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轴承发响的若干原因

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  1. 润滑油或润滑脂品种选得不对;
' g* u+ K0 C3 A, G  2. 润滑不足(油位太低,油或脂通过密封漏损);6 v. }! s* M# \& x2 ^6 k3 K, V
  3. 轴承的游隙太小(配合选择得不恰当);( U9 R1 A" o- ~! B
  4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用;$ q. ]' X' V4 D$ J5 V9 v+ Z
  5. 轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用;, p- i2 _$ J3 r  I7 O( N
  6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直);: |( l9 ^9 q) I) Z6 @) e: u
  7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);
1 Y( r; [8 \" Q7 I/ U   8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等);; v* h3 R/ {, o- p
  9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);
  {: r8 x* h6 n, Y   10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承);* {, a" E2 G0 T6 _
  11.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);0 f8 D/ R! ~# c3 x
   12.轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);
4 F: ]- e1 }9 _( S' j+ ~   13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);
+ s( P6 g2 R# S$ A* s+ s/ f: O  14.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);5 C' X& M; H  K, [
  15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦);
0 S' x- E' z% V8 g8 }: `  16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲);
0 p! \, ~# f- n$ q' z  17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦);
8 l# T6 ?' P( ?9 _  18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦);
, ]5 @$ a. g" T5 H# }  19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦);
0 `: H2 D1 M* |- ^6 Q* e  20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成);
, s# [6 l2 _( I) [& V7 h. ^. }  21.轴承有噪音(有外振源干扰);
7 g% L, X3 O7 ]5 W6 [  22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成);
/ z& U0 t* j/ P. e7 U5 r0 T( @  23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音);
2 q  O8 L8 W- a  24.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高);# ~; \+ q( E2 O; F. L  U% W
  25.轴承座孔直径过大,实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑);
. r, v7 U% Y! |. i  26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大);1 _  c$ F7 R( u  P. B8 T
  27.轴承有噪声(轴承有微动磨蚀) 。
! B) j4 g, I# d7 m9 M) r& ~( I文章关键词:
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