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15.条件:跃进-130型载重(2.5吨) 2 h/ R6 d) ?+ `
- H1 o& D. r9 B: b. L 汽车半轴承受冲击、反复弯曲疲劳和扭转,主要瞬时超载而扭断,要求有足够的抗弯、抗扭、抗疲劳强度和较好的韧性|MechNet|欢迎登陆中国机械专家网www.MechNet.com.cn ( b$ r0 I3 a; Y
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要求: 40Cr 35CrMo 42CrMo40CrMnMo 40Cr调质后中频表面淬火,表面硬度HRC≥52,深度4-6mm,静扭矩6900N.m,疲劳≥30万次,估计寿命≥30万km金相组织:索氏体+屈氏体(原用调质加高频淬火寿命仅为4万km) 6 v7 z$ Y1 C+ y8 w& D
# P3 ?7 c( ^5 V+ q6 V 二、备注: % \/ b& V! z3 @8 b% [7 i
+ Q# @1 m* N4 a/ u$ E+ b1 N* N7 z 1.(1-8)备注:
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; e3 j: D$ O( ^+ D# f 主轴与轴类材料与热处理选择必须考虑受力大小、轴承类型和主轴形状及可能引起的热处理缺陷.在滚动轴承或轴颈上有轴套在滑动轴承中回转,轴颈不需特别高的硬度,可用45、45Cr,调质,HB220-250,50Mn,正火或调质HRC28-35.在滑动轴承中工作的轴承应淬硬,可用15、20Cr,渗碳,淬火,回火到硬度HRC56-62,轴颈处渗碳深度为
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" @. i( ^% u8 F: {$ l/ k8 P 0.8-1mm.直径或重量较大的主轴渗碳较困难,要求变形较小时,可用45或40Cr在轴颈处作高频淬火.高精度和高转速(>2000r/min)机床主轴尚须采用氮化钢进行渗氮处理,得到更高硬度.在重载下工作的大断面主轴,可用20SiMnVB或20CrMnMoVBA,渗碳,淬火,回火,HRC56-62. 5 {% m& o- \' n" y, y
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2.(9)备注: |MechNet|欢迎登陆中国机械专家网www.MechNet.com.cn ; S( k$ T: M# v: B3 A
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内心强度不高,受力易扭曲变形表面硬度高,宜作高速低负荷主轴.热处理变形较大.
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3.(10)备注: ) _+ S7 X9 U/ Q+ C+ K6 ?
, g. H4 V8 C: y& U' M
心部有较高的σb及αk值,表面有高的硬度及耐磨性.有热处理变形. 1 r8 z5 Y ]6 ~0 M) Y/ F% L
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4.(11)备注:
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很高的心部强度,表面硬度极高,耐磨和变形量小. ' S' t+ h( ]7 D% Y& O
g" W" P8 q1 {2 L! h 5.(12)备注:
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860-880℃正火 0 B" a/ C9 Z5 J
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6.(13)备注: , _6 _0 L( S6 k7 X; v8 O( f$ H
, o5 z4 Q8 b: X6 `: w
或1Cr13 1100℃油淬,350-400℃回火,HRC56-62.
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6 q9 {, D* b/ p0 T* A 7.(14)备注: 1 U0 @+ f/ u; H
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加工和热处理步骤:
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下料→锻造→正火→粗加工→调质→半精车外圆,钻中心孔,精车外圆,铣键槽→锥孔及处圆锥局部淬火,260-300℃回火→车各空刀槽,粗磨处圆,滚铣花键槽→花键高频淬火,240-260℃加火→精磨.
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