起落架磨损铜套的电刷镀修复工艺

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在飞机起落架修理中，动配合铜衬套的划伤、锈蚀和磨损超差比较严重，报废的较多，如起落架缓冲支柱塞内筒轴套、活塞杆铜衬套、联杆铜衬套等。为此，我们研究并试用了电刷镀修复方法，取得了较为理想的修复效果。该修复方法设备简单，操作简便，适合外场使用。
　　电刷镀修复工艺流程：预处理待修件→汽油清洗→固定→保护非镀面→打磨→水洗→电净→水洗→1号活化液活化→冲洗→特殊镍打底层→快速镍镀→冲洗→刷镀镍－钨工作层→水洗修光→吹干→涂油。
8 F0 \4 w4 E7 w& n1　镀液配方
. a& Y/ w- G" t& N1.1　电净液配方
5 Y* m0 }- I9 j5 F  f" c+ E; z　　　NaOH（C.P）　　　　　　　　　20～30 g/L
　　　Na3PO4（C.P）　　　　　　　　40～50 g/L
; V! z) `' B& g' Z: c8 b　　　Na2CO3（C.P）　　　　　　　　20～25 g/L
　　　NaCl（C.P）　　　　　　　　　3～5 g/L
+ J' J/ C: j1 X　　　添加剂　　　　　　　　　　 2 g/L
% f! R3 Y, {, {8 d　　　pH值　　　　　　　　　　　 11～13
1.2　活化液配方
　　　H2SO4（d=1.84）（C.P）　 　　　150～166 g/L
& \! `: D( b" [% b# W" a　　　（HN4）2SO4（C.P）　　　　　　 220～230 g/L
　　　添加剂　　　　　　　　　　 4 g/L
　　　pH值　　　　　　　　　　　 ≈0.3
1.3　特殊镍镀液配方
　　　NiSO4.7H2O（C.P）　　　　　　395～397 g/L
/ Y" _: H  B; R4 z　　　NiCl2.6H2O（C.P）　　　　　　14～16 g/L
# d5 ]1 v5 }4 b7 J. M9 Y6 I5 k　　　CH3COOH（C.P）　　　　　　　 68～70 g/L
9 J" Z6 Q) s6 `6 [7 y+ w0 _9 [' N　　　HCl（37%）（C.P）　　　　　　　20～22 g/L
( o/ S" {. e; \( _' o$ [　　　对氨基苯磺酸（A.R）　　　　　0．1 g/L
　　　pH值　　　　　　　　　　　 1．0
7 `3 n/ u) D% n" s% g7 g# f. D1.4　快速镍镀液配方
　　　NiSO4.7H2O（C.P）　　　　　　253～255 g/L
　　　NH3.H2O（25％）（C.P）　　　 105 mL/L
　　　（NH4）3C6H5O7（C.P）　　　　　 55～56 g/L
+ I3 @) g& A$ ^" K- f% G0 P; D　　　CH3COONH4（C.P）　　　　　　 22～23 g/L
5 |/ H  i# d) B% H$ W  w9 }! z9 A　　　（COONH4）2.H2O（C.P）　　　　 0．1 g/L
( Y& ]6 x' D# @8 E) a　　　pH值　　　　　　　　　　　 ≈7.5
6 M: D) r9 S4 f& r1.5　镍-钨合金镀液配方
! q; G4 H1 @! \% x2 g6 g　　　NiSO4.7H2O（C.P）　　　　　　436 g/L
: D: E( e) `) K　　　Na2WO4.2H2O（C.P）　　　　　 25 g/L
% L% J; e+ m0 E, C; V, _% u　　　H3C6H5O7.H2O（C.P）　　　　　 36 g/L
  ?9 d) S2 W! O2 B6 G- ?' w　　　Na2SO4（C.P）　　　　　　　　20 g/L
　　　Na3C6H5O7.H2O（C.P）　　　　　36 g/L
　　　CH3COOH（C.P）　　　　　　　 20 mL/L
　　　CH3（CH2）11SO3Na（C.P）　　　 0．01 g/L
　　　稳定剂　　　　　　　　　　 15 g/L
　　　pH值　　　　　　　　　　　 1．4～2．5
6 U* Y/ G- o( T' T% o# y2　电刷镀修复工艺
2.1　预处理
: K" B  F' H! E+ f　　用棉纱擦除表面油污，用汽油清洗除油，固定，以便于操作。用涤纶胶带粘贴附近不镀部位，细砂纸打磨，然后用水冲洗干净。
2.2　各工序及主要工艺参数
　　电刷镀各工序及主要工艺参数见下表。
表　电刷镀主要工艺参数*
工序名称
工序内容
主　要　工　艺　参　数
" Y0 Z4 u0 O0 J% D工件极性
电压/V
相对运动速度/m.min-1
时间/s
厚度/mm
& z# g& ^7 g; e7 @- _7 }: F硬度HV
电　净
7 {  C, v& }: I4 I* `9 H% e& ?用电净液阳极除油
0 H2 q& U: q) \3 M正
6 H+ ]+ s5 y1 q14
  V) ~0 A) q4 e' E1 H8 K4～6
40～60
+ E- |  v8 b0 i—
4 b" z( x: i4 Y' G! g2 j' z—
水　洗
温水冲洗
( o. k# _; ?& `. q' P" o% o( g—
. k) J5 c7 U# f' u: y—
—
! E( l7 Q& o5 }% p* Y* Q; `, D—
—
—
活　化
5 \' P2 l, u( C8 q2 S除表面氧化膜、疲劳层
正
12
8 c1 ^) A  d! a) V5 b4 ^5 W14～16
# k+ _1 J1 d% J3 Q7 x7 o. |8 H20～40
3 `$ V! _* I) ~* _—
—
水　洗
清水冲洗脏物与残液
) l# K+ Q. Y4 M' o7 F, Q2 x5 c/ z" P& D—
—
! C, T2 L; `' T5 |—
* ^4 ]( O7 ^& r/ Z% j; _—
—
" @, u$ e3 R" L. U—
6 R" Q; i* z8 y+ @! m镀底层
特殊镍打底
6 f' t' y0 S6 F负
12
( x+ s$ B% A6 o2 S! i# k7 a) F12～16
40～60
% g7 T* |5 l0 _; @- Q0．001～0．002
: m( g2 Q& L7 f# K520
水　洗
清水冲洗
* w* `7 F% j/ A0 U) a—
—
—
—
- j1 S1 m+ c0 r' Q) H& i0 ]9 C—
# C1 n* R6 D" X( b1 J* A$ @—
0 |4 x  q! h# @尺寸恢复镀层
4 [9 ?9 U' o+ b快速镍镀液刷镀
  O4 I& h$ @; u/ @8 o负
  K/ w  A1 Z! ?; n1 u, d3 H12
' r# T5 u: E7 Q5 N12～15
& E9 |$ |( b/ x1 X8 z- J100～600
  i. G3 T( j* i0.03～0.16
250
7 x- S* H* s( I' e7 t水洗
清水冲洗
—
8 [1 A/ N; k* |—
—
—
! {6 M1 Q% Q: I; d—
—
  I% Y9 a3 R$ m合金镀工作层
- |" c0 l7 x7 T# Z# x# [镍-钨D镀液刷镀
负
4 a# ~0 J# U6 s9 e8
6～8
100～400
0．04～0．2
630
水洗修光
6 _: m( s' F$ V' _温水洗，磨光表面，10%的850水洗
—
—
—
8 T0 A2 ~( H3 h—
—
—
" g% y$ h' u( ?; Q  p, q干　燥
/ c. z5 p; N3 k% y7 E6 _吹干
—
( ]; g! Q* ]3 H* Y—
—
—
—
—
) w9 y" u4 B! ]" q* C4 ~涂　油
  ^, n7 c' P5 C4 B涂机油
—
—
—
—
& a+ w2 M7 s2 x& f# p7 V- _—
$ a, l5 _8 r  ]5 s' ]—
8 ]) X, i7 B# o  g( d*工作温度为室温，冬季可以适当加热镀液。
3　结束语
, U' x5 N" F$ `4 E; |+ N$ W　　（1）电刷镀方法能修复其他方法无法修复的起落架铜套，工艺简单，成本低，工作层性能可满足铜套机械修复要求，具有耐磨性能好、摩擦系数小、硬度高的特性。经试验，一般件寿命可提高3倍以上。
　　（2）修复时，可根据恢复尺寸的要求选择工艺参数。试验表明，工作镀层厚度在0．01～0．05 mm之间性能良好。待修件磨损超差一般在10－2～10－1 mm之间，划痕深度一般小于0.2 mm，本工艺镀层安全厚度为0.24 mm，所以很适合飞机起落架铜套件（尤其在战时缺少备件的情况下）的修复。
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