轴承的游隙

磨界之神

轴承的游隙 , h( X7 i8 K6 s( a( L% K$ b4 @所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后便未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。 / G- L& F& H$ q4 {* E7 O# E 运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。 0 Z5 `' K) Z E6 F1 ` w& y " G/ d; }/ J0 u 测量轴承的游隙时，为得到稳定的测量值，一般对轴承施加规定的测量负荷。 因此，所得到的测量值比真正的游隙（称做理论游隙）大，即增加了测量负荷产生的弹性变形量。 % u4 s/ \7 w8 A7 R) o+ ^' l 7 t' [, H9 [1 w 但对于滚子轴承来说，由于该弹性变形量较小，可以忽略不计。 ) I/ H- L! {/ G$ ]0 n4 r : T- D& `/ _) J 安装前轴承的内部游隙一般用理论游隙表示。