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滚动轴承安装与使用的常见问题

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发表于 2008-7-20 23:19:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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滚动轴承安装与使用的常见问题4 v0 C$ ]' v% k+ Y, u/ I   1、对安装表面和安装场所有要求吗? 0 s# a/ N# N( u" V% S" [# t. ]: o" I6 D: n/ m 如果轴承内有铁屑、毛刺、灰尘等异物进入,将使轴承在运转时产生噪声与振动,甚至会损伤滚道和滚动体。所以,在安装轴承前,您必须确保安装表面和安装环境的清洁。 {7 w& Q& B' q3 I, O6 s4 I ( ]1 {) {/ T S5 D7 p 2、轴承安装前必须清洗吗? 2 f2 {6 b: q3 r) j' {2 E # R- c( ~; d7 O, T( S, M! X8 E1 y 轴承表面涂有防锈油,您必须用清洁的汽油或煤油仔细清洗,再涂上干净优质或高速高温的润滑油脂方可安装使用。 C/ N7 v" K+ L; R* a* e 清洁度对轴承寿命和振动噪声的影响是非常大的。; q8 L6 u4 h) { V: q& Y" ^0 D/ q 但我们要特别提醒您的是:全封闭轴承不须清洗加油。7 X# W. I4 P( l3 {; V s/ j7 g/ S ( K- _9 s/ {5 _+ w 3、如何选择润滑脂? : a, J q1 K- M. K6 W( S0 \4 o# T3 c) _" S" E 润滑对轴承的运转及寿命有极为重要的影响。- t4 U* a% Q# c" G8 W( h) T 这里向您简要介绍选择润滑脂的一般原则。润滑脂由基础油、增稠剂及添加剂制成,不同种类和同一种类不同牌号的润滑脂性能相差很大,允许的旋转极限不同,在选择时务必注意。 3 _4 b( [; W6 _& y2 t 润滑脂的性能主要由基础油决定。 : G/ x0 W' h+ T+ ` 一般低粘度的基础油适用于低温、高速;高粘度的适用于高温、高负荷。 $ j: j" c& H' ` d7 A1 w$ t2 \. c 增稠剂也关系着润滑性能,增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。% d, J* t0 o, ^0 X! m0 {; t7 x4 z 原则上,牌子不同的润滑脂不能混合,而且,即使是同种增稠剂的润滑脂,也会因添加剂不同相互带来坏影响。 , D5 s6 X: b$ _* @* K; h, `/ N5 P7 k: q9 X8 |- F8 l( f z p. O 4、在润滑轴承时,油脂涂的越多越好吗? # R( E( L x: J) f# ^4 H' L$ V9 G$ R' ?/ N/ ` f/ ^ 润滑轴承时,油脂涂的越多越好,这是一个常见的错误概念。 0 k+ j0 k: o7 p; [$ Q 轴承和轴承室内过多的油脂将造成油脂的过度搅拌,从而产生极高的温度。 2 a6 y a' u. ^) c9 `2 ?2 t4 p5 j 5、如何安装和拆卸? ; D: A1 q% }( B- @! [ ; N6 F; y! j3 Q5 n, m) k5 ? 安装时勿直接锤击轴承端面和非受力面,应以压块、套筒或其它安装工具使轴承均匀受力。 % V& H( l; y% }4 s9 N; V 如果安装表面涂上润滑油,将使安装更顺利。 ! A, v4 X( B6 V# b 如配合过盈较大,应把轴承放入矿物油内加热至90~100℃后立即安装。在拆卸遇到困难时,建议您使用拆卸工具向外拉的同时向内圈上小心的浇洒热油,热量会使轴承内圈膨胀,从而使其较易脱落。, M$ i' w3 M. L8 ~3 u+ {7 X! A; c 8 i0 e0 F4 z4 Y! i+ Q7 x; s 6、轴承的径向游隙越小越好吗? . u s: [# N/ B ~: _1 D - a" ` q4 {7 L3 m- F. |, k 不是。 3 b: X# ]& D8 x7 a% A+ F$ _ 所有的轴承都要求最小的工作游隙,您必须根据条件选用合适的游隙。" O# L- E- V4 j8 p( X, }$ x' m 国标4604-93中,滚动轴承径向游隙共分五组-2组、0组、3组、4组、5组,游隙值依次由小到大,其中0组为标准游隙。 9 B1 P6 o" Z Z/ c& I 基本径向游隙组适用于一般的运转条件、常规温度及常用的过盈配合; ' _) A |8 O/ r" x 在高温、高速、低噪声、低磨擦等特殊条件下工作的轴承则宜选用大的径向游隙; , O% _- b4 N# {) l5 M5 M5 O$ w 对精密主轴、机床主轴用轴承等宜选用较小的径向游隙;8 D7 x3 T: h3 k( Z' K( H 对于滚子轴承可保持少量的工作游隙。5 ^' i* h" O/ V) G7 M 另外,对于分离型的轴承则无所谓游隙;, A g5 F! f A& R; a2 S 最后,轴承装机后的工作游隙,要比安装前的原始游隙小,因为轴承要承受一定的负荷旋转,还有轴承配合和负荷所产生的弹性变形量。
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