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为确保汽车螺纹紧固件与高强度螺栓精度和提高螺纹抗疲劳强度,采用滚制螺纹工艺。滚制螺纹是用螺纹搓丝板或滚丝轮工具,通过滚压过程加工制造的螺纹,而不车加工成型的。
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' A% B5 C+ V$ t+ P 滚丝轮是在常温下滚压加工紧固件螺纹,不是切削工具。无需过高硬度及高红硬性;服役时工作螺纹(牙齿)承受小能量多次冲击力和强烈摩擦力作用,应具有高强度、高耐磨、适宜硬度和良好韧性。材料:Cr12MoV,技术要求:硬度59~61HRC,碳化物级别1~2级,晶粒度10.5~11.0级。 0 w6 q4 r6 w! w0 C5 T
. R( J8 z! W K, y- M1 \. { 按照GB/T 3098.1和EN ISO20898.1标准规定要求,对滚制螺纹在截面积观察晶粒的位移是连续不应是断裂,不允许螺纹根部不完整或有其它缺陷,螺纹不论方向不允许重叠,只允许大径有微小的偏移,螺纹的滚制必须一次冷轧加工成型。对合同图纸的注明除外,螺纹的滚制必须在热处理后进行。为此,对滚丝轮的品质提出了更高的要求,由于热处理、冷加工与操作使用不当等因素,易导致滚丝轮开裂破损和早、中期失效,既影响生产制程与产品品质,又增加了生产成本。因此,提高滚丝模寿命很有必要。
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( r! N/ ]! L: U% ` 1、热处理工艺的影响 ) p2 ~) G5 Q. h2 h2 L0 d" I
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脱碳、奥氏体晶粒粗大、回火不充分和碳化物不均匀是滚丝轮热处理四大致命缺陷。碳化物不均匀主要是原材料问题,因未经锻造或锻造不充分而演变成热处理缺陷。
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有资料报导,滚丝轮采用真空零保温加热淬火新工艺,具有表硬内韧、耐磨和抗疲劳龟裂;基体心部以板条马氏体为主,有较高强韧性,能吸收较大冲击力,阻止裂纹萌生与扩展,并能有效防止不易发现与检测的牙齿脱碳过热与晶粒大的缺陷,避免崩齿、倒牙、剥落、磨损等,品质堪优,使用寿命长。 : u& n" y7 O" }+ _% b; o
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2、使用不当对寿命的影响
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<1滚丝机床精度差,振动大,运转不正常下服役; $ B, i3 G( Z# E
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<2滚丝模具对位不正,被滚压件发生轴向位移,牙纹受到剪切和挤压两种应力作用; 3 _% n% e' h' ?5 e! S- p/ J
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<3被滚压螺纹丝坯尺寸大小不均,表面未清理干净,有砂轮沫、氧化皮和污脏物;
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/ }) R, g$ K. s2 S5 q" k7 F <4被滚压件硬度不均匀(8.8级螺栓应在27~30HRC;10.9级应在35~37HRC),防止有时因管理不善将未经回火的高硬度(50~55HRC)的淬火件混和入回火件中,其硬度与滚丝轮牙纹刃口硬度相近,导致崩刃。 / e1 O. t7 P; }. a, ?
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<5滚压时未加入润滑剂,造成干摩擦,使牙尖温度急剧升高至超过滚丝轮回火温度,牙纹过度回火被软化,发生倒牙、堆牙失效;
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<6滚丝轮出厂前必须充分退磁,留有残磁,工作时因牙纹吸附细铁沫将加速磨损失效。 【MechNet】 " `2 [$ S: W/ k( @1 i& t' H; v* ^6 v
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