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轴承温度过高的处理

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发表于 2011-7-12 22:19:52 | 显示全部楼层 |阅读模式

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1.轴承温度升高的原因:, a& a, a. K, S4 F& |0 h
(1).轴承冷却水中断。
3 m5 r; p/ f; i" B9 g(2).油质劣化,油自身不清洁或运行中油劣化,如油中的水分增加会引起油的酸性增大,会降低油的润滑作用,使轴瓦遭到腐蚀,造成轴承温度升高。2 W/ n9 Q$ X/ R
2.现象:( R5 O- f4 `3 A/ F) B
(1).有警报电铃响.7 {6 @# ?1 C$ M
(2).机旁盘水轮机械故障光字牌亮,指示轴承温度的仪表温度升高,信号继电器动作。$ t- ~( n4 U: E" }) U0 u3 U7 R
(3).温度计盘(膨胀型温度计)黑针与黄针重合或超过黄针。1 f: v  z0 h  j
(4).发出轴承温度升高的故障信号。
/ Y4 Y: j5 H6 |* {! o3.处理
1 a5 P) G7 m! U0 j8 \当轴承温度升高时,首先判断是否误动作,如确实升高,应做如下处理:
  {1 Z. B5 d  v9 K/ D6 T- T(1).检查冷却水水压,水流及管路系统是否正常。若水压低可能是过滤器堵塞,不能及时处理时,可停机处理,当确认能工作时,再投入使用。1 l- J! l$ K. T  g
(2).应检查调速器的油压,如果油压低可能导致冷却水液压阀关闭。8 h6 _/ e9 @5 |" ?+ q
(3).检查轴承是否有异音,并检测轴承摆度是否有异常。
0 r/ c* g+ a* d+ @& Z" c" k(4).取油样观察油色是否有变化,并进行化验看是否变质。若确认劣化时,应停机更换新油。
3 h6 v* l' a& v2 h+ _) l: |(5).检查油标油位是否正常,如果非正常,检查油槽排油阀是否关紧。如果已关紧,应补油,如果是密封胶垫渗油,应停机处理。
* a8 b% `7 q% @4 U文章关键词: 轴承
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