传动轴故障及排除

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1.传动轴摆动或行驶时车辆振动：
故障现象：车辆行驶时，明显感到传动系周期性的强烈振动传到车身上，而且加速与滑行有明显不同，当车辆停驶，发动机在各种转速下运转此振动均消失。
7 G4 F% ]8 @5 ?  G9 N故障原因：
a、万向节叉的装配方向不一致，排除方法：重新组合；
b、传动轴扭曲或弯曲，排除方法：修理或更换；
. Z) Z1 X/ |( \" y* I) ^( Fc、部件松动或动不平衡量大，排除方法：修理、做动平衡或更换。
8 f( W5 j! B' j) Z9 d2.传动轴异响：
/ \/ f/ X6 @) h% Y3 f4 a故障现象：当汽车行驶时，明显听到传动轴发出不正常响声，在换档时尤其明显。而车速稳定时此声响减小或消失。
$ B; N& C+ G3 s7 H' u故障原因：
a、伸缩花键过度磨损，排除方法：应予更换；
b、万向节轴承磨损、咬住、损坏，排除方法：更换十字轴或轴承；
7 ?( h3 m; J! u" v! _c、中间支承轴承磨损或烧坏，排除方法：更换合件；
d、紧固件松脱，排除方法：重新紧固。
3.万向节或中间支承轴承发热:
故障现象：汽车行驶一段里程后，发现中间支承轴承处滑脂液化从油封滴出，由手触及零件发烫。
$ r' D! V, H1 R) Z# x0 c% J故障原因：
3 R# a. d  i- k2 K+ Ia、万向节轴承或中间支承轴承缺油，排除方法：加注润滑脂；
: Y) w2 x1 k* c) A9 h" [; \9 Vb、中间支承支架安装不正，排除方法：校正支架使轴承与传动轴垂直；
6 ?3 `& V6 @4 P9 t" Ec、油封过紧，排除方法：应低速磨合并在刃口处加油；
0 z5 [$ l5 d( j6 R# b( pd、行驶中频繁使用驻车制动器，排除方法：行驶中不用或少用驻车制动器。
4 N" [  ?+ R: s  x% H4 j# i5 v5 |传动轴的十字轴承润滑不良，将会导致轴承卡滞、烧死，继而出现走外圆，使承孔磨损变形，产生冲击，导致突缘叉扭曲和断裂。因此保持对十字轴承的润滑保养至关重要，特别是超载使用车辆的润滑周期应该缩短至200公里左右。
文章关键词： 传动轴、润滑、轴承