固体润滑轴承

haitao411914

在轴瓦或轴径上，人为地加入固体润滑剂，以减小摩擦，这种轴承称为固体润滑轴承。
, L' F) C4 @0 m8 b) z固体润滑轴承与无润滑轴承在摩擦的本质上没有什么区别，只是在固体润滑轴承中,参与摩擦的表层固体材料是为防止两表面胶合、降低摩擦因数、减小磨损而特意置入的。
3 L2 X9 _* Y2 R: w" ?  A使用固体润滑剂能够节约电力、石油产品和有色金属，避免润滑油污染环境。固体润滑适用的场合为：
1.高温、高压工作环境，如挤压、冲压、拉制、压制等。
( o* s- |, x$ T) I8 E1 p2.低速条件，如机床导轨。
$ |+ R4 Q( ?2 q- y$ {+ l# ]3.宽的温度范围。
4.高真空条件下运转的部件，润滑不破坏其真空度。
5.强辐照条件下运转的部件，固体润滑剂在强辐照下变质缓慢。
6.需要防腐蚀的场合，固体润滑剂与空气、溶剂、燃料、助燃剂等不起反应，可在酸、碱等环境下工作。
( h7 K& i; ^% D& g7.有尘土的环境。
8.需严格避免润滑油污染产品的场合，如食品、纺织、造纸、医药、印刷等设备。
" C' c  R9 ]) u4 B3 E: I9.油脂易被冲刷流失的场合。
, S% Q( Y7 F. J& C10.供油很不方便的场合。
固体润滑的摩擦因数通常比油、脂润滑时高，且没有冷却作用，也不助于排出磨屑。
) x8 J) U4 O2 {; N文章关键词： 轴承