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轴承的振动和温度检查

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发表于 2008-7-20 23:21:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轴承的振动和温度检查 " S! u" A& R1 m; [1 H% D1、轴承的振动 ; s7 Y' Z: _, E4 G7 u+ u8 w# ^! B' t/ a; {7 B4 x 轴承振动对轴承的损伤很敏感,例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来,所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。 $ l) p; t" A; q5 K) z % L% w. G; }% M( C( H5 L: K- x1 C2、轴承的温度 1 C* |. s. ~, P7 P8 I$ ~ $ S/ g( z' z6 s: S" D' V9 n: k 轴承的温度,一般有轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度,则更位合适。 % ?3 s! d$ P( _/ ^ ! a$ e4 Y: \* o8 p7 J3 X- s0 d9 e通常,轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量,散热量,转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适,则轴承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。 1 j" M1 w% e5 Z3 n2 p : b1 J" \2 s$ t0 { 使用热感器可以随时监测轴承的工作温度,并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。 + U8 E# R$ w# s9 c9 {. W $ e( ^, ]. H1 Z 用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括:润滑不足或过分润滑,润滑剂。内含有杂质,负载过大,轴承损环,间隙不足,及油封产生的高磨擦等等。 * f1 H7 A4 k+ p+ m + X4 M# e h- O' R, i因此连续性的监测轴承温度是有必要的,无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下,任何的温度改变可表示已发生故障。 $ z9 X# R9 T7 W3 @1 W* b8 i9 w4 l5 u# a) K ! R. {& c$ I( `- u: r, t" C8 C轴承温度的定期量测可藉助于温度计,例如skf数字型温度计,可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。 0 S2 L z$ u* t2 l6 g. \1 B1 Z( @) w$ Z6 b" N 重要性的轴承,意谓当其损坏时,会造成设备的停机,因此这类轴承最好应加装温度探测器。 + r" S f$ f6 C: H+ x) \7 o$ c! `0 c/ V$ l 正常情况下,轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一或二天。
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