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电动机常见故障分析

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发表于 2008-7-6 13:26:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

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三相异步电动机应用广泛,但通过长期运行后,会发生各种故障,及时判断故障原因,进行相应处理,是防止故障扩大,保证设备正常运行的一项重要的工作。; Q u3 V) ?/ E( p# H( Y/ d ' C; `& w. s, i4 [ 一、通电后电动机不能转动,但无异响,也无异味和冒烟。 ) u5 n6 Z' e1 h4 C0 P" w+ K0 E + G0 |" z1 q- G1.故障原因 ①电源未通(至少两相未通);②熔丝熔断(至少两相熔断);③过流继电器调得过小;④控制设备接线错误。5 T/ H) i; ~4 V, i3 N: h ' u: k% J6 n6 p0 e1 q! b2.故障排除 ①检查电源回路开关,熔丝、接线盒处是否有断点,修复;②检查熔丝型号、熔断原因,换新熔丝;③调节继电器整定值与电动机配合;④改正接线。 ; }. p+ }6 @0 Z4 [* Q5 d: K8 N5 S8 s; x* a. C 二、通电后电动机不转,然后熔丝烧断 * x9 @ E, R+ `( j J! g ) I- t G2 m' h( d1.故障原因 ①缺一相电源,或定干线圈一相反接;②定子绕组相间短路;③定子绕组接地;④定子绕组接线错误;⑤熔丝截面过小;⑤电源线短路或接地。8 _' i, y, Y5 J: M! R% {% v9 O 4 G: p, |7 c- L% s" ]" x; J 2.故障排除 ①检查刀闸是否有一相未合好,可电源回路有一相断线;消除反接故障;②查出短路点,予以修复;③消除接地;④查出误接,予以更正;⑤更换熔丝;③消除接地点。 1 W, J R$ p { @3 b6 j( D) r$ j9 O5 a& K) b- J% C" T" F 三、通电后电动机不转有嗡嗡声 $ j! i, x# \' \) P+ U9 Q 6 d- M( Q4 a) t$ [( Q( s* y1 I" L Kl.故障原因 ①定、转子绕组有断路(一相断线)或电源一相失电;②绕组引出线始末端接错或绕组内部接反;③电源回路接点松动,接触电阻大;④电动机负载过大或转子卡住;⑤电源电压过低;⑥小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬;⑦轴承卡住。 3 ]" ?( C/ B5 Z2 U' J % |" B6 P8 b( d3 O; Z8 s2.故障排除 ①查明断点予以修复;②检查绕组极性;判断绕组末端是否正确;③紧固松动的接线螺丝,用万用表判断各接头是否假接,予以修复;④减载或查出并消除机械故障,⑤检查是还把规定的面接法误接为Y;是否由于电源导线过细使压降过大,予以纠正,⑥重新装配使之灵活;更换合格油脂;⑦修复轴承。, d: w/ h8 P% [. [( I" p# d6 z 0 w" `1 P/ |( _5 y6 c2 G1 A) [四、电动机起动困难,额定负载时,电动机转速低于额定转速较多 |1 O' v! E8 O& G l8 j; ?5 Y: |3 \" r# U4 T1.故障原因 ①电源电压过低;②面接法电机误接为Y;③笼型转子开焊或断裂;④定转子局部线圈错接、接反;③修复电机绕组时增加匝数过多;⑤电机过载。' j: H2 s( @' K* o * B' ]3 H( r/ Q2.故障排除 ①测量电源电压,设法改善;②纠正接法;③检查开焊和断点并修复;④查出误接处,予以改正;⑤恢复正确匝数;⑥减载。& {% S# Q9 d0 T0 k4 ] 2 H" K& y- A5 \ 五、电动机空载电流不平衡,三相相差大 " ?% d2 e2 X9 s# o4 N0 z( ^5 Z! ^3 I, C% j) b9 h/ j 1.故障原因 ①重绕时,定子三相绕组匝数不相等;②绕组首尾端接错;③电源电压不平衡;④绕组存在匝间短路、线圈反接等故障。8 |. R- t! R" h" v4 G $ Z) F K# ~" s3 S 2.故障排除 ①重新绕制定子绕组;②检查并纠正;③测量电源电压,设法消除不平衡;④峭除绕组故障。) ~5 E' x6 J0 q( W * M9 [$ q% f7 o) d8 }- M8 a4 |六、电动机空载,过负载时,电流表指针不稳,摆动 " W2 N; l/ E$ m% Y3 p4 p' ~0 L! K1 c9 w* v" U' q4 V7 r2 Q$ V 1.故障原因 ①笼型转子导条开焊或断条;②绕线型转子故障(一相断路)或电刷、集电环短路装置接触不良。( f6 e( v4 q ^& y2 x. K+ z ' A; z1 O1 e( ]$ b2.故障排除 ①查出断条予以修复或更换转子;②检查绕转子回路并加以修复。 . m, \) j0 N# Q7 j: w- `9 M2 R# U3 b! F. u, y" h 七、电动机空载电流平衡,但数值大 , @) K1 D3 ^' d4 h4 O * ~8 W% {& N0 ~7 W& w: H1.故障原因 ①修复时,定子绕组匝数减少过多;②电源电压过高;③Y接电动机误接为Δ;④电机装配中,转子装反,使定子铁芯未对齐,有效长度减短;⑤气隙过大或不均匀;⑥大修拆除旧绕组时,使用热拆法不当,使铁芯烧损。 8 ?9 v9 I% K ^' q8 p9 r' V0 } B9 C6 U- P+ R+ I" \) O2.故障排除 ①重绕定子绕组,恢复正确匝数;②设法恢复额定电压;③改接为Y;④重新装配;③更换新转子或调整气隙;⑤检修铁芯或重新计算绕组,适当增加匝数。! H% t$ \2 U% R. c+ V% ~ # f' c: M1 u! U八、电动机运行时响声不正常,有异响 & K/ B) [% B4 ^4 y! ?6 a ; x* Y7 j: ^+ l: l! s; f/ E/ K1.故障原因 ①转子与定子绝缘纸或槽楔相擦;②轴承磨损或油内有砂粒等异物;③定转子铁芯松动;④轴承缺油;⑤风道填塞或风扇擦风罩,⑥定转子铁芯相擦;⑦电源电压过高或不平衡;⑧定子绕组错接或短路。7 P( w' O0 z; p; h. q3 F3 ] 7 Y. b( V3 J$ n! n* j! I 2.故障排除 ①修剪绝缘,削低槽楔;②更换轴承或清洗轴承;③检修定、转子铁芯;④加油;⑤清理风道;重新安装置;⑥消除擦痕,必要时车内小转子;⑦检查并调整电源电压;⑧消除定子绕组故障。+ _; {3 `3 {0 I4 m' G ) z- P2 `7 D/ _% @. D, x 九、运行中电动机振动较大 ) h1 {& u4 v3 K& F0 Q- M 1 I- s6 q* F0 y: I J8 P! e8 a1.故障原因 ①由于磨损轴承间隙过大;②气隙不均匀;③转子不平衡;④转轴弯曲;⑤铁芯变形或松动;⑥联轴器(皮带轮)中心未校正;⑦风扇不平衡;⑧机壳或基础强度不够;⑨电动机地脚螺丝松动;⑩笼型转子开焊断路;绕线转子断路;加定子绕组故障。 ! |! w: P5 B+ Y2 p. s; I$ u' y4 c6 }3 l1 q9 ~ 2.故障排除 ①检修轴承,必要时更换;②调整气隙,使之均匀;③校正转子动平衡;④校直转轴;⑤校正重叠铁芯,⑥重新校正,使之符合规定;⑦检修风扇,校正平衡,纠正其几何形状;⑧进行加固;⑨紧固地脚螺丝;⑩修复转子绕组;修复定子绕组。 " d4 z. L0 P/ L+ C: `$ @ ]; v) z% y4 M3 r! u 十、轴承过热3 ^6 s4 c* T1 G9 c4 F8 @, r 5 T8 B: t/ q; H* l9 U8 D& Q6 F7 I8 w1.故障原因 ①滑脂过多或过少;②油质不好含有杂质;③轴承与轴颈或端盖配合不当(过松或过紧);④轴承内孔偏心,与轴相擦;⑤电动机端盖或轴承盖未装平;⑥电动机与负载间联轴器未校正,或皮带过紧;⑦轴承间隙过大或过小;⑧电动机轴弯曲。 : K# [7 G* S- T3 F& H4 E1 F0 N( r) l. ?# v" A 2.故障排除 ①按规定加润滑脂(容积的1/3-2/3);②更换清洁的润滑滑脂;③过松可用粘结剂修复,过紧应车,磨轴颈或端盖内孔,使之适合;④修理轴承盖,消除擦点;⑤重新装配;⑥重新校正,调整皮带张力;⑦更换新轴承;⑧校正电机轴或更换转子。 - A9 c2 {- Z0 z* C) n% ` 1 w a! k+ o0 K: y! ` E% [- u十一、电动机过热甚至冒烟 ! s( [( l6 { y; L) B5 Y( R/ h, ?3 Q! ^8 _& ~ ?) Y: S 1.故障原因 ①电源电压过高,使铁芯发热大大增加;②电源电压过低,电动机又带额定负载运行,电流过大使绕组发热;③修理拆除绕组时,采用热拆法不当,烧伤铁芯;④定转子铁芯相擦;⑤电动机过载或频繁起动;⑥笼型转子断条;⑦电动机缺相,两相运行;⑧重绕后定于绕组浸漆不充分;⑨环境温度高电动机表面污垢多,或通风道堵塞;⑩电动机风扇故障,通风不良;定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。; U4 M F4 c. T9 G- R5 { ; J7 @* e- t9 L3 \! v- p& d* j2.故障排除 ①降低电源电压(如调整供电变压器分接头),若是电机Y、Δ接法错误引起,则应改正接法;②提高电源电压或换粗供电导线;③检修铁芯,排除故障;④消除擦点(调整气隙或挫、车转子);⑤减载;按规定次数控制起动;⑥检查并消除转子绕组故障;⑦恢复三相运行;⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺;⑨清洗电动机,改善环境温度,采用降温措施;⑩检查并修复风扇,必要时更换;检修定子绕组,消除故障。
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