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轴承材料介绍及选择综合考虑因素

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发表于 2011-6-14 09:47:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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选择轴瓦材料应综合考虑这些因素,以提高滑动轴承的使用寿命和工作性能,轴瓦和轴承衬的材料统称为轴承材料,轴瓦的磨损与轴颈的材料、轴瓦自身材料、润滑剂和润滑状态直接相关。- X2 s' y% ~/ Y$ n* ~( N9 l* Z/ u
轴承的材料有:
  o6 n& o" b$ Q  L( ]; ?- ~  1)金属材料,如轴承合金、青铜、铝基合金、锌基合金等;
7 u2 N! k' p- J4 [' I9 A& U  2)多孔质金属材料(粉末冶金材料);* M7 L" J! t1 y( h, W
  3)非金属材料。
9 _7 i0 o: k2 D7 @& R  其中:+ R) x3 \' |% k- M% N
  轴承合金:轴承合金又称白合金,主要是锡、铅、锑或其它金属的合金,由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好,故适用于重载、高速情况下,轴承合金的强度较小,价格较贵,使用时必须浇筑在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上,形成较薄的涂层。
. Y: d; e! X/ o& K% i3 W3 \) ]% r  多孔质金属材料:多孔质金属是一种粉末材料,它具有多孔组织,若将其浸在润滑油中,使微孔中充满润滑油,变成了含油轴承,具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小,只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。
! F) l* B. L' c5 j' J  轴承塑料:常用的轴承塑料有酚醛塑料、尼龙、聚四氟乙烯等,塑料轴承有较大的抗压强度和耐磨性,可用油和水润滑,也有自润滑性能,但导热性差。
! X4 }1 T* }& R8 j+ V  B文章关键词:
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