金属型的设计

磨界之神

金属型的设计 铸件工艺图绘制之后，就可进行金属型设计。设计内容主要包括确定金属型的结构、尺寸、型芯、排气系统和顶杆机构等。 对设计的金属型应力求结构简单，加工方便，选材合理，安全可靠。 . 金属型的结构形式 一、金属型的结构形式 金属型的结构取决于铸件形状、尺寸大小；分型面数量；合金种类和生产批量等条件。按分型面位置，金属型结构有以下几种形式： % i, k4 V0 f& R- }8 q( b1、整体金属型，铸型无分型面，结构简单，但它只适用于形状简单，无分型面的铸件； & S! Q6 B$ U! |# c9 z! S2、水平分型金属型，它适用于薄壁轮状铸件。 @. ^3 R; e( s' \8 u: w/ S3、垂直分型金属型，这类金属型便于开设浇冒口和排气系统，开合型方便，容易实现机械化生产；多用于生产简单的小铸件； ' M3 F6 C o4 N3 j& d4 [5 V4、综合分型金属型：它由两个或两个以上的分型面组成，甚至由活块组成，一般用于复杂铸件的生产。操作方便，生产中广泛采用。 二、金属型主体设计 金属型主体系指构成型腔，用于形成铸件外形的部分。主体结构与铸件大小，其在型中的浇注位置，分型面以及合金的种类等有关。在设计时应力求使型腔的尺寸准确；便于开设浇注系统和排气系统，铸件出型方便，有足够的强度和刚度等。 7 [. j. k9 J" j3 i# W1、金属型芯的设计 根据铸件的复杂情况和合金的种类可采用不同材料的型芯。一般浇注薄壁复杂件或高熔点合金（如锈钢、铸铁）时，多采用砂芯，而在浇注低熔点合金（如铝、镁合金）时，大多采用金属芯。在同一铸件上也可砂芯和金属芯并用。 2、金属型的排气 在设计金属型时就必须有排气设施，其排气的方式有以下几种： 1、利用分型面或型腔零件的组合面的间隙进行排气。 2、开排气槽。即在分型面或型腔零件的组合面上，芯座或顶杆表面上做排气槽。 & B. S$ G4 T i @# S# N3、设排气孔。排气孔一般开设在金属型的最高处。 4、排气塞是金属型常用的排气设施 5 ] s; S+ X* ?3 Z" c; Y8 h8 q) M. }三、顶出铸件机构设计 金属型腔的凹凸部分，对铸件的收缩会有阻碍，铸件出型时就会有阻力，必须采用顶出机构，方可将铸件项出。在设计顶出机构时，须注意下面几点：防止顶伤铸件，即防止铸件被顶变形或在铸件表面顶出凹坑；防止顶杆卡死，首先是顶杆与顶杆孔的配合间隙要适当。如果间隙过大易钻入金属，过小则可能造成卡死的现象。根据经验最好采用 D4 ／ dC4 级配合。 四、金属型的定位、导向及锁紧机构 / C% h" H8 i; {& w9 p金属型合型时，要求两半型定位准确，、一般采用两种办法，即定位销定位和 “ 止口 ” 定位。对于上下分型，而分型面为圆形时，可采用 “ 止口 ” 定位，而对于矩形分型面大多采用定位销定位。定位销应设在分型面轮廓之内，当金属型本身尺寸较大，而自身的重量也较大时，要保证开合型定位方便，可采导向形式。 五、金属型材料的选择 从金属型的破坏原因分析可以看到，制造金属型的材料，应消足下列要求：耐热性和导热性好，反复受热时不变形，不破坏；应具有一定的强度、韧性及耐磨性，机械加工性好。 ! F! P4 l7 ?8 l5 X铸铁是金属型最常用的材料。其加工性能好，价廉，一般工厂均能自制，并且它又耐热、耐磨，是一种较合适的金属型材料。只是在要求高时，才使用碳钢和低合金钢。 采用铝合金制造金属型，在国外已引起注意，铝型表面可进行阳极氧化处理，而获得一层由 Al2O3 及 Al2O3?H2O 组成的氧化膜，其熔点和硬度都较高，而且耐热、耐磨。据报导这种铝金属型，如采用水冷措施，它不仅可铸造铝件和铜件，同样也可用来浇注黑色金属铸件。