车削加工中车削速度的计算公式

HEATS · 发表于 2010-9-12 10:19:35

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) r. v! H" f& _6 O
; l0 w+ o/ {! r8 r4 }( a' p" ~: D 公式中的系数及指数
9 B* h. K" M' J! G 加工材料	5 L1 w2 g0 k- D, t: `. O$ J 加工形式	# R1 K! ]( [4 G; c( V 刀具材料	6 v8 ?$ o6 c m 进给量	7 B) n3 [% X+ K% i" i! F6 v0 ]* X 系数指数
9 B* h. K" M' J! G 加工材料	5 L1 w2 g0 k- D, t: `. O$ J 加工形式	# R1 K! ]( [4 G; c( V 刀具材料	6 v8 ?$ o6 c m 进给量	5 p9 m4 @& b* }0 }1 X; L5 a c_v	- U/ c" \|5 h+ h7 j8 B x_v	7 c, w5 I* Z& z3 Q, y/ m y_v	& {( f( v0 M' z m
) ^7 U+ R6 A7 _6 `/ @7 Z: C5 e 碳素结构钢σ_b＝650MPa	5 f2 b% ]* Q$ y8 e' L 外圆纵车（Kr>0°）	6 ?& M/ P6 p: y/ B9 y. ` YT15(不用切削液)	M/ E# j0 y. L9 X9 m f≤0.30	; ?+ B. s( C* c, s6 X. w' C; p 291	( S! r& B6 C; Y u 0.15	/ g. W5 M( X) B) r 0.20	; Z# j S/ L/ T' X8 _: } 0.20
3 H# b5 O! Y6 W 碳素结构钢σ_b＝650MPa	9 x J1 U$ R3 q9 }$ E: x 外圆纵车（Kr>0°）	9 I* n0 l9 q+ f( O" P: R YT15(不用切削液)	! M: ]1 [$ h7 T6 n6 \|( d7 c f≤0.70	* x6 r' I0 t3 I) a; t$ { 242	* {( j4 p" V/ c7 o 0.15	2 p' \|/ G2 A9 v1 C0 \ 0.35	; ^7 r1 y$ m0 w6 O0 C& b 0.20
( @. W/ f8 N* [ 碳素结构钢σ_b＝650MPa	4 D, \6 F/ W/ d1 _, X9 I( c 外圆纵车（Kr>0°）	5 [: Z' z4 b4 o# N. v YT15(不用切削液)	, V! V4 h1 ]5 f# Z' b; O f＞0.70	7 ~" S+ P/ W7 n/ k 235	3 N! }9 l' Y6 O 0.15	+ ^) S7 j+ h. C& o 0.45	1 E* T2 u) a" c' e, u8 I1 k 0.20
, u/ P2 u+ l" Z% J, B/ \|% G$ ^ 碳素结构钢σ_b＝650MPa	1 H0 `1 W6 ]! T 外圆纵车（Kr>0°）	, `" S% [1 o, H: b 高速钢（用切削液）	9 m( m, b1 H6 U) u5 g" `. z f≤0.25	* e9 s9 ~+ P: o E8 K0 f 67.2	! j1 {! c8 w3 x- O8 a 0.25	9 g! l6 W9 P* a7 `1 e4 O0 G! j 0.33	3 i. h# z( L2 ~% q' s. N 0.125
+ R. N) N# s& `& Z) } 碳素结构钢σ_b＝650MPa	4 n6 ~- x! _* `2 x" q% u( e# Q5 X) V 外圆纵车（Kr>0°）	; y+ k% [ i5 r( j' h, y 高速钢（用切削液）	8 O8 E. S3 G1 V f＞0.25	2 b8 K& ]- S) P1 U0 v3 t# b 43	, ^# f, u$ I8 M( T$ g 0.25	8 I7 e9 g# a9 U2 I5 U' \| 0.66	. ]( c: x" X ?/ n+ \6 D- L* H 0.125
0 m' [8 f2 _# w: N1 K 碳素结构钢σ_b＝650MPa	$ g7 y( x4 q: m* f( C 外圆纵车（Kr＝0°）	* H( p, G0 l2 _7 d0 x9 O YT15(不用切削液)	' ~9 L; J5 L) m& k6 p7 l" w f≥a^p	) D3 D9 _' G5 w6 r8 A. s8 t' ?4 u9 r! f 198	! t# h3 N2 `0 ~9 a# Q 0.30	/ J" ?( s5 S; [4 H, l* [ 0.15	: `) I6 f6 E# ~ 0.18
* m! ?) Y0 W& U/ N ~( u 碳素结构钢σ_b＝650MPa	, X3 ~* e4 C) _, F8 \|8 v) R' c+ R1 Y 外圆纵车（Kr＝0°）	1 D" O$ Q% @* y- x' ~ s7 l" e YT15(不用切削液)	@! x6 B, t a4 u9 N' V. P f＜a^p	: L v/ D8 ^& `8 `* b 198	# s* m" a# {% Y 0.15	9 K f- n/ {+ w, d" ^' b. O# L 0.30	3 L s( f& B( w \|0 D( k 0.18
4 k$ S3 `& U* ?/ H- d 碳素结构钢σ_b＝650MPa	0 W v3 ~( n" i2 O. B, F: g! L 切断及切槽	0 j0 s0 w$ c! a0 }2 \|4 S- k YT5（不用切削液）	! m% P- g/ e5 a/ Q -	% F/ U: s9 p. c3 q" _ 38	2 v, ^- r# ~' K -	$ X6 [) T0 x6 I) n8 j 0.80	& G! j* H7 d B$ X 0.25
% ~2 G: E! c! S4 D% A8 v0 P 碳素结构钢σ_b＝650MPa	- r; M- d3 l( X) M5 @ 切断及切槽	7 h) }: O, B3 I2 \+ E- N" T 高速钢（用切削液）	3 l" B( O( d& g; z. f# R -	# A$ Q" m1 U9 G! T/ o- z 21	: S, z) L! f1 {" R- O2 \|# f+ r -	1 k& y. N: Q$ o- M( x 0.66	2 m0 T9 B$ d+ h* u 0.25
. ^6 O& c1 T4 K3 d6 y" n3 b! K1 @, u 碳素结构钢σ_b＝650MPa	7 X0 ?- e/ T& W. @& y9 J& i6 j; k6 Z 成形车削	* P- T8 n0 r# _& b 高速钢（用切削液）	' _3 U& Q4 t8 R' P; O -	; c% r6 D7 x- L- y) ~; K( Y$ B+ L 20.3	; j! D# \6 U$ x9 R2 C4 D -	' F# f* F: H0 Q& @( i 0.50	2 c" z: _* U7 B2 c! W/ a 0.30
J, g; G6 X- j 耐热钢1Cr18Ni9Ti141HB	$ ~' P0 m4 ?/ a5 J* d6 C( z" _ 外圆纵车	, t; I5 T2 D& ? }" { YG8（不用切削液）	P6 F" b7 M$ X# h( ?7 ?2 I -	! w" }% h9 A, [8 \|- L 110	1 S5 X9 M1 F2 v7 x m$ @2 ]1 m 0.20	/ l# l( f7 O1 O 0.45	* C- _8 Q' N; S# G' [ 0.15
9 v! ^- d+ l& q9 O$ a 耐热钢1Cr18Ni9Ti141HB	6 C/ C6 U' `' y2 s, O 外圆纵车	/ \* F" l% t% \|4 q! S( g/ B 高速钢（不用切削液）	i4 X* j2 M" h4 m- U -	# k1 p. x% ?, e 31	+ u6 P+ P- h& _9 i) k 0.20	: e) c8 e) g- `1 U$ P, ~2 } 0.55	/ i2 G$ f+ H6 t5 M' I# F 0.15
4 w7 p, V: @7 D- J! o; U/ t 淬硬钢50HRCσ_b＝1650MPa	, b: n4 Z: z S; }) ?$ R 外圆纵车	9 m; K4 I+ U& @! V* o YT15（不用切削液）	8 I4 t- J' v3 s& `+ l& C7 e. T6 h f≤0.3	; {; ^0 S/ n& ^2 `+ c& K, q2 w( \| 53.5	0 D1 F# W1 `9 G" P 0.18	# q3 B6 `+ P9 r; B+ l2 L- y 0.40	8 Q1 `! j7 M4 G+ t* X 0.10
/ `9 b) X8 O, @9 }% j {7 \|1 I 淬硬钢50HRCσ_b＝1650MPa	" b F& `" Z% L2 x 外圆纵车	8 a3 K5 q6 J- u& @ T5 o YG6（不用切削液）	6 `9 \|* F: ^: U& \4 x/ t" B8 t6 z5 d f≤0.40	) x" x+ E% R" ]. ^' e: ~ 189.9	; a$ B8 R$ `" U1 J5 U2 G* a; o 0.15	! f) G* ?( b: b9 P4 L 0.20	& N1 f/ m) A. q2 Z" ~( F% F; P 0.20
; K* t! {5 S# L3 \, Y; h 灰铸铁190HB	8 \9 ^+ j5 F/ O 外圆纵车（Kr>0°）	% x9 I3 y* Z! P: J+ P, {1 z YG6（不用切削液）	% z. C/ B% G$ c; A; s2 B+ K f＞0.40	) i8 n1 h W/ r' @ }, Q W" `2 Q% s 158	9 ?6 O1 C$ `' m0 e. [8 z 0.15	0 w1 N% M; \|/ p5 c% g* [ 0.40	3 r% @- n8 C) A' q 0.20
8 n, c8 w& F& J8 W0 e 灰铸铁190HB	; [/ a& t0 ~( ? 外圆纵车（Kr>0°）	3 U) H$ r3 @6 P- n+ [' \| 高速钢（不用切削液）	" S0 x( ]$ A3 F* d, I& t) I f≤0.25	8 z1 U8 x' ] H- H$ k 24	3 a- o0 W4 v) C, b5 a 0.15	) p: P7 A1 Z* \|! j2 @( H 0.30	" m( J4 P5 ?& k$ a 0.1
7 `$ A# H& P& U( N. c- ~ 灰铸铁190HB	$ Y$ x6 c% E. F8 Y' R2 ^; O 外圆纵车（Kr＝0°）	5 o. r' E! G3 j2 L- Q6 C 高速钢（不用切削液）	8 t4 d% P. p0 B5 O" d f＞0.25	1 \|" z# {# [+ Y& N 22.7	$ i+ E. l5 g: V& l2 L1 A( A! w 0.15	! R( A3 \" d" W% L, X7 {6 d 0.40	, I% _ Z% y# q4 V( r 0.1
) b" j7 I& I6 i/ j: C. D 灰铸铁190HB	5 P% [, M, u& W# S6 E( e. A1 v 外圆纵车（Kr＝0°）	8 I* n7 U3 F# g YG6（不用切削液）	5 F& O3 }6 E5 k. `7 C+ [ f≥a^p	/ H, {9 M5 ]3 Z6 @: W' f 208	- q& R1 c' l( x2 R% J2 E/ Q 0.40	: X$ j$ S- A9 D* l" l& ^ 0.20	2 Q2 n; J' g) o2 ~+ i3 P( H1 h 0.28
8 j9 R. _# R' X' T& c( u 灰铸铁190HB	6 d2 M* T2 h) T/ \|; ^ 外圆纵车（Kr＝0°）	( Z2 n+ S* i- v5 [ \ YG6（不用切削液）	& y( d8 i: I4 ^ f＜a^p	6 p( l/ a* u* X. \| M 208	5 S, i( ~; v4 _- C, n 0.20	3 i4 C+ h" O2 d$ v 0.40	3 T+ I C# h5 h+ V 0.28
/ Y2 S! P* d- ~+ V) I 灰铸铁190HB	, k+ v1 G# A& z' ^1 I9 M 切断及切槽	+ r" M& h- }9 W, u) z2 l! x YG6（不用切削液）	: G: o8 N6 E. ^2 Q -	# J( j1 d, U1 l! ]1 L% [$ m/ H2 F 54.8	: E p9 T8 @8 f8 B+ O -	* q& w$ B! U f! q 0.40	7 @5 G9 q) t7 S9 s 0.20

注:
1.内表面加工（镗孔、孔内切槽、内表面成形车削）时，用外圆加工的车削速度乘以系数0.9。
2.用高速钢车刀加工结构钢、不锈钢铸钢，不用切削液时，车削速度乘以系数0.8。
3.用YT5车刀对钢件切断及切槽使用切削液时，车削速度乘以系数1.4　
4.成形车削深轮廓及复杂轮廓工件时，切削速度乘以系数0.85。
5.用高速钢车刀加工热处理地钢件时，车削速度应减少；正火，乘以系数0.95；退火，乘以系数0.9；调质，乘以系数0.8。

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