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[资料] 提高精冲模具寿命的主要途径

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发表于 2011-6-11 12:23:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1 引言# F# J9 f; m  s7 A4 H$ y4 H
目前精冲工艺愈来愈广泛用在汽车零件的制造上(如凸轮、齿板和离合器板等) 。由于精冲模具所受的压力大, 凸、凹模间隙非常小(0. 01~0. 02mm) , 以及精冲过程中的热效应、摩擦力大等原因, 使精冲模具的寿命很难得到保证, 导致精冲模过早的被损坏或报废。而精冲模具的造价一般为普通冲裁模的5~10 倍, 并且由于精冲机的生产效率很高, 若模具寿命低导致频繁换模也会降低生产率, 因此, 精冲模具的寿命成了制约精冲技术应用和发展的瓶颈。6 `1 W( R0 D) J4 X& s

% `- U* e- U. t2 影响精冲模具寿命的主要因素! @- l9 N% I; `) {' ?
2. 1 精冲模失效的基本类型
4 V# b2 g+ s* D. C+ E! F* D6 X% ]' \  O% y8 w2 v4 u
5 r8 u% F) K( }  y2 t1 C: h
与普通冲裁模相比, 精冲模的工况较恶劣, 主要失效形式为: 模具刃口的磨损(包括磨粒磨损和粘着磨损) , 其主要在刃口侧面, 模具刃口的崩刃,凹模或凸凹模的破裂,凸模的折断和塑性变形。
" D8 N3 ]. Q2 H& a6 l
/ z& L7 l+ S0 S; G) l% G: S, |2. 2 影响因素
# O' S7 K5 U3 W/ j* Y8 I- w4 K' U) H2 P6 ?; e

5 J9 W$ w9 w3 _  b: U影响精冲模寿命的主要因素有:" s; W' t9 e9 B
(1) 精冲件的结构工艺性(尖角、薄壁、悬壁、尺寸公差等) 。
& k; S) o0 q3 `1 V(2) 精冲件的材料(材质、料厚、硬度、塑性、表面质量) 。9 Z$ B6 \- X( H; a
(3) 精冲模具的结构(强度、刚度、模具导向、小凸模的导向、排气和润滑) 。2 [4 q) M( z) i8 i1 d( h' m
(4) 模具材料(材质、碳化物大小和均匀性、硬度、韧性) 。: g/ q! b. n1 C; k) P$ k% Q+ `8 U
3 m( D8 N9 L/ W( _  W9 _6 f
(5) 模具制造(模坯锻造、加工工艺、热处理、线切割、研磨、装配) 。
# C6 b. T6 ]2 @0 u(6) 生产操作(调模高度、压力、速度、送料精度、坯料清洁、润滑) 。
' x4 \9 B  {, N: ^% N2 I/ E' O( m3 X(7) 模具维修(合理存放、合理刃磨、清洁、应力回火、防锈) 。
' Z4 k* L+ O& R' c% H0 a2 y% n# H( q: v1 v6 U
3 提高精冲模具寿命的主要途径
# F$ h2 i; Q' k' a9 K
$ X* R. g! S5 n/ F% w8 R% e7 {! U( V7 M/ d( R
(1) 审查精冲件的工艺性。精冲件的工艺性(特别是圆角半径) 对精冲模的寿命有一定影响,对于工艺性较差的(尤其尖角) , 应向设计部门提出改善建议。图1 为零件的圆角半径与模具寿命的关系,一般R / t ≥0. 8 较好, 如小于0. 25 则会导致模具寿命较低。+ z- T0 _7 w, x7 H( V4 q1 v
- r" K* L* }- t6 Y" z% d
(2) 精冲模具的材料选择和热处理。精冲模具主要工作零件的材料一般选Cr12MoV , 当制件厚度大于4mm 时, 凸、凹模可采用W6Mo5Cr4V2 高速钢。对于工作强度很大、受力苛刻的凸模和凹模,则采用粉末冶金钢(V4、ASP23、ASP30) 或硬质合金GT30。凸、凹模热处理的硬度一般取58~62HRC ,对于以磨损为主要失效形式的、形状简单的模具,可取60~64HRC ; 对于形状复杂、并以崩刃为主要失效形式的模具, 可取56~60HRC , 甚至54~58HRC。
* B! u# J- X, X; X& [; L
/ B# U& @/ ~& F  ]$ v3 T/ E7 N( q对于Cr12MoV 模具的热处理, 当刃口形状较简单、冲裁料厚较薄( t ≤3mm) ,采用1 次硬化工艺(1020°C 淬火、220°C 回火) 可获得较高的强度和耐磨性。当刃口形状较复杂、冲裁料较厚( t > 3mm)时, 采用2 次硬化工艺(1080°C 淬火、520°C 回火)则可获得较高的冲击韧性和稳定性。对于W6Mo5Cr4V2 模具的热处理, 必须采用低温淬火工艺才能获得较高的强度和良好的韧性。
发表于 2012-2-13 22:47:16 | 显示全部楼层
有没有详细点的
发表于 2012-4-13 18:05:39 | 显示全部楼层
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