找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

扫一扫,访问微社区

查看: 520|回复: 0

数控车床上加工零件时常用的走刀路线

[复制链接]
发表于 2010-10-22 00:14:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转磨削论坛

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员

×

  数控车床上加工零件时常用的走刀路线:

( Y) m+ `% j+ w) _) T! y' E0 l 0 X2 e' {( a% c) B+ A4 `

  (1)车圆弧的走刀路线分析

" r, v7 `6 [6 O , T5 _) h7 t5 e! a |

  实际车圆弧时,需要多刀加工,先将大部分余量切除,最后才车出所需圆弧。下面介绍车圆弧常用的加工路线。

u- q1 D7 x7 X- ] ; i" X! @! t" m) Y! s" b7 r

  图1为车圆弧的阶梯走刀路线。

) \4 e- ?4 W! l& R1 E7 O( C9 q- ]

  图2(a)为车圆弧的同心圆弧走刀路线。

2 |) n& A; }/ y

l7 }% V5 ~3 ^& v. h2 s" o; s0 f

  图3为车圆弧的车锥法切削路线

5 L/ ~5 E/ f+ g) e- Q- U+ d z* v! I, z3 Y

  即先车一个圆锥,再车圆弧。

1 ] ]) B4 H) S" c1 J! o9 d " G" Q2 ]$ M5 l/ f) L) c3 j  

  (2)车圆锥的走刀路线分析

4 r* X- B1 \/ \ p6 G

  (3)车螺纹时轴向进给距离的分析

* K4 O0 f% n8 {+ E- ~ 1 a2 f: u9 ?( \9 j+ {2 P1 X2 ]1 f8 j \

  (4)切槽的走刀路线分析

, r) t% W6 y5 ~/ }0 P6 E3 D 7 `- u$ U) t7 t6 k. G

  车削精度不高且宽度较窄的矩形沟槽时,可用刀宽等于槽宽的车槽刀,采用直进法一次进给车出。精度要求较高的沟槽,一般采用二次进给车成,即第一次进给车槽时,槽壁两侧留精车余量,第二次进给时用等宽刀修整。

- b9 L, l" W- [* D3 J$ ~& k: W% `/ J e8 ]/ y& t

  车较宽的沟槽,可以采用多次直进法切割,并在槽壁及底面留精加工余量,最后一刀精车至尺寸。

) @- r( I7 I7 Q3 v7 A: b9 ]: {5 I" Z: U

  如图6所示。 -【MechNet】

# f" }6 Q5 T w2 u* L: A1 p - W) x- Z8 x) e$ X, t. }
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

中国磨床技术论坛
论 坛 声 明 郑重声明:本论坛属技术交流,非盈利性论坛。本论坛言论纯属发表者个人意见,与“中国磨削技术论坛”立场无关。 涉及政治言论一律删除,请所有会员注意.论坛资源由会员从网上收集整理所得,版权属于原作者. 论坛所有资源是进行学习和科研测试之用,请在下载后24小时删除, 本站出于学习和科研的目的进行交流和讨论,如有侵犯原作者的版权, 请来信告知,我们将立即做出整改,并给予相应的答复,谢谢合作!

中国磨削网

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|磨削技术网 ( 苏ICP备12056899号-1 )

GMT+8, 2025-3-1 07:09 , Processed in 0.147695 second(s), 23 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表