y
5.2 键装配应注意规格并用铜棒或铅、铝,严禁用手锤直接打出。
& O! z; f6 ^5 G7 v. l' p5.3 花键、导向键应相对灵活。! ~: o+ d, f8 Q
5.4 销装配应先清洗后加油,销钉头部应平齐或露出部分不超过倒棱值。
' r1 x: \1 x* P0 @3 @  O5.5 开口销安装后,其尾部应向两边分开,分开角度应不小于90°。
+ Y$ ~; {% P  m9 p$ ?$ i" G6 带传动
) _* f5 m4 d2 ]: N6.1 带装配前应检查规格、型号及长度
( z8 _! L9 M2 j7 ~0 Y- C' m" S6.2带传动的两轮中间平面应重合,倾斜角和轴向偏移量不超过1°。
4 G0 E- L( G2 I9 p" c1 h( U. q: [: t6.3 带组装后的张紧力以大拇指在中间处能按下15mm左右即可。. v. j* m& F* Y$ }; q) u- ~
7 链传动装配2 S% R! p5 ]! Y* G) o* u' v9 z
7.1链传动中两链轮的轴向偏移量:中心距≤500,允许偏1mm;中心距>500,允许偏2mm。
) ^, b$ ?+ f8 y7.2径向和端面跳动量
+ v" r+ F' l" Y, i' T# }链动直径mm    ≤100    100-200    200-300    300-400
9 ?- R  A' w$ \允许跳动mm    0.3    0.5    0.8    1
3 m9 |: z9 o( t2 H0 Y- X0 n7.3 连接两端弹簧卡片开口方向与键的运动方向相反。+ _4 v+ f- w6 _" E
7.4链的垂度在传动时应等于长度的确2%。
) b$ q# ~7 J# `) H! \" w7.5 装后应加注润滑油(HJ20-50)或(HQ10-15)。, P0 j: k' v; ]- P( O) r+ z4 u% n& q
8 齿轮副
5 ]0 p5 S0 v5 R) X& `( D8.1 齿轮在装配中应去除毛刺、清洗干净。; I8 W1 ^4 g# _1 Q! u% @" S
8.2 开式齿轮应保持两齿轮的平行。2 D- D4 K  H$ u3 T2 u: s
8.3 用涂色法检查接触斑点不少于40-60%,压铅丝法检查侧隙(按图样要求)。
5 Z1 r2 P- p# W7 _' Q( z% j/ `8.4 开式齿轮用钙、钠基润滑油,闭式齿轮应加润滑油到规定的油位,不得低于规定线之下。4 I# i& q8 A+ Q3 D
8.5 装后两齿轮相对运动应无死、硬点(用手转)。* B( E; |/ ]' p% @! K! L( ]+ S
8.6 进行空载跑合、加载跑合,需从低速、中速到高速。% k" v9 M) A4 R7 j& t: f
9 蜗轮蜗杆装配
! X7 }  }4 h8 H- Y9.1 蜗轮蜗杆在装配前应先将箱体清理、除锈、上漆,将所有组合件去毛刺、清洗。3 ~4 ~: a* a/ N9 C. g( i
9.2 蜗杆传动机构的装配顺序一般先装蜗杆,并通过调整垫圈厚度得到固定,使其中间平面处于正确的轴向位置。( `  }! g5 S6 E) l, k9 J3 {
9.3 用涂色法检查蜗轮装入后与蜗杆相互位置及啮合情况。1 r" M5 Y, K  L2 u
9.4 装配后的蜗杆机构用手旋转相同的扭矩,不论任何位置应无啮住和轻重现象,转动灵活。' c4 f1 ~) v: w; Z/ Z. b: P5 }
9.5 进行空载跑合和加载跑合。
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