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轴承座孔的修复

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  某工厂在加工一批设备上的某一轴承孔30H7(材料为铸铁)时,由于工人疏忽,在调整刀具时,将尺寸调大了0.2mm,致使整批工件成为废品,在交货期已到,工厂面临违约赔偿的紧要关头,我们采用表面涂镀的方法恢复了轴孔尺寸,为工厂解决了燃眉之急。- p/ ^$ I, a9 v" \: V: ?
  轴承座孔的修复工艺如下:
2 k8 h. E' X) A  1.清洗、除油:对待镀表面及相邻部位,用丙酮清洗除油。
2 r& b* E( _- G' U1 e  2.用透明绝缘胶带纸贴在待镀表面两侧,起保护作用,以防发生不必要的电化学反应。
4 G7 W* q: T, `% Y& S  3.电净处理:用电净液对内孔表面进行电净处理。工件接负极,电压10V,机床转速120r/min,时间约30s-1min。
) {# k1 ~0 o4 V6 I. k; U  4.活化处理:活化时用2号活化液,工件接正极,电压10V,转速同上,当表面出现均匀黑碳层后即可停止,时间约半分钟,清水冲洗。再用三号活化液活化,碳黑即去除,表现呈露银灰色,清水冲洗,然后起镀。3 m" \4 D8 H. ~4 w
  5.镀底层:用碱铜镀底层,工件接负极,电压10V,转速120r/min。
' p2 j5 ]1 E" \  L5 x. ]  6.镀快速镍作尺寸层:工件接负极,电压10V,转速120r/min至规定尺寸,给磨削留余量0.03mm。% }+ c% B& G1 K
  7.镀后处理:磨削镀后表面达规定尺寸与表面粗糙要求。【MechNet】/ ^' t3 y1 B/ K" @8 S, h( D
文章关键词: 轴承
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