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离心泵滑动轴承的检修及技术标准

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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  1、对于径向厚壁瓦
. d$ ?  K" P& C5 }" |4 y  ①用压铅法、抬轴法或其它方法测量轴承间隙与瓦壳过盈量,轴间隙符合要求,瓦壳过盈量应为0~0.02mm。
# r/ u& g# ^! R) Y1 s% r8 _  ②检查各部件,应无损伤与裂纹,轴瓦应无剥落、气孔、裂纹、槽道与偏磨烧伤情况。
/ O& s  B3 S" E  ③轴瓦与轴颈的接触状况用着色法检查,检查角度应无60°~90°(转速高于1000r/min的取下限,转速低于1000r/min的取上限)。在接触范围内要求接触均匀,每平方厘米应有2~4个接触点,若接触不良,则必须进行刮研。6 |  z$ e% e0 [6 g, v: q( ?" b
  ④清扫轴承箱,各油孔畅通,不得有裂纹、渗漏现象。
0 V! n# C8 k. Q( n% H2 Q8 c1 }  ⑤瓦背与轴承座应紧密均匀贴合,用着色法检查,接触面积不少于50%。) n! n6 l' R, m" w
  2、对于径向薄壁瓦2 i8 o' E/ y$ j" ]7 c( M+ S
  ①轴瓦的合金层与瓦壳应牢固紧密地结合,不得有分层、脱壳现象。合金层表面和两半瓦中的分面应光滑、平整,不允许有裂纹、气孔、重皮、夹渣和碰伤等缺陷。
3 L6 S" K# Z. ^' A  ②瓦背与轴承座内孔表面应紧密均匀贴合,用着色法检查,内径小于180mm的,其接触面积不小于85%,内径大于或等于180mm的,其接触面积不小于70%。) O% I& \+ J' B
  ③轴瓦与轴颈的配合间隙及接触状况是靠机加工精度保证的,其接触面积一般不允许刮研,若沿轴向接触不均匀,可略加修整。
1 m# n2 u3 [0 |0 Y: S- |6 c4 _% Z0 j  ④装配后,在中分面处用0.02mm的塞尺检查,应不能塞入为合格。
# I# h1 }* {! ?) v  3、对于止推轴承
6 o- p5 I3 ~. C6 u  ①轴瓦应无磨损、变形、裂纹、划痕、脱层、碾压与烧伤缺陷;与止推盘的接触处印痕应均匀,接触面积应不小于70%且整圆周各瓦块均布;同组瓦块厚度差应不大于0.01mm,瓦块巴氏合金应按旋转方向修圆进油楔,以利润滑油的进入;背部承力面平整光滑。9 \% h5 I' P2 u6 C) m5 e: e, X9 J
  ②调整垫片应光滑、平整、不挠曲、用厚度差不大于0.01mm的一层垫片。. _) x% E9 T8 w6 J& y" Z
  ③在轴承盖组装后反复用推轴法测量止推轴承间隙,其值应在要求范围内。用这种方法测量和用轴位移探头侧得的止推轴承间隙必须一致,并按规定调整好位移探头的指示零位。5 S$ p3 M& K% D" x& t5 y% g
  ④轴承壳水平结合面严密,不错位。测油温的油孔与瓦盖眼对准,不偏斜。油孔干净畅通。" |+ p! T$ i5 d1 i3 B: f5 ]  ]
文章关键词: 轴承
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