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加强备件管理的有效措施

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发表于 2010-9-1 16:29:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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加强备件管理的有效措施应从以下几点入手:领导重视,精心准备;完善《设备备品配件台账》,抓备件管理的核心;积极做好备件的技术管理;加强备件的计划和统计分析管理;加强备件的库存管理;加强备件的定额和资金管理。; g5 s7 {, w8 z4 r5 ?
    摘   要  论述济钢中厚板厂根据引进设备多、图纸技术资料不全、备件库存少的现状,采取有效措施,加强备件的计划、定额、资金、库存、技术、图纸等管理,确保备件供应,为设备维护提供了重要的物质基础,取得明显成效。
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    济南钢铁集团总公司(以下简称济钢)中厚板厂是利用引进的二手设备,经过系统优化设计、设备修配改、安装调试后于1998年2月竣工投产,但由于设计、制造、安装方面的一些薄弱环节,在备件管理上存在许多问题:引进、外购、自制设备同时存在,设备种类多,技术状况参差不齐,所需备件的种类、数量多;图纸资料严重不全,采用标准和图号不统一;设备改造所需的备件数量多、时间紧;随机备件少,备件库存少。为确保备件供应,中厚板厂采取了许多措施来加强备件管理。8 b* y% Q1 a4 Z3 i  O* g, W0 j: _$ h
    一、加强备件管理的有效措施
* h5 s0 R5 ^* {# Q# }4 Q4 L    1.领导重视,精心准备
5 y. P3 c, G! t, u; `, K    为确保设备的正常运行,领导非常重视备件的管理工作,在生产准备和投产初期,成立了以设备厂长为组长的备件攻关小组,组织有关工程技术人员提前介入,熟悉设备,了解设备的技术参数、原理结构,转化和准备备件图纸,及时提出备件计划,积极组织供应。在正常生产阶段,根据设备的运行和改造情况,定期召开设备例会,组织协调备件的管理。
2 g8 Q: n& C/ a    2.完善《设备备品配件台账》,抓备件管理的核心! C) g/ ?, f3 R9 e8 x9 r9 s
    根据设备的实际情况,对每台设备分别建立机械专用件、机械通用件、动力通用件、电器备件等四大类《设备备品配件台账》,详细注明备件的名称、图号与标准、型号与规格、主要技术参数、简图、最高和最低储备定额、实际库存量、库存地点、参考价格等备件信息,并不断修改,逐步形成比较完善的备件管理技术资料,为备件计划、库存、定额、资金、统计分析等管理提供技术依据,便于机动科、车间、班组人员掌握备件情况。* X" m9 s- ^& M& _9 {
    3.积极做好备件的技术管理
9 l# @3 s# z( X; \' p    中厚板厂的设备图纸资料有的采用德文、荷兰文或英文,有的采用德国或美国标准,有的只有装配图而无零件图,有的根本没有图纸,有的标准件不标准,同一种设备备件不统一等,为解决这些问题采取了如下措施。
" q% W, y" v2 T4 k" o" @5 X    (1) 统一图号。一种备件设立形如HB*-*-*-*-的惟一图号,贯穿备件使用的一生,HB代表中厚板厂,四个*依次体现出专业类别、所属设备、所属部位、备件序列。0 W7 L0 D. v; x, \9 N, h
    (2) 坚持备件的标准化、通用化、系列化。. e* w8 t* p- Y
    全部采用国家标准、部颁标准选用和设计制造备件,尽量减少备件的品种;大量不同而相似的设备备件如天车的车轮、减速机、同步轴,打正机滑道、液压缸等,通过修改设计,逐步互相靠拢,使备件统一、具备互换性;按相同的设计标准,将相同结构、相同功能、不同尺寸和技术参数的备件,如齿式联轴器、减速机、单传辊道等,按一定规律排列起来,构成一种备件系列。4 i; D# @3 H7 H2 I& K; A
    (3) 积极做好备件的国产化。因全厂2/3的设备是旧设备,需要大量的备件如热矫直机的矫直辊、主减速机,冷床拉钢、翻板机构减速机,纵剪偏心轴、齿轮,横剪的主传动箱等,这些备件均为外文图纸,且订购国外的备件价格贵、周期长、供应不便,因此应积极地做好外文图纸的翻译,备件的国产化设计、制造工作,并充分注意到标准、材料、加工工艺的变化,使备件满足原有的结构和技术性能。, w* {1 z- W- ?+ i& Y
    (4) 积极采用新技术、新工艺、新材料,提高备件的寿命。如在实际工作中采用耐磨铜滑板,以增加四辊粗轧机万向接轴套筒滑板的寿命;采用堆焊技术焊补修复磨损严重的轴;采用激光表面处理技术处理剪刃,以做到多次重复利用。
2 K( |1 }- e0 M, n6 f    (5) 积极进行备件研制。对无图纸或图纸不清楚、不详细的备件,利用日常检修、大中修的时间进行测绘,研制备件,绘制图纸。
: p; ~. Q, c2 ]& Q( |    (6) 通过奖励考核措施,加强备件的修复利用。由于备件库存少,根据设备的运行,供应不及时而又急需的备件如电机、减速机、万向接轴套筒等,积极采取焊补、修复、加工等措施重复利用,既保证了设备运行,又降低备件的消耗。  P  G0 O3 x1 y- g9 i: z, A
    (7) 作好图纸管理。作到一种备件图纸唯一,图、物相符;备件图纸及时下发车间、班组,使之成为备件使用、设备维护共同遵守的技术依据;设备、备件报废,图纸必须销毁;档案室设立专门的备件图纸柜,必须蓝图、底图共存,常用备件常备蓝图。
1 l! W+ j9 D! b; n: D7 I9 C5 Z    4.加强备件的计划和统计分析管理
: u' v+ ~0 D" j. S' b    备件计划是组织备件生产和供应的基本依据,实际应用中有月份计划、追加计划、年度计划、大中修计划等形式,重点是备件月份计划的管理。
4 y9 D) `& r+ J6 {" K    为保证备件计划的合理性、准确性,保证备件按计划及时供应,合理使用备件资金,加速备件库存资金周转,在编制备件计划时,注重两点:
9 ~4 x6 i$ \4 G) o1 K4 w5 S    (1) 充分了解设备的运行情况和检修情况。
( W% I; D* B+ G    (2) 掌握备件的消耗定额和储备定额、定货结转量、备件库存量、备件定货周期。
1 p+ G9 v! Y: S8 t3 q: N    同时对备件计划作动态跟踪,随时了解备件的加工、供应情况。+ i2 i# s* A; V2 [+ y( c
    为加强备件管理,降低成本,应积极进行备件库存指标、消耗指标、修复指标的统计,为备件管理工作提供决策依据,为制定备件工作规划提供参考依据。) u! i: S1 e4 D3 D
    5.加强备件的库存管理
- P" d, Q) E% Y$ t    为加强备件库存管理,重点采取了如下措施:
3 n& z1 C: t% s8 j  H    (1) 按ISO9002标准要求,作到账卡物相符,有物必须有卡,有卡必须有账,有账必须有物。& a0 D5 F! y) x* Q( S, }
    (2) 备件入库必须由备件员、区域技术人员、仓库管理员共同进行质量验收,入库时必须按划定的区域存放,并立卡、建账。
1 w2 a% H2 p1 ^/ j5 ], v9 F# I  (3) 备件发放坚持限量供应制,凭领用单到仓库领取。
. j( T# \7 L- I' M2 H7 W    (4) 及时清仓查库。# `0 c7 C1 z7 z/ x' v0 I& B
    6.加强备件的定额和资金管理
" b: [$ t1 f% D6 {4 ~    为减少流动资金占用,降低生产成本,加速资金周转,根据设备的运行情况,采用科学、合理的方法及时制定、适时修订备件定额: 6 t  P( Y4 R/ H+ r) H
    (1) 根据备件的制造周期、最佳加工循环周期、备件占用量、使用寿命、修正系数等,合理制定备件的储备定额,很好地控制备件库存量,防止超储备的现象。7 K+ ]- o- d4 T( _) h
    (2) 以满足生产需要为原则,以产量、设备状况、备件寿命、历年实际消耗水平为依据,合理制定备件的消耗定额。
) Q  q& B1 M& a! W4 E    准确制定备件资金定额,加强备件资金管理。3 R/ j3 c% O- ?) v- Y) s0 F$ t( n2 ]
    二、备件管理工作的成效
" O- G  O! E" s- Y+ \! Z3 D+ R    中厚板厂投产三年来,由于高度重视备件管理,深挖管理潜力,采取了积极、有效的管理措施,取得了明显成效,具体表现在以下几个方面:
( r; P0 e5 B) g6 F0 v    1.明确职责,理顺了关系,减少了层次,提高了效率,强化了管理,使备件管理向规范化、专业化、系统化发展。
0 A1 [' f. \6 `7 H2 V4 O    2.完善了备件的图纸技术资料,为备件供应、设备维修提供了技术依据。
" _* u9 `. |- N0 d; E5 U+ h2 }    3.加强了备件的计划管理,备件计划的准确率提高了20%以上,达到95%。; b3 V$ v: K& I/ ?4 H1 e: L) ?! x
    4.确保了备件的物资供应,为设备维护检修提供了充分的物质保障,大大提高了设备作业率。由于管理到位,备件供应及时,设备隐患得到处理,检修项目能顺利实施,检修工期大大缩短,使设备作业率由1998年的50.5%提高到1999年68.3%,2000年又提高到78.3%。
: r7 V; }, T  s; f7 y: y    5.通过备件定额、资金、消耗管理,合理地控制了备件库存和备件资金,有效地降低了生产成本。
4 m( D/ m8 `- M    6.使库存管理初见成效,物品摆放整齐有序,有利于环境治理、定置定位管理。5 ]/ s: ?2 K  l
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