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[资料] POWERMILL在航空发动机整体叶轮数控编程中的应用(二)

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发表于 2011-7-12 22:13:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  3加工工艺安排, H9 V! ~1 @! l0 `; e1 Z
  (1)装夹:采用芯轴装夹定位,也可以考虑在毛坯上制出键槽进行辅助定位,并制作适应芯轴定位装夹的专用工装;# n  [# h- b3 L  Z
  (2)找正:打表找正或采用寻边器。
5 X8 x6 n/ L! ^  4粗加工流道部分
9 a( z/ R8 I& q; x8 c  p  (1)采用3+2定位五轴加工,尽量减少联动轴数,提高加工的稳定性。采用三维区域请除策略,粗加工留余量O.5mm,下切为3mm,主轴转速8OOOr/min,进给速度为1200mm/min。采用赛车道加工,光顺余量,下切方式为螺旋,充分发挥高速加工的效率。
/ s* p+ Y2 `5 r! |5 N1 Y, t  (2)在流道较窄的地方,采用3+2定位五轴加工,也可考虑采用五铀联动方式加工,好处是可以给后续的加工留下更均匀的余量,缺点是联动时切削不如定位五轴稳定。
* \; O) p; J1 L$ o2 a. ^. \  i  5粗加工叶片  a! a- g4 ^. C1 F
  选取要粗加工的叶片,PowerMILL会自动判断刀轴方向,自动避让旁边的叶片干涉。+ y8 \2 i$ e( s% O5 p0 V9 G
  6进行合理的人工时效
3 V; o1 m7 U+ Y1 a; s8 @  可做去应力时效处理,这样可以改变工件表面的化学成分,赋予或改善工件的使用性能,以改善工件的内在质量。+ ~, K, B+ P3 r- d4 P7 f- `
  7二次粗加工0 c% @! e! t* T2 ^" R7 `$ L" J/ U
  半精加工流道部分,采用五轴联动加工,留余量O.2mm,给精加工留更均匀的余量,保证后续加工切削稳定,在此加工中,采用曲面投影策略。$ ], i) }+ c  K
  8半精加工叶片; n/ Z5 _3 c% S% a6 e
  使用SWARF加工方式,刀轴为自动判断,留O.15mm余量,给精加工留更均匀的余量,保证后续加工切削稳定。2 o$ }9 \: `. K2 S: H3 n
  9精加工流道$ l6 q5 N( ]7 Q  O- N# N( `
  采用曲面投影方式,要注意曲面的经纬线分布及曲面的投影质量,这将直接影响刀具路径的质量和加工的表面质量。/ I1 |6 O# c7 Z: c
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