车床车沟槽操作

gs2009

在零件上设置沟槽，一是为了便于后序的加工，如车床车削螺纹j退刀槽、磨削加工的越程槽等；车床二是保证零件在装配时，轴向定位的准确性，如轴肩槽；车床三是为随意移动或紧固用的T形梧和燕尾槽等；车床四是在相互移动的配合面上，设置不同形式的润滑槽，以及起密封或防尘作用的密封槽和防尘槽等。
沟槽的结构形式有矩形槽、成形槽、斜淘槽和端面槽等。根据沟槽部位，可分为外沟槽和内沟槽。
( y0 {  g0 N) ?( N1 U8 _0 ?4 O矩形槽的切削：
& G3 r* n( {, @- B5 x在车削矩形槽时，车槽刀的几何参数和安装方法与切断刀大体相似，它们同样具有两个对称的刀尖、副偏角和副后角，主J削刃与工件轴线平行。
7 N& p# t' x) B' \+ F, a. ?0 B0 \切削矩形槽的基本方法是：
1)在切削较窄的矩形槽时，主切削刃宽度与沟槽的宽度相等，刀头长度略大于槽深，车刀一次直进车出。
  j0 E; p* {  H2 e. r9 j, V! |2)车削较宽的矩形槽，可用较窄的切槽刀，分几次左右窜刀粗车，在槽底面和两侧面留出余量后，用精车刀车至尺寸。
成形槽的切削：
成形槽包括圆弧槽和梯形槽等。
( Y5 c6 Y! O) z. \1)较窄的圆弧槽或梯形槽，将车槽刀刃磨成与成形槽的形状和尺寸相同的形式，一次横向进给车出。
2)较宽较深的成形槽，特别是内孔的成形槽，由于受到车刀刚度的制约，往往采取以下两种方法：
①分两步切削。一般是先用切槽刀车出直槽，然后用成形刀车削成形。
②左右窜刀进给或斜向进给。车床当威形槽特宽特深时，可在中滑板横向进鲐的同时，摇动小滑板，使车刀作或左或右的微量移动，形成单面切削的左右窜刀进给；或在中滑板横向进给的同时，摇动小滑板，使车刀沿一个方向作微量移动的单面斜向进给。粗车后留有综量，再用精车刀车至尺寸。
斜沟槽的切削：
2 Q$ N8 g) {7 B' J6 Z  ]斜沟槽是用于同时磨削圆柱面和端面的越程槽，形成圆柱面和端面两个方向的空刀。
1 p  B0 U) O9 \: `0 ^/ h斜沟槽分直线形和圆弧形，一般倾斜度为45。，车床切槽刀具有内孔车刀的特点，应当根据沟槽圆弧的大小，在切削刃各部，都应磨成相应的圆弧后角。
切削时，将小滑板转到450，用小滑板一次切削成形。
  V& j, L' t- f5 h. g. k9 @端面槽的切削：
) X" N) s; e( ~! @切削端面槽的切槽刀，具有外圆车刀和内孔车刀的综合特性，内外两个刀尖，一个相当于外圆车刀，车床另一个相当于内孔车刀。车床因此，应根据它们各自的切削特点．刃磨切槽刀。
0 l7 [; F) R! @9 H(1)车端面直槽端面直槽切槽刀的几何形状。车床车刀外侧刀尖。相当于车削内孔，因此它的副后面应按端面圆弧的大小，磨出相应的圆弧形副后角R，以防止副后面与外槽面相碰。
* y% L5 B% b# ]; O(2)车T形槽车T形槽，应用三种车刀分三步进行：
1)用端面直槽切槽刀，纵向进给，车出端面直槽。
8 I9 f+ e3 G# e- S0 K, @! G1 s2)改用弯头右切槽刀，如同车内孔直槽，车出外侧沟槽。
3)用弯头左切槽刀，车出内侧沟槽。
(3)车燕尾槽车燕尾槽的步骤和方法与切削T形槽的方法基本相同，也用三种车刀分三步进行，即先车端面直槽后，分别使用左、右斜面成形刀，使燕尾槽成形。
在车削T形槽和燕尾槽时，车削外侧的切削刃，也应按照内孔车刀的原则刃磨。车床又由于端面直槽的宽度有限，左、右弯头切槽刀和左、右斜面成形刀的刀杆较细，刀头的强度较差，所以应适当减小进给量，并随时观察排屑状况，及时清除。车床在使用高速钢车刀时，也应降低切削速度，并加注切削液。
5 p, [* \# o/ Z文章关键词： 车床 机加工