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轴承的振动和温度检查

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发表于 2008-7-20 23:21:31 | 显示全部楼层 |阅读模式

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轴承的振动和温度检查 * K: A" v Y `1、轴承的振动 0 Q$ e* e! r4 [3 d6 A Y 8 g- Z& C& f3 J( {, O2 n+ b- S轴承振动对轴承的损伤很敏感,例如剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损等都会在轴承振动测量中反映出来,所以,通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小,通过频率分不可推断出异常的具体情况。测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同,因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。 5 P: G# h* D* F" f y" L . |4 R' E1 Q+ | 2、轴承的温度 " O; w @: ]; _5 I( K1 s' `: k5 r- p* o! R3 u# y 轴承的温度,一般有轴承室外面的温度就可推测出来,如果利用油孔能直接测量轴承外圈温度,则更位合适。 2 c/ k+ t4 \8 j4 t, q; a, l 1 l3 x0 D1 m- K通常,轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升,1-2小时后达到稳定状态。轴承的正常温度因机器的热容量,散热量,转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适,则轴承温都会急骤上升,会出现异常高温,这时必须停止运转,采取必要的防范措施。 % o5 a! `' N5 W! K/ m" v 5 V) X$ B1 l3 M4 e* A" H 使用热感器可以随时监测轴承的工作温度,并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。 1 C I+ l% k- L: f, J' \ ; w9 e$ h; r% Z用高温经常表示轴承已处于异常情况。高温也有害于轴承的润滑剂。有时轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若轴承在超过125℃的温度长期连转会降低轴承寿命。引起高温轴承的原因包括:润滑不足或过分润滑,润滑剂。内含有杂质,负载过大,轴承损环,间隙不足,及油封产生的高磨擦等等。 . v9 h; e! f8 P + s. P# B: P# q1 T6 k" t: \因此连续性的监测轴承温度是有必要的,无论是量测轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下,任何的温度改变可表示已发生故障。 1 u3 V) Y/ B( h$ e, {% ?$ A" f1 |; P, \. B" j9 o 轴承温度的定期量测可藉助于温度计,例如skf数字型温度计,可精确的测轴承温度并依℃或华氏温度定单位显示。 : D, f/ O. K0 M$ s) ^ c; _" K; W3 z) Z 重要性的轴承,意谓当其损坏时,会造成设备的停机,因此这类轴承最好应加装温度探测器。 7 x+ ^3 a ]; G6 m# A" D. Z$ B( ?) I% `+ N1 S0 j, p- N 正常情况下,轴承在刚润滑或再润滑过后会有自然的温度上升并且持续一或二天。
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