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[资料] 在车床上增加镗深孔装置

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发表于 2011-7-12 22:14:04 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对于长套筒类零件的内孔加工,常规工艺大都采用扩孔和镗孔。因工件固定,刀具运动不易排屑和散热。尤其当工件要求粗、精工序在一序完成,或加工一定直径范围内的孔,常规工艺扩孔需要不同规格的扩刀相对应,刀具数量多、费用高、换刀时间长。而镗孔需要多次对刀、辅助时间长、效率低。若要提高效率,需定制专用设备,投资大、柔性差、生产准备时间长,产品更新时,财力物力浪费高。现在我们对车床进行改制,加上镗深孔装置,加工长套筒类零件,不需多次装卸工件,更换刀具、辅具,能够在同一序完成粗,精加工或一定直径范围内孔的加工。操作省时、省力、调刀速度快,工件旋转,排屑方便,易散切削热,柔性大,产品更新方便。适用于液压、印刷、化工等行业长套筒类零件的加工。
/ x& N* ^& H# N7 ^2 J5 d现以加工广东东莞制板厂的印刷滚筒工件为例(见图1),对车床改装作一简介。# e% P% k% A  y
0812151345419009.bmp
. f% i6 E* A; ](1)改装机床型号:CW6163车床
, h0 o" E. p3 }& n, ?(2)加工套筒长度L:850mm
" d8 r; ?) l  a% n5 p加工内孔直径d范围:?140~200mm3 h3 c( r/ N# f! w" \  y; t# k" f
加工最大外圆直径D:<360mm- ^0 m2 E; P% c. m* `* k
(3)镗深孔装置结构(见图2)
) H1 S3 F& T& `5 b 0812151346053211.bmp
# Y8 j7 Z$ p) @% ^% ^图2镗深孔装置
/ |: `" {2 Q; i5 d1.镗杆 2.前支架 3.后支架 4.滑板 5.防尘板 6.压板 7.后支架导轨 8.床鞍 9.小滑板" ^) P. V6 N9 _4 Y! e
由于对深孔镗削,为了保证镗杆刚度,加强稳定性,保证悬伸比,镗杆1采用了前后支架,增加了固定镗杆1支承跨距,前支架2安装在小滑板9上,去掉了原机床小滑板上的刀架,后支架3固定在床鞍滑板4和支承导轨7上,可随前支架小滑板前后移动,导轨固定在床鞍8上。整个镗孔装置与机床刀架工作原理一样,切削运动由床鞍完成,刀具径向尺寸由手把带动滑板实现。改装后,机床加工时排屑流畅,容易调整对刀,柔性增大、效率提高。
1 s" s* H5 @% U(4)安装镗深孔装置应注意的问题
) P: U% y8 r3 @①安装前支架时,应修研前支架底平面,保证支架镗杆孔中心线与床头箱主轴中心线等高,允差为0.2mm(只许高);与床身导轨平行允差为0.03/100mm。
. x& c! C0 e3 t; K②安装支承导轨时,应修研床鞍补充加工的两平面,使支承导轨上平面与床鞍滑板导轨平行,全长允差0.02mm。
  x( z- w: U: f+ V+ u2 }+ G0 s; l6 d③安装后支架时,应修研后支架底平面,保证后支架镗杆孔与前支架镗杆孔等高且平行允差为0.03mm。2 n7 o" a6 d) j- t! f1 X* Q
④安装后支架压板6时,应修研压板,使压板与后支架支承导轨配合间隙为0.01~0.03mm。
# ^5 H" s9 g/ K(5)设计镗孔装置注意事项) {/ N( Z6 l+ Q! [
①镗杆直径应为加工孔径的0.6~0.8倍。
  x5 e' ]& x. D6 r悬伸长应为镗杆直径的比应小于8∶1。
" N- {4 N. B: m. S镗杆材料应选用弹性模量较大的。
$ [" n8 ^" C0 M$ F7 P镗杆直径大于100mm时,最好制为空心,防止悬伸自重下垂,产生振动。5 S0 e! a5 t5 f, e- O% o
②刀具应抗振,前角γ应选大,后角α和刀尖圆弧半径γa应选小。
7 T: {/ q; d) t(6)使用效果7 g* Q. p' j* J, ~- Y7 c4 ]
采用该装置加工的工件粗糙度可达到Ra3.2~1.6;尺寸精度可达到H7,孔的轴线位置精度高,歪斜小。用户使用后,反映效果理想。应用户要求又对CW6180床和数控车床改制,也达到了同样的效果。( y: S! r2 {) A/ X, T. I# I
【MechNet】+ i$ |5 j7 c' o# r
文章关键词: 车床
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