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轴承温度过高的处理

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.轴承温度升高的原因:
- b: `: r& {) g2 k" P- @1 I(1).轴承冷却水中断。
- D2 j% w2 B- N, ]4 \4 ^+ I(2).油质劣化,油自身不清洁或运行中油劣化,如油中的水分增加会引起油的酸性增大,会降低油的润滑作用,使轴瓦遭到腐蚀,造成轴承温度升高。4 M% i9 W$ {6 k; e- E0 n5 V
2.现象:
: x0 Y$ m7 I% {- ](1).有警报电铃响.) e2 o; U% s+ W* o
(2).机旁盘水轮机械故障光字牌亮,指示轴承温度的仪表温度升高,信号继电器动作。
+ K7 c( ]+ q2 U$ Y0 r: I(3).温度计盘(膨胀型温度计)黑针与黄针重合或超过黄针。9 Q6 Z2 b% |( U% l
(4).发出轴承温度升高的故障信号。8 h7 J; l" l- g& t. w9 j, a) b" _
3.处理
9 E( ^& v$ y3 o4 z7 I( ^' f7 T当轴承温度升高时,首先判断是否误动作,如确实升高,应做如下处理:
7 c7 M& ^) H; U* [; E2 B$ R(1).检查冷却水水压,水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞,不能及时处理时,可停机处理,当确认能工作时,再投入使用。: n( g1 u; J- W
(2).应检查调速器的油压,如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。
2 J  m, u; v7 j2 C$ n0 t(3).检查轴承是否有异音,并检测轴承摆度是否有异常。
8 M- g- e5 S" {" Y: t' m8 j9 y( f(4).取油样观察油色是否有变化,并进行化验看是否变质。若确认劣化时,应停机更换新油。
1 z, H+ }8 E6 j. p(5).检查油标油位是否正常,如果非正常,检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧,应补油,如果是密封胶垫渗油,应停机处理。
3 N+ }/ _  `9 ^4 q8 r) Y2 r6 L& x文章关键词: 轴承
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