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数控车床上加工零件时常用的走刀路线

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发表于 2010-10-22 00:14:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  数控车床上加工零件时常用的走刀路线:

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  (1)车圆弧的走刀路线分析

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  实际车圆弧时,需要多刀加工,先将大部分余量切除,最后才车出所需圆弧。下面介绍车圆弧常用的加工路线。

2 v1 e7 @; b( V 9 `+ ~% o+ G% c- P" u6 x: X

  图1为车圆弧的阶梯走刀路线。

+ W( n+ h! n+ g! `8 f _; T : X: z* g$ ~, h6 ?- f# Q( G2 U

  图2(a)为车圆弧的同心圆弧走刀路线。

8 u& B+ q# Q3 Y( M9 l D

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  图3为车圆弧的车锥法切削路线

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  即先车一个圆锥,再车圆弧。

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  (2)车圆锥的走刀路线分析

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  (3)车螺纹时轴向进给距离的分析

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  (4)切槽的走刀路线分析

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  车削精度不高且宽度较窄的矩形沟槽时,可用刀宽等于槽宽的车槽刀,采用直进法一次进给车出。精度要求较高的沟槽,一般采用二次进给车成,即第一次进给车槽时,槽壁两侧留精车余量,第二次进给时用等宽刀修整。

4 c' D# H- k* Z6 e8 R: D: U$ v) O $ A. P$ r" v# J; p# ?

  车较宽的沟槽,可以采用多次直进法切割,并在槽壁及底面留精加工余量,最后一刀精车至尺寸。

\# T9 w e: k ! @, }, D. a* W1 j& K

  如图6所示。 -【MechNet】

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