封闭轴孔的修复技巧

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　　1)检测轴孔磨损深度，如果磨损深度在直径方向小于4mm(即半径方向小于2mm)，应用电动工具将待修位打磨加深。注意：表面不要磨得太光，越粗糙越好，表面处理工艺见第三章§1表面处理。
0 Y( C9 C; j% B" {. V& d　　(2)用可赛新1755清洗剂清洗轴承孔的待修表面。
　　(3)在轴承外圈上涂一层薄薄的可赛新1731脱模剂，以便于今后轴承的拆卸。
. S( m, Z' M7 \　　(4)配制2311减摩修补剂。
# Y& J. c' T: }; H　　(5)将修补剂直接涂到轴承外圈上，但只涂到轴承外圈的后半部就行了。涂敷量应保证轴承外圈与轴孔之间不能缺胶，必须用修补剂将间隙全部填满。
　　(6)将涂敷修补剂的轴承推入轴孔内。
  g, N3 q# v! `( `" v4 y; n. x- b6 t　　(7)擦去挤出的修补剂。再次提醒：推轴承时应保证修补位不缺胶。
　　(8)将轴承定位。
" C! i4 ]  f3 {5 [/ x) v　　a.最简单的办法是轴和轴承一起带胶装配，找准精度后在该位置保持到修补剂固化。
　　b.条件可能时，可用三点垫片定位法或制作夹具定位、装配。
; C) u, k' Y8 \9 E+ C1 R6 g. @　　(9)完全固化后可投入使用。
3 f' W  O2 Q5 W0 W文章关键词： 轴孔