可锻铸铁的分类

HEATS

' e' y9 z1 }+ P3 k! T) e$ n8 N9 N. p6 I9 U( y4 f5 p/ x$ c' L, H+ e8 x4 q+ E5 [' e* E" `5 A/ G% L) c; p" C! q* z& M& O( ]- T0 b1 h0 }% j1 k* a4 U% ]6 k3 c$ H1 @3 T& K0 o9 l/ C3 @1 s

' Z3 X2 K" C& B8 U1 R5 d% {. l- J 分类	: D; M, ?8 K) r) l4 j; S 金相组织及特性	生产方法	# f- C/ i1 z' _( S. [ 应用
黑心（铁素体）可锻铸铁	$ B4 B/ c* E8 O, \ 铁素体＋团絮状石墨 中等强度，高塑性，高韧性	白口铸铁坯件在非氧化介质中石墨化退火，莱氏体和珠光体分解	我国，黑心可锻铸铁产品占可锻铸铁总量的90%以上。广泛应用于汽车，拖拉机，铁路，建筑，水暖管件、线路器材等。
珠光体可锻铸铁	片状或粒状珠光体＋团絮状石墨基体可处理成贝氏体，回火马氏体较高强度、硬度	白口铸铁坯件在非氧化介质中石墨化退火，莱氏体	应用少，国外有用于汽车轮毂、万向轴节、发动机曲轴，连杆，农机具零件等。
S7 u z! r5 Z, }+ F: W' ? 白心可锻铸铁	}( |# S' r! A0 ~ 1、小断面（≤6mm）。外层为铁素体；心部为铁素体＋少量珠光体，无退火碳 2、大断面（6~15mm）；外层为铁素体；中间为铁素体＋珠光体 ; Z Z& x2 m. p+ m 心部为珠光体＋铁素体＋退火碳焊接性良好。	白口铸铁坯件在氧化性介质中脱碳退火，外层中的碳被氧化成CO、CO2而脱离铸件。	2 r& @, d) o, H9 ~. K3 Q) a 国内应用很少。欧洲用作水暖管件，自行车零件、农机具、渔具、汽车零件等，铸件壁厚≯15mm
球墨可锻铸铁	石墨成球状 * _. `: o9 q- _; F4 V$ } 基体因热处理而异：有铁素体、珠光体、贝氏体、马氏体等 兼有球墨铸铁和可锻铸铁的特点	铁液经球化处理，白口坯件经高温石墨化退火，正火，回火或等温淬火等，获得不同基体和球状石墨。	/ W# Z: t0 z! O/ B 高速柴油机减振器壳体，玻璃制品模具，线路器材，（如铁帽），汽车零件等。