车削加工中车削速度的计算公式

HEATS · 发表于 2010-9-12 10:19:35

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: {7 g# b. h- P* d 公式中的系数及指数
# y- }3 g9 v. u% {; p 加工材料	' ?3 i3 u3 n0 d( a 加工形式	; \7 o# H0 c6 w$ j7 D8 m w; ? 刀具材料	3 E4 D1 P/ ~- g7 }) S6 _8 L 进给量	$ q) ~% N, _ L+ V) [1 i 系数指数
# y- }3 g9 v. u% {; p 加工材料	' ?3 i3 u3 n0 d( a 加工形式	; \7 o# H0 c6 w$ j7 D8 m w; ? 刀具材料	3 E4 D1 P/ ~- g7 }) S6 _8 L 进给量	5 i* F9 X+ B7 X5 U$ _0 z/ v9 x c_v	/ _& E7 [" o6 j C9 h* K x_v	1 J* ?* A" g, U y_v	$ g+ m( E; H' S: n" e* n m
# T0 G0 f$ a4 O7 w) V 碳素结构钢σ_b＝650MPa	' S, p+ f# `% @* c+ J 外圆纵车（Kr>0°）	3 z4 H) J/ q8 ?) m) V YT15(不用切削液)	H2 @( T; ]6 R6 \5 g( y f≤0.30	6 j2 p& O: C' ^8 G) i 291	C/ F4 [5 K6 x) p& ? 0.15	8 p1 D7 d6 o6 J7 r* v$ n+ r1 l 0.20	! c" g# U; c' v9 f 0.20
" O; _0 _. W* O1 w 碳素结构钢σ_b＝650MPa	* Y2 t0 [* h- I: H4 L, e 外圆纵车（Kr>0°）	8 O" v C6 m# y) `4 J. x YT15(不用切削液)	# ~: M! d3 ]# _' \/ V% l3 ~ f≤0.70	" n# I2 E* l: [- m3 M: p7 [ 242	/ t' Z8 L3 P U0 q; ^ 0.15	- _4 j. S( R: \|- I& r; p9 n 0.35	8 T% [2 W0 Q9 I( K) h 0.20
- D1 S6 r% ]! \|5 { 碳素结构钢σ_b＝650MPa	$ p$ ?/ e2 j& b0 ^3 w% D# p" ? 外圆纵车（Kr>0°）	. J' B& I, R+ s& r YT15(不用切削液)	3 n; a. h8 K; H' n f＞0.70	/ f$ B' ]5 o* e; C R, P3 r 235	, k/ i) A2 k$ E2 G, v 0.15	0 B; Z @, z. z: R* X 0.45	& n2 g6 h# h5 Q 0.20
" _. u) L2 R( ~+ X* S2 F4 C6 y 碳素结构钢σ_b＝650MPa	; b( j! c# X* }+ C9 K 外圆纵车（Kr>0°）	/ V! y: b: n! `: S 高速钢（用切削液）	5 }, g n$ W* T f≤0.25	& I. A' O( f$ R5 u' E 67.2	8 K! w- W- l5 R2 M 0.25	, x6 O% a6 _- J, w* w7 c' C 0.33	# c5 b. y; d. `; r/ \ 0.125
9 o6 ?' S1 W) t6 W& T! I+ B) ^ 碳素结构钢σ_b＝650MPa	* f0 ? K% J& \( K) O, ?" ]8 [5 D 外圆纵车（Kr>0°）	5 Z6 j S% g' S9 x; ~ 高速钢（用切削液）	. Q& n7 ? w& W- _7 P% x f＞0.25	9 [8 Y( `+ N7 R. h; y7 v3 ~7 s# g 43	& M, B/ G5 X0 ^, T! B/ p7 [4 Q 0.25	( b3 x. _7 c" [- J( I+ T 0.66	4 _4 Z8 B1 s4 q' N% ~: t 0.125
$ Y. q4 T8 Y8 L0 y- D' G 碳素结构钢σ_b＝650MPa	^5 z: Z* \|; }4 P8 n 外圆纵车（Kr＝0°）	- u* L, S3 e: a5 p1 q- i YT15(不用切削液)	]6 l: p2 p/ P {% Z+ E f≥a^p	1 S( e$ q% H" @. m6 L7 N7 @ 198	' \|% o0 k0 d3 }' F 0.30	2 B, a: K$ ^' L; v' } 0.15	# w. t/ q+ c+ x1 E 0.18
7 z$ i$ v3 E2 S, m# P 碳素结构钢σ_b＝650MPa	& t* W( W9 B7 J2 j. w" R6 \, @) ~4 n 外圆纵车（Kr＝0°）	9 I! C8 e) J/ B3 h8 K6 \| YT15(不用切削液)	1 \) a4 V3 \ F, r) B f＜a^p	/ V: Z/ L9 G' f* T0 X 198	# g7 Z# z3 h$ X 0.15	" A+ j' {+ }+ }" u 0.30	/ X% A2 ?5 O2 v2 f9 Z% b8 s1 ]6 u 0.18
J) X. p* _$ v# i 碳素结构钢σ_b＝650MPa	3 {8 q4 H4 `* ]3 e- ]9 }* F3 _" w 切断及切槽	J1 d0 y. P3 e7 Z* o; a7 R YT5（不用切削液）	- T- u, ]$ r8 e' C! j. \|2 M -	! u8 M' P( v& J I1 m c 38	' [* j, }2 X& d4 L. @* c -	8 N" L+ p# [, @. K# y/ m 0.80	* K& Z) {/ ?4 [* @& y) Z+ J 0.25
$ W8 n0 W1 M" D! @ 碳素结构钢σ_b＝650MPa	6 \|% q/ ]. ~$ x; G 切断及切槽	4 j6 ~* e3 k8 ~3 l 高速钢（用切削液）	, F/ {, D$ @. Q -	% D9 E7 M( e% h2 X" O 21	/ K D; H. U! v8 ]) ?+ n5 u7 E* G -	, O0 R# Q* z f% m( C) P% J 0.66	! L* B x/ Z+ B, e! V3 g* E3 G& O 0.25
6 ?. m( A# j- v$ M 碳素结构钢σ_b＝650MPa	/ X# B# f) ~6 n2 H. \| 成形车削	; q4 O/ y; v) d% T6 [ 高速钢（用切削液）	3 l- b' y9 ~9 X+ C4 A -	c" I Y- w' H- @; v5 o( X+ q 20.3	' J I- Z/ N3 O3 a8 S -	: D5 E. s# v4 b+ \|- x. M. O 0.50	7 {" T' \- M& U5 d' ^7 c 0.30
2 p: Q, H8 x3 n, Y 耐热钢1Cr18Ni9Ti141HB	' A% N+ b V& ?7 Y8 Z, O+ T 外圆纵车	5 y& U& M) G7 p8 E1 ~ YG8（不用切削液）	) q, m* P, q% @1 H5 J( [, q" W -	5 ]$ l7 `$ R/ m3 b1 G2 F3 _. J* D- O 110	0 w% w* X) i8 y$ h, ~ 0.20	# \|0 o! z/ y6 E4 e 0.45	% n: M2 ]1 o+ G- [+ b 0.15
' d( _* {4 q) S8 \| 耐热钢1Cr18Ni9Ti141HB	# T$ {3 k% ~/ y- s 外圆纵车	# C }3 g1 `9 H 高速钢（不用切削液）	) N5 u1 ]/ I7 w- e" K8 [$ J -	6 O2 \ ~: m( o0 Z- ?3 K 31	& f* @5 I" f( o$ t6 B5 z: h# i 0.20	: X0 i b2 l$ s, C6 e+ h9 [ 0.55	) k; B4 ]) i) Z, _- r) z8 U 0.15
2 }: E; g# f5 s% H& a# O$ G! g 淬硬钢50HRCσ_b＝1650MPa	& v, l2 h9 R1 {8 X+ ~! K+ h) j 外圆纵车	8 S4 c( U/ J9 k! y YT15（不用切削液）	! X! w _( _) f4 g1 L: f* J8 Z/ E f≤0.3	, Z, ]7 V) K# g! l8 R: [ 53.5	9 Q+ [" r; E4 V E% m1 y8 z 0.18	" H6 U4 X3 _0 v4 ~) W 0.40	" g5 z* {* H2 W, }6 l 0.10
* q. u) `8 `) ?' O Y! W 淬硬钢50HRCσ_b＝1650MPa	& \|8 R2 m( H+ D7 F3 X5 k 外圆纵车	- _7 h% y8 o; ?7 g( S' z4 I3 l/ Q YG6（不用切削液）	9 p5 {) g9 \|3 [2 v* f3 l f≤0.40	0 r. l# M" P3 H7 c2 h" _ 189.9	+ A& k3 H. Z' c: c: o% X+ ^8 A 0.15	. {, n) L; j. [* k 0.20	" Y& L! N$ c, D% u" G3 c' C2 z 0.20
" A( W+ n4 V5 C1 X, u6 N) u 灰铸铁190HB	# U) @% h) w9 j6 l \|; ?/ G 外圆纵车（Kr>0°）	: z: B A7 l1 j$ R# g YG6（不用切削液）	6 v0 _1 K8 ^& j2 v! G' J# I! H f＞0.40	' s# X& t; H( i7 m$ e$ ^3 J- } 158	- C1 N4 N0 z3 M O5 U4 P 0.15	; a0 Y, w. h' D- l9 Y; V' t7 ] 0.40	4 i. U& ]) l; Q+ t: U( R 0.20
: P2 [" Z Q, Q) g! y 灰铸铁190HB	$ X( }; H1 i% F7 c0 t9 W1 ]( h 外圆纵车（Kr>0°）	. Y1 I1 x" L2 _4 D: [ 高速钢（不用切削液）	$ v) n! R1 A6 Z5 } D f≤0.25	P8 i- F1 \|, b: v+ W( j 24	5 q8 L8 }4 v' I8 { 0.15	" x; Z" E( ?" G$ P3 T 0.30	" c" D0 Z4 h5 b/ y' P/ w 0.1
8 {- u: J4 ?1 r- N4 s 灰铸铁190HB	- _1 C; h4 V/ Y7 v7 k 外圆纵车（Kr＝0°）	( Z ?7 R8 k% [* W; }, _7 F 高速钢（不用切削液）	4 \8 G) U8 A: g- D9 m& S f＞0.25	/ U% b) W; p" T3 j6 u, W 22.7	# d. g! h) O8 B0 x* K: [2 F5 W 0.15	. {8 j8 v0 I2 q# E2 n6 x( L5 v 0.40	0 L! J! c8 I# v: ^8 L+ C( _$ {+ H- N2 x 0.1
9 ~9 H b, W4 s+ T% ~2 U 灰铸铁190HB	d9 D% [5 ~1 U 外圆纵车（Kr＝0°）	' M4 U" Y: J6 ~ YG6（不用切削液）	$ o+ @& v7 Q& g5 b5 `5 n: g. T8 c5 Z f≥a^p	8 q9 ]. ]1 d5 }: c. ? U3 g5 ~ 208	" D( z& E$ S s' o5 T; f 0.40	$ g# W* J# A/ A% l& ~6 C( j 0.20	& ]1 l* b: u( n9 r% O 0.28
: l: N/ [( k2 x 灰铸铁190HB	2 A% x, [) J3 [4 [3 ] 外圆纵车（Kr＝0°）	; @9 e" `) ^7 \|1 x3 d YG6（不用切削液）	$ I7 \) {* O; `, h; T- ^4 c f＜a^p	% G# c! K( s6 Q 208	. k( x) ?1 t/ r; t0 e 0.20	- k, w0 {! ~5 P j2 E 0.40	* D6 o) z0 K+ }& f 0.28
( ]) N B4 j8 \' f8 e( S 灰铸铁190HB	7 \3 j* k, N, Y! m 切断及切槽	+ f. b" u( [0 `$ F" c/ M YG6（不用切削液）	g1 C7 q2 O6 @ {. g0 F -	7 V; H$ k$ x5 Q 54.8	. ~# d J# _) b7 K -	, ~6 v+ J- x5 i8 [ 0.40	2 u# o5 K3 D( s3 r8 `+ \|& _7 G 0.20

注:
1.内表面加工（镗孔、孔内切槽、内表面成形车削）时，用外圆加工的车削速度乘以系数0.9。
2.用高速钢车刀加工结构钢、不锈钢铸钢，不用切削液时，车削速度乘以系数0.8。
3.用YT5车刀对钢件切断及切槽使用切削液时，车削速度乘以系数1.4　
4.成形车削深轮廓及复杂轮廓工件时，切削速度乘以系数0.85。
5.用高速钢车刀加工热处理地钢件时，车削速度应减少；正火，乘以系数0.95；退火，乘以系数0.9；调质，乘以系数0.8。

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