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辐射固化技术应用带来表面加工领域革命

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发表于 2011-6-20 22:44:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  辐射固化技术早在20世纪80年代便被全世界誉为是一项绿色科技,其广泛应用带来的是表面加工领域的一场革命。5 n0 t9 }! S& C8 x3 Z
  我国近年来由于环境保护意识的不断增强,商品市场竞争越来越激烈,辐射固化技术在我国越来赵多的企业中替代传统热固化生产线,使产品得以更新换代。除日本以外的亚洲其它国家平均年增长率在25%左右,而我国甚至超过35%。+ f" E: t0 \8 d- q# w2 y' U
  紫外光固化速度快,生产效率高;而且由于辐射时间短,尘埃污染少;节省场地和空间;节省能源,运行成本低;涂膜性能优异,具有良好的耐化学品性、耐摩擦性和耐溶剂性;固化后可以立刻进行打磨和堆叠等处理;涂层可根据要求达到很薄的厚度;由于涂料只有在光照下固化,所以剩余的涂料可以循环使用;基材表面不会因热而升高温度。因此,在表面科学领域,除了水性清漆和粉末涂料制备技术以外,紫外光固化技术是第三个最重要的技术。
' f) O- }' P" L5 N( a2 E5 Q. b1 y  1光固化技术在汽车行业中的应用
% ]! d; S+ T1 {/ i- {1 `  汽车工业是个综合性很强的产业,涵盖的专业类较多,UV涂料在汽车工业上的应用较为成功的都是一些零部件的表面加工,包括塑料、金属、木材等基材。汽车外壳用的罩光清漆用量较大,很有希望用UV罩光清漆代替传统的烘烤型罩光清漆。目前紫外光固化技术在汽车行业中的应用主要涉及:汽车头灯透镜、反射镜、安全带、中心控制台、器械面板、车内木质装饰物、仪器面板及测量仪表上的屏幕印花、气缸头部垫圈、方向盘、作隔音垫用的粘合剂、暗箱部件(发动机、齿轮、链)、刹车衬套、离合器衬垫、车轮轮毂和车窗等;此外还包括某些三维物体以及车外某些部件。2 `, u8 @+ Y5 r$ J3 d+ Y' d0 j
  2车身清漆固化
& F8 }# W4 w0 F) i  采取紫外光固化技术对汽车表面进行上漆,能使其具有耐刮擦性能,从而引起了用户、汽车生产商和设计师们的高度关注。
$ x# h# K9 A, o) O/ {* o$ X6 v4 Y& x  光固化车身清漆可以提高产品的质量,获得采取其他技术难以达到的耐刮擦和耐化学品性能;因为固化强率快,因此修整涂层表面的工作量大大减少;有机溶剂(视配方而定)组合含理较低,对环境污染少。
1 [: \' j5 n$ S, q6 o文章关键词:
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