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轴承包装分内包装和外包装。
3 G: V; U) A5 Y- r/ t) I 轴承在制造完毕并经检验合格后,即进行清洗和防锈处理,再放入内包装中,以达到防水、防潮、防尘、防冲击、维护轴承的质量和精度以及方便使用和销售的目的。* S+ G3 l7 _( }+ f& X+ B% q
轴承内包装按防锈期分为三类:
4 a, K# {$ e1 ~ ①短防锈期包装:防锈期3~6个月,适用于大批量发货到同一订户,短期内便投入使用的轴承。经双方协议,以方便使用为原则,采用简易包装。7 c' o3 x$ D0 ]! V
②一般防锈期包装:防锈期一年,适用于一般用途的轴承。
2 Y1 _% R; Z" C, \ ③长防锈期包装:防锈期二年,适用于专用和精密轴承。& s, |& I- t( o! F" t
轴承内包装材料有聚乙烯塑料筒(盒)、牛皮纸、平纹和皱纹聚乙烯复合纸、纸盒、聚乙烯或聚乙烯塑料膜、尼龙紧固带或塑料编制紧固带、防水高强度塑料带、麻布袋等。以上材料均需保证材料的耐腐蚀性能试验合格。) _/ ` {1 N7 f$ W3 N! V/ S& v
轴承内包装方法的原则要求:
" C4 E4 q4 `( s8 H$ Q# r ①微型轴承:每10~15套轴承装入一个塑料筒,每5~10个塑料筒装进一个纸盒(或袋装、卷包)., q5 \3 w. D) m
②中、小型轴承:
8 p1 J2 U' }8 n2 ~. `4 H1 M+ z ——多套轴承内用聚乙烯薄膜、外用牛皮纸或聚乙烯复合纸进行卷包;
! X1 ^8 Q# X, x+ y- ?) d ——多套轴承装入一个塑料筒(盒);
% ]: S/ o$ L. w! |; U$ b: Q ——单套轴承用聚乙烯薄膜袋包装,折叠或密封袋口后再装入一个纸盒。
5 M0 ~( ]7 ?+ } ③大型轴承:
# l! o+ e8 W! `, W ——用聚乙烯薄膜或聚乙烯复合纸单套包装后,再装入一个纸盒;! g/ I3 e* l2 ]7 ?
——用聚乙烯薄膜袋,单套包装折叠袋口后,再装入一个纸盒;
/ [7 _% n3 u& v' H! S ——单套装入特制塑料盒;2 |; J2 T1 l( t8 h' o, a" ~0 ~/ r
——单套三层缠裹包装:内层用聚乙烯薄膜带或复合纸带,中层用紧固带,外层用防水渗透塑料带。
5 n- E8 {3 Y6 P. k1 I0 Y2 Z; k8 U ④特大型轴承:
0 Q- v9 `8 W# O3 Y& P ——单套三层缠裹 包装(同上);9 I: J7 e' S8 {7 U# H. d$ Q5 I; j- Z0 a
——单乘四层缠裹包装:在上述三层缠裹包装后,最外层再缠裹一层麻布带。
. C w% T. E/ w9 }* F4 z8 ~ 对外径≥150mm的可分离型圆锥滚子轴承,在包装前内、外组件之前应衬垫聚乙烯薄膜,或内、外组件分开单独包装。( ?) C* R9 f9 _* g2 ?% N, Z2 V) k
对外径≥150mm的可互换圆柱滚子轴承,因成套包装容易磕伤,一般可采用内外组件分开单独包装.
; R! p, ^0 o) X' Y5 Y; f" o轴承外包装的一般材料和要求如下:8 g" |; H- N: \$ s0 O
①双瓦楞纸箱,每箱总重量(毛重) 不超过25kg,箱外用塑料打包带捆扎;6 r& N6 c. }6 \0 t8 Y) ]# {
②钉板箱(木箱),每箱总重量不超过30kg,箱外用发蓝钢带捆扎;
" \" q& }& K+ | ③钙塑瓦楞箱,每箱总重量不超过25kg,箱爱用塑料打包带捆扎。" s/ R- y F" I6 p; s
将带有内包装的轴承产品装入箱内时,应先在箱内衬垫塑料袋或塑料薄膜;箱内如有空隙,需用瓦楞纸块、纸屑等干燥物质填满。" a$ i1 m+ K0 N/ _" C
文章关键词: 轴承包装 |
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