SKF瑞典轴承的前后代码（一）

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　　(1)内部设计
　　ACD——接触角为25度。
　　B——接触角为40度。
0 \1 _8 |% \! k* b! o6 G6 ]　　CC——接触角为12度。
　　CD——接触角为15度。
1 c0 V9 W  \1 U' m2 A& C3 v0 g　　BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
1 `; J+ H" |7 E3 D* @) H- R　　双列角接触球轴承
- F( h6 W" G2 I1 s　　A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
　　E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
% l" v: C9 t* f6 ^4 R) ^7 c( S' C　　调心滚子轴承
6 x8 ?! I! a5 x! ^3 c　　CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。
9 h: E6 I) a- P2 |) [1 a6 v4 N　　CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。
5 |( V* T9 a/ d* r. @　　E——是SKF公司采用最新标准设计。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
　　圆柱滚子轴承
) }, V. U0 O8 ^　　B——轴承采用表面经处理的滚子(满装滚子轴承)。
/ \. |: {; t' b. ?1 s% P　　B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理(满装滚子轴承)。
# M- |, X' D" W2 V- \　　EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。
　　(2)外部设计
9 R: j9 ~3 e# h6 l6 Q　　CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意(串联，面对面或背靠背)配对安装。背靠背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小(CA)，正常(CB)，较大(CC)。
5 {* R( l; Z/ a; R9 O　　-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
  G  ^' E9 S& D( }0 W　　-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
　　G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
　　GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
　　GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。
　　GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
5 Z( Y; }9 V  g1 v% L6 c8 }/ ]　　K——圆锥孔，锥度1：12。
) f& S( ?% R! \　　K30——圆锥孔，锥度1：30。
　　-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。
, @2 @1 [& r: l% a; F. i　　-2LS——轴承两面具有LS密封。
　　N——轴承外圈上有止动槽。
　　NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
8 t6 U+ ^1 M# ]$ P" Z　　N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
　　PP——轴承(支承滚轮轴承，凸轮随动轴承)两面具有接触式密封。
　　RS——轴承(滚针轴承)一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。
6 W, g# `4 k; t  F% T　　-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
　　-2RS1——轴承两面具有RS1密封。
- Q8 x" w0 ~" y# L9 N/ u　　-2RS——轴承(滚针轴承)两面具有RS密封。
　　-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。
　　-2RZ——轴承两面具有RZ密封。
4 c5 Q0 {$ O9 Z' l: T) E1 [( T3 l　　X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准；2.柱形滚动面(支承滚轮轴承，凸轮随动轴承)。
+ s# |% u% J6 U' J　　Z——轴承一面具有防尘盖(非摩擦密封)。
2 c" q, Z& `" w' ~; S0 l1 L　　-2Z——轴承两面具有防尘盖。
2 i- h8 V% E" c3 A　　-ZN——轴承一面具有防尘盖，另一面外圈上有止动槽。
% E$ }0 O$ \% S5 m% t& V# x6 i　　-2ZN——轴承两面具有防尘盖，外圈有止动槽。
　　-2NR——同-ZN，且带有止动环。
6 X' k& x, I# a　　-2ZNR——同-2ZN，且带有止动环。
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