压缩机操作与维护技术

机械公敌 · 发表于 2008-7-19 18:24:08

马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转磨削论坛

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？注册会员

×

压缩机操作与维护技术压缩机可分为往复式压缩机、离心式压缩机和轴流式压缩机三个基本类型。往复式压缩机依靠活塞的往复运动达到对气体压缩的目的。离心式压缩机由蜗壳、叶轮、机座等组成，依靠离心力的作用压缩气体，达到输送气体的目的。轴流式压缩机也称作轴流风机，是通过旋转的叶片对气体产生推升力，使气体沿着轴向流动，产生压力，达到输送气体的目的。　　一、压缩机操作中的危险因素　　1、机械伤害　　压缩机的轴、联轴器、飞轮、活塞杆、皮带轮等裸露运动部件可造成对人的伤害。零部件的磨蚀、腐蚀或冷却、润滑不良及操作失误，超温、超压、超负荷运转，均有可能引起断轴、烧瓦、烧缸、烧填料、零部件损害等重大机械事故。这不仅造成机械设备损坏，对操作者和附近的人也会构成威胁。　　2、爆炸和着火　　输送易燃、易爆介质的压缩机，在运转或开停车的过程中极易发生爆炸和着火事故。这是因为气体在压缩过程中温度和压力升高，使其爆炸下限降低，爆炸危险性增大；同时，温度和压力的变化，易发生泄漏。处于高温、高压的可燃介质一旦泄漏，体积会迅速膨胀并与空气形成爆炸性气体，加上泄漏点漏出的气体流速很高，极易在喷射口产生静电火花而导致着火爆炸。　　3、中毒　　输送有毒介质的压缩机，由于泄漏、操作失误、防护不当等，易发生中毒事故。另外，在生产过程中对废气、废液的排放管理不善或违反操作规程进行不合理排放；操作现场通风、排气不好等，也易发生中毒。　　4、噪声危害　　压缩机在运转时会产生很强的噪声。如空气鼓风机、煤气鼓风机、空气透平机等的工业噪声级常可达到92～110dB，大大超过国家规定的噪声级标准，对操作者有很大危害。　　5、高温与中暑　　压缩机操作岗位环境温度一般比较高，特别是夏季，受太阳辐射热的影响，常产生高温、高湿度、强热辐射的特殊气候条件，影响人体的正常散热功能，引起体温调节障碍而引起中暑。　　二、压缩机操作安全　　压缩机操作应遵守下列原则：　　(1)时刻注意压缩机的压力、温度等各项工艺指标是否符合要求。如有超标现象应及时查找原因，及时处理。　　(2)经常检查润滑系统，使之通畅、良好。所用润滑油的牌号必须符合设计要求。润滑油必须严格实行三级过滤制度，充分保证润滑油的质量。属于循环使用的润滑油，必须定期分析化验，并定期补加新油或全部更换再生，使润滑油的闪点、黏度、水分、杂质、灰分等各项指标保持在设计要求范围之内。采用循环油泵供油的，应注意油箱的油压和油位；采用注油泵自动注油的，则应注意各注油点的注油量。　　(3)气体在压缩过程中会产生热量，这些热量是靠冷却器和气缸夹套中的冷却水带走的。必须保证冷却器和水夹套的水畅通，不得有堵塞现象。冷却器和水夹套必须定期清洗，冷却水温度不应超过40℃。如果压缩机运转时，冷却水突然中断，应立即关闭冷却水入口阀，而后停机令其自然冷却，以防设备很热时，放进冷却水使设备骤冷发生炸裂。　　(4)应随时注意压缩机各级出入口的温度。如果压缩机某段温度升高，则有可能是压缩比过大、活门坏、活塞环坏、活塞托瓦磨损、冷却或润滑不良等原因造成的。应立即查明原因，作相应的处理。如不能立即确定原因，则应停机全面检查。　　(5)应定时(每30 min)把分离器、冷却器、缓冲器分离下来的油水排掉。如果油水积蓄太多，就会带人下一级气缸。少量带人会污染气缸、破坏润滑，加速活塞托瓦、活塞环、气缸的磨损；大量带人则会造成液击，毁坏设备。　　(6)应经常注意压缩机的各运动部件的工作状况。如有不正常的声音、局部过热、异常气味等，应立即查明原因，作相应的处理。如不能准确判断原因，应紧急停车处理。待查明原因，处理好后方可开车。　　(7)压缩机运转时，如果气缸盖、活门盖、管道连接法兰、阀门法兰等部位漏气，需停机卸掉压力后再行处理。严禁带压松紧螺栓，以防受力不均、负荷较大导致螺栓断裂。　　(8)在寒冷季节，压缩机停车后，必须把气缸水夹套和冷却器中的水排净或使水在系统中强制循环，以防气缸、设备和管线冻裂。　　(9)压缩机开车前必须盘车。压缩可燃气体的压缩机开车前必须进行置换，分析合格后方可开车。　　三、压缩机故障处理　　压缩机故障的原因及处理方法列于表6—7。表6—7 压缩机故障的原因及处理方法故　　障原　　因处理方法轴瓦发热轴瓦(轴承)间隙调整不好、轴承损坏润滑不良、润滑油脏调整轴瓦(轴承)间隙、修研或更换轴瓦(轴承) 调整润滑抽量，清洗油龙头、油过滤网和油过滤器或更换新油气缸温度高冷却水量不足、冷却水温度高冷却水夹套堵塞压缩比大气缸活门坏活塞环坏气缸内润滑油不足气缸拉毛活塞托瓦磨损气缸余隙量大加大冷却水量、降低水温清理冷却水夹套调整压缩比更换损坏的气缸活门停车检查更换活塞环调整注油器的注油量停车修研气缸套停车重新挂托瓦调整气缸余隙轴瓦(轴承)发出不正常响声轴承(轴瓦)松动，瓦量大轴承(轴瓦)损坏轴承(轴瓦)润滑不良重新调整轴承(轴瓦)量更换轴承(轴瓦) 改善润滑气缸内发出异常响声或撞击声气缸内带人液体，发生液击气缸内有杂物气缸余隙过小活塞背帽松动气缸润滑不良，气缸拉毛活塞托瓦磨损严重活塞环坏及时排放冷却器、分离器、缓冲器内的油水，紧急停车，清除气缸内的积水紧急停车，清除气缸内的杂物重新调整气缸余隙停车，拧紧活塞背帽加强润滑，修研气缸套活塞重新挂托瓦或更换托瓦更换活塞环气缸活门发出异常声音或有倒气声活门弹簧力太弱或坏活门阀片坏活门座密封口坏活门固定螺栓松动修理或更换活门活门内垫坏更换活门内垫某段出口压力升高，而下一段压力降低下一段气缸活门坏下一段活塞环坏下一段气缸余隙过大更换下一段气缸活门更换下一段活塞环调整下一段气缸余隙某段出口压力下降本段气缸活门坏本段活塞环坏本段近路阀、放空阀、排油水阀内漏或振开压力调节器故障更换本段气缸活门更换本段活塞环关死上述阀门、检查、修研或更换上述阀门检查、修理压力调节器吸入压力下降入口过滤器堵塞入口水封积水过多加量过大、过猛前一工序有问题入口压力调节器故障清理入口过滤器放掉入口水封中的水缓慢加量，调整负荷打循环，与前一工序联系修理入口压力调节器吸入压力升高气缸活门坏活塞环坏近路阀开度太大压力调节器失灵前一工序有问题更换气缸活门更换活塞环调整近路阀开度修理压力调节器与前一工序联系打气量降低气缸活门坏活塞环坏气缸余隙过大吸气压力低各级吸气温度高各段近路、放空和排油水阀内漏或开度大更换气缸活门更换活塞环调整气缸余隙联系前一工序，清理人口分离器，排放入口水封积水清洗冷却器、气缸水夹套，加大水量，降低水温调整阀的开度、修研或更换内漏阀门填料温度高或漏气填料修研质量差填料装配间隙不当填料材质不对填料润滑不良填料冷却不良活塞杆磨损或有疤痕重新修研填料重新调整填料各部间隙量选择符合要求的材质调整注油量，加强润滑清理填料冷却水套，加大水量修研或更换活塞杆中体部位发出异常声响或温度升高十字头与活塞杆连接松动十字头销松动连杆小头瓦量过大或过小小头瓦松动十字头滑板松动十字头滑板磨损或损坏中体滑道拉毛润滑不良十字头滑板与滑道间隙过大或过小十字头跳动或跑偏中体滑道处有异物紧固十字头与活塞杆连接螺栓拧紧十字头销的固定螺栓调整小头瓦量或更换小头瓦拧紧滑板固定螺栓修研或更换十字头滑板修研中体滑道调整油量，如油脏更换新油调整滑板间隙拉线、调整取出异物主轴箱内发出异常响声主轴瓦、甩瓦松动主轴瓦、甩瓦量过大或过小主轴瓦、甩瓦损坏主轴、连杆的窜量大曲拐碰击油管或其他异物主轴瓦、甩瓦润滑不良主轴箱回油不畅，箱内积油过多紧固主轴瓦、甩瓦固定螺栓调整主轴瓦、甩瓦量更换主轴瓦、甩瓦调整主轴、连杆窜量重新排布油管、电偶管，取出异物吹通油路，加大油量，保证油质疏通主轴箱回油管路压缩机振动严重气缸内油水多压缩机的地脚螺栓松动各段压缩比失调气缸、滑道、连杆不在一条直线上中体或气缸的固定螺栓松动设计考虑脉动不够，使缓冲器和配管不合理管道或附属设备固定卡或支架不牢或松动及时排放油水，调整气缸内的注油量，停车、清除气缸内积水重新调整和紧固地脚螺栓调整各段压缩比重新拉线找正紧固中体或气缸的固定螺栓应用气流脉动原理重新加设缓冲器和重新配管加固管道和设备固定卡和支架

账号		自动登录	找回密码
密码			注册会员