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仪表车床使用技术指导方法

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发表于 2011-6-11 11:39:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一、机床的润滑与保养
& e* D+ B5 c/ j. e9 r, E0 a1、每次使用机床前必须熟悉机床的安装、调试、使用、保养,开机前应检查各部件是否完好,运动是否灵活,工件是否夹紧,操作是否安全。确认后开空车五分钟,高转速切削(3000转以上)需空车十五分钟方可进行切削加工。
# s: l" `6 W4 [3 O. b+ p2、机床主轴使用高速润滑油脂,使用一段时间后应拆开主轴用煤油清洗轴承然后抹上高速油脂。
3 q2 z% }' m. Q. E% }4 {+ W3、机床使用32#机械油,导轨、拖板、手柄轴承、滑套等运动部位每班(8小时/班)至少加油2次。* Q% P1 |2 }9 g
4、机床应保持清洁,及时排屑,活动部位不允许有水及污物。+ G7 A/ p4 i) w7 c  m$ ^
5、大小拖板中间配有调整塞铁,使用一段时间后可以通过调整塞铁螺钉来调整拖板间隙。
2 @5 f% K7 t+ g! ?6、大拖板和导轨中间配有调整塞铁,可以通过调节压板上的螺丝来调整拖板与床身导轨间隙。% g2 n( o# F! q7 w& P
二、机床常见故障排除
! Q7 k- b6 R7 c2 y1 F1、主轴箱过热7 d+ y1 O3 J" p3 r4 |- N
(1)主轴长时间超速运转而发热。解决方法:调整轴承间隙,适当降低主轴转速(不得超过该型号机床设计最高转速),轴承上高速油脂。
$ i9 e2 K! q6 l3 E(2)主轴轴承间隙过紧而发热。解决方法:参照第四节调整主轴的轴承间隙。
; z: S7 d$ s! g(3)主轴轴承生锈磨损而发热,长时间疲劳使用或在潮湿环境下都可能使主轴个部分磨损或生锈;存放时间过长不使用也会引起轴承生锈。解决方法:清洗轴承调整油脂或更换轴承。; h- D4 E! [/ _! w+ B9 r- E7 Z
2、机床床身变形/ [8 m) Z; y: I- P6 e
机床安装不当造成机床床身扭曲变形会使大拖板移动时过紧或卡住。解决方法:放松地脚螺栓使其还原,重新安装,确保床脚与工作台面水平(此方案为新机床在安装时的解决方式)。: l$ I, S, Y6 h
3、导轨进屑( A! K; j5 `8 a3 a8 |; V/ o' i$ \
松开大拖板护板螺丝,拆下大拖板护板与护板护垫。然后松开大拖板压板螺丝,取下大拖板压板,用煤油将拖板和导轨洗净。使用一段时间需要更换大小拖板护板护垫(羊毛毡),以防铁屑进入。
: {/ y3 b6 M9 Y$ {; R6 o夹具的制作与刀具的安装
) a" u0 Z- S* a/ z8 T# Z" m* |# t(1)开弹簧夹头的方法' A/ n$ h* w4 P
机床出厂时配标准弹簧夹头一只(孔未加工)。用户需根据加工直径大小自行加工。开弹簧夹头方法如下:
0 D+ \8 |; D3 n0 \0 y打好毛坯孔(预孔),留1~2MM余量。然后三等分(Y型槽,120度均布)或四等分(十字槽,90度均布)破开(特殊情况大小可六等分或八等分)。一般采用锯、切、铣等方式来加工槽。槽宽1~2MM,长度为夹头长度尺寸的2/3左右,一般在45~65MM内。破切后安装至本机上在预紧(离合器半夹紧)的状态下精加工到比工件夹持部件尺寸大0.02~0.05MM。(图3)也可以精加工好夹头后破槽,注意开好的弹簧夹头不要空夹,否则会影响夹头的弹性。
1 D+ M7 ~5 S) F开阶梯夹头方法与开通孔夹头基本相同,建议在阶梯倒角处加工出一个退刀槽(图4),否则工件毛胚在阶梯处的毛刺会造成装夹时工件跳动,长度误差。
2 |4 }6 p; A: [; f$ a' ^' d内胀式夹头出厂时不配,需要客户自己制作。# C7 U1 p( W  p* L/ U' m9 S( }3 Q0 I
(2)刀具的安装1 B' m; i- x" ]& a4 w( `
仪表车床出厂时一般配平板刀架(C0625/A、C0635/A、C0640/A标配四工位旋转刀架)。用户装夹刀具需在平板刀架上打孔攻螺纹,将刀具用夹刀板(压板)夹在平板刀架上。注意平板刀架攻丝时要留有2~3MM余量,否则压刀螺钉会顶住小拖板导致不能正常操作。
6 e6 D: x0 E: W% G装刀方式一般有以下3种:
6 |6 T+ z' ^, |9 H(1)压板固定:,优点:安装方便,装刀数量多,缺点:装刀技术要求高;  H! ]2 J' N4 T; Z1 M7 I1 X% g6 s
(2)专用刀架:优点:方便,快捷,缺点:专用性,独立设计
, n2 Q( g2 p# ^9 I3 n. T(3)通用刀架:优点:安装方便,缺点:装刀数量少。: ]( y' Y7 L3 F$ n+ x; M4 P
弹簧夹头加工方法
7 G% `7 @3 Q6 M弹簧夹头的加工方法很多,最简单的方法是先车孔,然后用锯条开十字槽至夹头轴向的三分之二处。9 i: `2 f  Y. X- H, b, E
但是对于要求精密加工的弹簧夹头应该如何加工呢?现在向大家推荐一种精密弹簧夹头的加工方法
4 S# ]4 q, d1 U8 q1、夹外圆分别车外圆各部及锥面(须精加工的留磨量0.5MM),孔除须配合的孔留0.5MM磨量外,其余干到图纸尺寸。
; _, o& Q" n! }9 E2、钻槽端部3个均布的小孔。
$ c8 h7 J7 n- i/ _5 z" n* E' n! d3、铣槽但不铣通,端面留4~5MM量。
& S) W2 f! k/ v: `4、去毛刺。1 U; H( Z# J+ J$ ~- E2 L
5、淬火HRC45,发蓝。5 x6 _0 w0 _4 [
6、两端倒角(工艺用)
  T4 C  c) d4 q4 |+ k) w7、顶两端倒角处磨外圆及锥面至尺寸。- ?6 q; @3 ~0 |4 b) P
8、夹外圆磨内孔至尺寸。. D7 R4 s  y9 ?* ~5 T
9、上磨床割开三条均布槽。; C& q% v6 [9 R) [
10、终检、入库! a# w" n; J7 e) Y& K4 T
文章关键词: 刀具、机床、轴承、润滑油、仪表
发表于 2012-11-26 00:22:52 | 显示全部楼层
kanguolezhidao- T: n+ ~. x9 w9 G2 g
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