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可转位车孔刀的选用和切削用量的选择

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发表于 2008-7-6 13:13:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车孔刀与外圆车刀相比有如下特点: 5 ]* k) \! h4 [$ H% k* [9 t 4 \) G6 x* M4 \* L( n1、由于尺寸受到孔径的限制,装夹部分结构要求简单、紧凑,夹紧件最好不外露,夹紧可靠。 ' r; x1 @7 n# C0 ]. _ 2、刀杆悬臂使用,刚性差,为增强刀具刚性尽量选用大断面尺寸刀杆,减少刀杆长度。 " `2 Z7 T0 G0 D 3、内孔加工的断屑、排屑可靠性比外圆车刀更为重要,因而刀具头部要留有足够的排屑空间。 " u1 n$ d; O% @2 l- G; N! t1 l" ?( ?6 O& R4 e( V/ [ 品种规格的选用  & A: {/ C; \: S& t e, | 5 k! I X7 ~+ j! a常用的车刀有三种不同截面形状的刀柄,即圆柄、矩形柄和正方形柄。 普通型和模块式的圆柄车刀多用于车削加工中心和数控车床上。矩形和方形柄多用于普通车床。 5 w9 A P. Q7 l" u. n1 g5 }! E4 \- i" R5 X' m" s 还有一些特殊用途的车孔刀,如柄部有切削液输送孔的,柄部装有减振机构的和用于重金属做刀柄的等,但是不常用。 8 r T( N* Z/ l) G* z0 I" `7 v$ C4 O0 k ' W5 V$ E1 Y1 u* m1、刀柄截面形状的选用。优先选用圆柄车刀。由于圆柄车刀的刀尖高度是刀柄高度的二分之一,且柄部为圆形,有利于 排屑,故在加工相同直径的孔时圆柄车刀的刚性明显高于方柄车刀,所以在条件许可时应尽量采用圆柄车刀。在卧式车床上因受四方刀架限制,一般多采用正方形或矩形柄车刀。如用圆柄车刀,为使刀尖处于主轴中 心线高度,当圆柄车刀顶部超过四方刀架的使用范围时,可增加辅具后再使用。 9 b6 ^- R2 b; o, t1 z 8 I1 o6 N4 ?+ ]& ~: I+ p2、刀柄截面尺寸的选用。标准内孔车刀已给定了最小加工孔径。对于加工最大孔径范围,一般不超过比它大一个规格的车孔 刀所定的最小加工孔径,如特殊需要,也应小于再大一个规格的使用范围。 : J- J% \, K3 Q. C1 j$ l* Q* _# c/ D' e$ x# w6 _* ]+ ^ 3、刀柄形式的选用。通常大量使用的是整体钢制刀柄,这时刀杆的伸出量应在刀杆直径的4倍 以内。当伸出量大于4倍或加工刚性差的工件时,应选用带有减振机构的刀柄。如加工很高精度的孔, 应选用重金属(如硬质合金)制造的刀柄,如在加工过程中刀尖部需要充分冷却,则应选用有切削液送孔的刀柄。  9 L* O' A9 s9 ^) @8 _: I @, _ " [0 [3 W+ Z& C6 |1 |4 B% ?车孔刀的切削用量三要素及选用原则与外圆、端面车刀相同。因内孔切削条件较差,故选用切削用量时应小于外圆切削。加工
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