|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转磨削论坛
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?注册会员
×
1.轴承温度过高( I, G* q$ E5 c# b$ Y: {6 u' m
在机构运转时,安装轴承的部位允许有一定的温度,当用手抚摸机构外壳时,应以不感觉烫手为正常,反之则表明轴承温度过高。
5 H \% i. P; a" r 轴承温度过高的原因有:润滑油质量不符合要求或变质,润滑油粘度过高;机构装配过紧(间隙不足);轴承装配过紧;轴承座圈在轴上或壳内转动;负荷过大;轴承保持架或滚动体碎裂等。8 z) V9 k9 D1 a1 |9 d& D* l
2.轴承噪音
4 ?2 S( J' d' k' e 滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声,如果响声过大或有不正常的噪音或撞击声,则表明轴承有故障。
. e3 o, g: N. X 滚动轴承产生噪音的原因比较复杂,其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损,破坏了轴承与壳体、轴承与轴的配合关系,导致轴线偏离了正确的位置,在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时,其表面金属剥落,也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外,轴承润滑不足,形成干摩擦,以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后,保持架松动损坏,也会产生异响。5 b: s; T# I5 ~. v! i
三、滚动轴承的损伤& L! [- U+ H3 T; j
滚动轴承拆卸检查时,可根据轴承的损伤情况判断轴承的故障及损坏原因。( o0 C1 z1 u( }) Y3 e7 f* G' K$ u
1.滚道表面金属剥落0 E& ^' G" }4 ^ f% Q! g
轴承滚动体和内、外圈滚道面上均承受周期性脉动载荷的作用,从而产生周期变化的接触应力。当应力循环次数达到一定数值后,在滚动体或内、外圈滚道工作面上就产生疲劳剥落。如果轴承的负荷过大,会使这种疲劳加剧。另外,轴承安装不正、轴弯曲,也会产生滚道剥落现象。6 ]( A- N; `/ k4 e0 R2 W2 z; ?
轴承滚道的疲劳剥落会降低轴的运转精度,使机构发生振动和噪声。" _$ z! L+ j0 k( d# h
2.轴承烧伤
& B- _6 a5 j! p a ^* ], u7 ~ 烧伤的轴承其滚道、滚动体上有回火色。烧伤的原因一般是润滑不足、润滑油质量不符合要求或变质,以及轴承装配过紧等。
, g0 d( ]' j, T$ Z) k. y& x 3.塑性变形
: j/ {0 o4 T8 y* z 轴承的滚道与滚子接触面上出现不均匀的凹坑,说明轴承产生塑性变形。其原因是轴承在很大的静载荷或冲击载荷作用下,工作表面的局部应力超过材料的屈服极限,这种情况一般发生在低速旋转的轴承上。, |- M% }8 t" e9 Q! @/ y
4.轴承座圈裂纹+ s- P5 O1 S, K# ^/ |
轴承座圈产生裂纹的原因可能是轴承配合过紧,轴承外国或内圈松动,轴承的包容件变形,安装轴承的表面加工不良等。+ L% T. E: r& a; ?# p5 q7 y5 [, ~3 M
5.保持架碎裂
4 W4 A# f; k% t- C7 j9 }# I' X0 ~9 E' E 其原因是润滑不足,滚动体破碎,座圈歪斜等。' M: i! H9 H9 o. y0 _0 q! a. d
6.保持架的金属粘附在滚动体上+ l8 q# e% W& s$ U2 M. D
可能的原因是滚动体被卡在保持架内或润滑不足。/ Z& e% _) X. C5 J8 s' }& Q
7.座圈滚道严重磨损/ a/ @! I# l0 ]6 l9 s W) h3 {
可能是座圈内落入异物,润滑油不足或润滑油牌号不合适。
' N6 u h; E4 Q& E8 a6 b& C% X2 d8 g4 a文章关键词: |
|